| 長(zhǎng)治砂漿攪拌斗2021年新款A(yù) 水泥運(yùn)輸攪拌一體機(jī) |
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價(jià)格：20000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東德州市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東德州 | |
| 上架時(shí)間：2022-04-25 14:25:58 | 瀏覽量：318 | |
德州龍拓重工機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型： | |
| 所屬行業(yè)：鏟車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):15621246415 |
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長(zhǎng)治砂漿攪拌斗2021年新款A(yù) 水泥運(yùn)輸攪拌一體機(jī)
攪拌斗裝載機(jī)固定式混凝土攪拌機(jī)，應(yīng)安裝在牢固的臺(tái)座上。當(dāng)使用時(shí)，應(yīng)埋置地腳螺栓;如短期使用，可在機(jī)座下鋪設(shè)枕木并找平放穩(wěn)。
中首重工有限責(zé)任公司是山東生產(chǎn)全新小型裝載機(jī)，小型鏟車，礦用裝載機(jī)，井下裝載機(jī)，小裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)，電動(dòng)裝載機(jī)，滑移裝載機(jī)，載貨型小吊車、液壓農(nóng)用小四輪鏟車小裝載機(jī)，建筑工地專用新款鏟車小裝載機(jī)，板廠專用全新小裝載機(jī)，沙石料場(chǎng)專用小裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的公司。本公司生產(chǎn)全新小裝載機(jī)，全新小鏟車，拖拉機(jī)小鏟車，拖拉機(jī)改裝農(nóng)用小四輪鏟車，吊車、各方面技術(shù)，適用于各種工程公司，工地，各大廠家，和廣大農(nóng)民朋友使用，公司旗下主要產(chǎn)品有:ZS-910鏟車全新裝載機(jī),ZS-T06鏟車全新小型改裝裝載機(jī),ZS-912鏟車全新裝載機(jī),ZS-916鏟車裝載機(jī),ZS-918鏟車小裝載機(jī),ZS-920鏟車小裝載機(jī)，ZS-926鏟車裝載機(jī),ZS-928鏟車裝載機(jī),ZS-930鏟車裝載機(jī)，ZS-932鏟車裝載機(jī)，越野叉車,內(nèi)燃叉車，攪拌車，攪拌斗裝載機(jī)，抓木機(jī)載貨吊車等機(jī)械產(chǎn)品。
拌斗定做廠家攪拌斗定做廠家 攪拌斗分四個(gè)型號(hào)，0.4方0.7方1方1.3方，國(guó)標(biāo)50鏟車可以改裝2立方攪拌斗。 0.4立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：55KW，輪邊氣剎橋，ZL高低速變速箱，雙高低速，卸載高度：3.2米，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,外形尺寸（長(zhǎng)寬高):5.25米×1.87米×2.8米，前輪到后配重尺寸：3.75米
0.7立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：60KW，輪邊氣剎橋，ZL29A型動(dòng)力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度：4.5米，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，外形尺寸（長(zhǎng)寬高）：6.9米×2米×3.03米，前輪到后配重尺寸：4.56米 1立方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：85KW,大輪邊氣剎橋，ZL280型動(dòng)力換擋變速箱，雙高低速，卸載高度：3.6米，16/70-24輪胎，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，外形尺寸（長(zhǎng)寬高）：6.8米×2.17米×3.07米，前輪到后配重尺寸：5.05米
1.3方攪拌斗鏟車配備車型：發(fā)動(dòng)機(jī)功率：103KW，25大輪邊氣剎橋，ZL315型動(dòng)力換檔變速箱，雙高低速，卸載高度3.6m,17.5-25輪胎，2.4m雙鏟板斗，大臂：35#，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，外形尺寸（長(zhǎng)寬高mm)：7050×2150×3100 |
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攪拌斗裝載機(jī)進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌斗正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。
攪拌斗裝載機(jī)進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌斗正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。
