| 東風(fēng)四驅(qū)隨車吊山區(qū)苗木遷移東風(fēng)四驅(qū)隨車吊 |
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價(jià)格：323000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2022-04-21 09:26:09 | 瀏覽量：379 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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前后雙驅(qū)四驅(qū)隨車吊dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)商用車公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款大功率高端節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。另兩款EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)和具有歐6排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的EQX7發(fā)動(dòng)機(jī)也將于今年在新工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，促使十堰基地高端發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力躍至30萬(wàn)臺(tái)，為東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略和打造國(guó)際商用車提供核心動(dòng)力。@
7噸東風(fēng)四驅(qū)隨車吊/6.3噸四驅(qū)隨車吊公告出爐了，適合鄉(xiāng)村電桿安裝，山區(qū)苗木遷移，復(fù)雜地形現(xiàn)場(chǎng)等。全國(guó)人發(fā)都知道，四驅(qū)或六驅(qū)隨車吊都辦不了營(yíng)運(yùn)證，國(guó)六四驅(qū)隨車吊在國(guó)五基礎(chǔ)上把發(fā)動(dòng)機(jī)馬力又加大了，請(qǐng)看配置：康明斯6缸230馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00鋼絲胎。7噸直臂吊機(jī)，臂長(zhǎng)12米，輕量化設(shè)計(jì)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，4200軸距，法士特8檔變速箱，東風(fēng)原裝前5后10車橋，軍用分動(dòng)箱。
7噸東風(fēng)四驅(qū)隨車吊/6.3噸四驅(qū)隨車吊的公告參數(shù)：
7噸東風(fēng)四驅(qū)隨車吊/6.3噸四驅(qū)隨車吊其它：側(cè)面防護(hù)螺栓連接在大梁上,后部防護(hù)焊接連接在大梁上,后下部防護(hù)裝置的截面尺寸為120×60mm,離地高度為500mm,ABS的型號(hào):3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為: B6.2NS6B230/25.25(L/100km).安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝ETC.該車的專用功能及裝置:貨箱和吊機(jī),用于貨物的起吊和托運(yùn);吊機(jī)型號(hào)/大起升載荷(kg)/吊機(jī)質(zhì)量(kg)為:SQS175/7000/2340;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置所用材料的材質(zhì)為:Q235,連接方式為:
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
六驅(qū)隨車吊上圖，咨詢可打電話問(wèn)經(jīng)節(jié)。
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）減少輪胎磨損 安全行車的10種方法汽車駕駛方法是否得當(dāng)與行車安全、輪胎磨損有很大關(guān)系。良好熟練的駕駛技術(shù)，能有效地減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)提高行車安全性。應(yīng)該如何減少輪胎磨損?@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） (1)行車起步，不要過(guò)猛，起步松離合器與加速(推阻風(fēng)門)應(yīng)配合適當(dāng)，使汽車徐徐起步，平穩(wěn)自然而不發(fā)抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。(2)車輛過(guò)渡上船，須用一擋或二擋，不要滑到跳板上起步，防止啃傷輪胎。下船后，如上陡坡或道路泥濘，應(yīng)選擇較好的路面用一擋通過(guò)，防止溜滑，以免輪胎打滑空轉(zhuǎn)，損傷胎面。(3)車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁。同時(shí)要注意與前方順向車輛保持50m以上的安全距離，并靠右行駛。在視距較短地帶應(yīng)注意對(duì)方制動(dòng)，隨時(shí)鳴喇叭示意。在下長(zhǎng)坡、陡坡且路面狹窄較險(xiǎn)的地段應(yīng)隨時(shí)做好停車、讓車的準(zhǔn)備。采取輕微制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速下坡。這樣不但避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，對(duì)安全行車也有保障。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） (4)車輛上坡，應(yīng)盡量利用慣性行駛。適當(dāng)變速，及時(shí)換擋，不要等車停下來(lái)再重新起步，以避免驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)損失，加速輪胎的磨耗，要切實(shí)做到三、四、五擋不硬撞，一、二擋不硬沖。如帶拖車上不去，再起步有困難時(shí)，這時(shí)應(yīng)把拖車后輪用三角木或石頭堵住，使拖車不后溜，然后再將主車稍微向后倒一點(diǎn)，使拖車拖環(huán)與主車掛鉤留有間隙，暫離主車牽引，讓主車起步后再帶動(dòng)拖車。如用這種方法仍不能起步時(shí)，可將掛鉤取下，用鋼絲繩連接主車和拖車，暫時(shí)使鋼絲繩保持彎曲，先使主車起步，待鋼絲繩接近拉直時(shí)，適當(dāng)加大油門將拖車帶動(dòng)起步。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(5)車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。一般要適當(dāng)減速，不要高速轉(zhuǎn)彎，以免由于慣性力和離心力的作用，使貨物傾斜一側(cè)，造成單邊輪胎超載拖曳，加速輪胎磨損，甚至引起翻車事故。@     
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