| 整車報價：遙控器拉工地鋼管8噸T5單排隨車吊PFT5181 |
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價格：248000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時間：2020-10-07 15:28:18 | 瀏覽量：180 | |
國四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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6.1米8噸隨車吊目前江鈴全順、皮卡和JMC輕卡等車型90％都是柴油車型，柴油車最大的特點就是動力足、油耗省，同一排量車型的百公里平均油耗比汽油車要低2-3升。 現(xiàn)在，江淮瑞風(fēng)、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)已接近國際領(lǐng)先水平。例如，廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進(jìn)的柴油技術(shù)，已經(jīng)摒棄了舊式柴油發(fā)動機(jī)的冒黑煙和震動激烈印象，其安靜水準(zhǔn)可以媲美汽油發(fā)動機(jī)。
貨廂6.1米8噸T5單排隨車起重運輸車配置：東風(fēng)T5質(zhì)尊版單排單橋隨車吊，300三層直通大梁，氣囊座椅，電動門窗，中控鎖，帶ABS，10.00R20鋼絲胎，貨箱尺寸：6100*2450*550mm。玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，5噸前橋10噸后橋，原廠空調(diào)，取力器，遠(yuǎn)程油門，
@預(yù)防措施： 1、不要過度用車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)高溫報警的時候一定要停車休息。 2、對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查： a、確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。 b、確保發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)沒有滲漏的情況。 c、確保冷卻風(fēng)扇能夠轉(zhuǎn)動。 d、確保水箱上邊不要沾太多灰塵，以免影響散熱。@ @三、空調(diào)不制冷。 半年沒開空調(diào)了，到了夏天再一打開，竟然不制冷，好多車主都會遇到這樣的情況。 可能原因及維修辦法： 1、操作問題，如出風(fēng)口沒打開，開啟了外循環(huán)等。 2、空調(diào)濾芯堵塞所致，更換空調(diào)濾芯。 3、冷媒壓力過高或者過低，也有可能冷媒管路存在泄露，檢查相關(guān)問題。 4、冷凝器散熱不良，泠凝器有大量灰塵覆蓋或散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。 5、空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)不正常等。@ 石家莊隨車吊提醒大家應(yīng)該注意隨車吊的手剎 對于新手來說，手剎也是經(jīng)常被忽略的地方，常常不是停車忘記拉手剎，就是啟動忘記放手剎，想必很多童鞋當(dāng)初因為手剎沒少被教練罵過.好在解決手剎指示燈并不難，一般情況下若發(fā)現(xiàn)車輛啟動后手剎指示燈亮著，只需檢查下是否已經(jīng)放下手剎或者手剎是否已放到底，否則有可能是其它原因?qū)е庐惓，例如剎車油過少。 記得我當(dāng)時學(xué)車的時候，有一次教練不在旁邊，我跟其它幾位學(xué)員自行開車在教練車場亂兜，掛一檔，油門被教練用一個瓶子擋住踩不了.然后就發(fā)現(xiàn)有一個指示燈一直亮著，大家都覺得很奇怪怎么有一盞燈一直亮著，但又不知道哪里出問題，后來才知道原來那個就是手剎指示燈。     隨車吊平時應(yīng)該如何維護(hù) 隨車吊是生活中常見的運輸器械，因此我們在平時外出工作的時候應(yīng)該時刻對于汽車進(jìn)行合理的維護(hù)，下面我們就給大家介紹一下隨車吊的維護(hù)。 洗車時掃掃在汽車上的灰塵，然后用干凈的棉布或者海綿蘸水進(jìn)行擦拭。需要提請注意的是我們不使用洗衣粉和肥皂水洗滌，最好用專用清洗液以防止腐蝕。洗車要注意到各個非常小的角落里。雖然不是每天洗車但是隨車吊經(jīng)常打蠟是必不可少的。 打蠟是相對簡單的，車子剛洗完澡時是最好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個干凈的環(huán)境遠(yuǎn)離灰塵。 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的增持也很簡單，將隨車吊停在平坦的地方，在啟動前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內(nèi)。正常情況下油位尺應(yīng)該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標(biāo)記。如果油位低于下限的標(biāo)記，這意味著油應(yīng)加入。 /J\ @隨車吊（隨車起重運輸車）實戰(zhàn)柴油電噴工程師培訓(xùn) 實 戰(zhàn) 柴油電噴工程師培訓(xùn) 重要通知 各位修理師傅們：您還在為電噴柴油發(fā)動機(jī)找不到故障而束手無策嗎？您是否還在為看不懂故障碼而焦燥不安呢？為此，長沙湘紅汽配公司特聘北京國內(nèi)最先研究國三、國四柴油共軌技術(shù)工程師為大家精彩授課。給我們傳授電噴柴油貨車、客車、工程機(jī)械各系統(tǒng)構(gòu)造原理與檢測維修，以及故障判斷。讓大家在電控時代維修事業(yè)更加省心、舒心！@ @學(xué)習(xí)內(nèi)容 1、柴油壓共軌系統(tǒng)機(jī)高結(jié)構(gòu)原理與維修 2、高低壓油路分析技巧 3、噴油器、油泵拆裝與維修方法 4、電子電工基礎(chǔ)，汽車萬用表的使用 5、電路圖分析法及識圖技巧 6、傳感器、控制單元、執(zhí)行器原理及檢修 7、故障碼分析 8、數(shù)據(jù)流分析法 9、典型故障案例分析 10、診斷儀的操作技巧和實際操作 11、汽車通訊協(xié)議基本知識 12、博士、電裝、德爾福、ECU刷寫及標(biāo)定 13、國四SCR技術(shù)及EGR+DOC+POC技術(shù) 14、LNG、CNG天然氣檢測與維修@     隨車吊安裝在哪里最好 一般常規(guī)的隨車吊以中置式（駕駛室后部）居多，也最為平常，隨車吊司機(jī)在使用時可以自由調(diào)動，這種吊機(jī)的安裝方法適合很多物品的起吊，最近有客戶詢問這類問題：吊機(jī)我要安裝在哪里，是中間好，還是后面好呢？現(xiàn)在石家99--9莊隨車吊公司張經(jīng)理在這里為你詳細(xì)講解下中間與后面的優(yōu)點與缺點，重要的是用戶怎么樣操作方便的問題？這類隨車吊在國內(nèi)常見于中卡車型安裝，吊臂也較小。這類吊臂的優(yōu)缺點如下。 本車的吊機(jī)居中間，它的優(yōu)點則是： 1、吊臂距離駕駛室近，方便司機(jī)快速開展工作。 2、線路布置簡單 但吊機(jī)居中間的缺點： 1、吊臂位于卡車駕駛室后部，吊裝重量會受到比較大的限制。 2、吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過駕駛室，這是以防萬一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。 3、由于安裝位置的原因無法進(jìn)行360度的吊裝作業(yè)，受到限制較大。 |
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