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公司主營產(chǎn)品：
一.雙相不銹鋼
   S31803/F51/1.4462、  S32205/2205/F60、   S32750/2507/F53/1.4410
二.耐蝕合金：
  (一)  Incoloy合金: 800、800H、800HT、825、926
 （二） Inconel合金: 600、625、690、718、725
 （三） Monel合金: Monel400、MonelK500
 （四） Hastelloy合金: HC-276、HC-22、HC-2000、HC、HB
三.高溫合金：
GH3030、GH2132、GH3039、GH3044、GH3128、GH4169、GH4145、GH333
四.特殊不銹鋼：
    904L、254o、AL-6XN、253MA、310S、 304H、304LN  
316LN、 317LN、 316Ti、 316H、725LN
五.沉淀硬化不銹鋼：17-4PH/630、15-5PH、17-7PH/631
六.奧氏體不銹鋼：304、304L、304H、321、316、316L、317L
七.鐵素體不銹鋼：430、430F、T91
八.馬氏體不銹鋼：410、410S、420
產(chǎn)品可按GB、美國ASTM/AE、JIS、德國DIN、歐盟EN等生產(chǎn)，材質(zhì)、規(guī)格齊全，也可根據(jù)客戶的要求定做，為客戶提供科學(xué)的解決方案和優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)，歡迎蒞臨我公司參觀、考察！

它是制造變壓器、高爾夫球棒和其他產(chǎn)品的物料。目前生產(chǎn)的金屬玻璃是較薄和較細(xì)的，因?yàn)榻饘倮鋮s時(shí)很快便會結(jié)晶，所以需要非�？斓睦鋬觥Ｃ绹s翰斯鶴健士大學(xué)(JohnHopkinsUniversity)的研究員何納喬(ToddHufnagel)，正研究如何生產(chǎn)有超級、彈力和磁力特質(zhì)，但是較為大塊的金屬玻璃。這種新的金屬會保持固體而不會在高溫下結(jié)晶，這將會適于制造引擎零件及。用鐵造的金屬玻璃是很好的磁性，而且由于加熱后便，容易鑄造成不同形狀的制成品。鎂合金是金屬中輕的工程結(jié)構(gòu)材料，具有比強(qiáng)度和比剛度高、阻尼減震性能良好、易于加工成型和廢料容易回收等特點(diǎn)，被認(rèn)為是21世紀(jì)綠色工程材料。高鐵是高端裝備的一張靚麗“名片”。近年來，不斷推進(jìn)高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，努力構(gòu)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)和水平的高鐵技術(shù)體系。目前，我國高鐵總體技術(shù)水平已進(jìn)入行列，部分領(lǐng)域達(dá)到水平。從建造能力上看，我國成功建設(shè)了上條高寒高鐵（哈大高鐵），上熱帶地區(qū)高鐵（海南環(huán)島高鐵），以及一大批高原、沙漠、軟土、喀斯特地貌等復(fù)雜地質(zhì)條件高鐵，是上能在各種氣候和復(fù)雜地質(zhì)條件下建設(shè)高鐵的�；瘜W(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學(xué)成分�；瘜W(xué)熱處理是將工件含碳、氮或其它合金元素的介質(zhì)(氣體、、固體)中加熱，保溫較長時(shí)間，從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。滲入元素后，有時(shí)還要進(jìn)行其它熱處理工藝如淬火及回火。化學(xué)熱處理的主要有滲碳、滲氮、滲金屬、復(fù)合滲等。熱處理是機(jī)械零件和工模具制造中的重要工序之一。大體來說，它可以保證和工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等。還可以毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工。例如白口鑄鐵經(jīng)過長時(shí)間退火處理可以可鍛鑄鐵，塑性；齒輪采用正確的熱處理工藝，使用壽命可以比不經(jīng)熱處理的齒輪成倍或幾十倍地；另外，價(jià)廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價(jià)昂的合金鋼性能，可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼；工模具則幾乎全部需要經(jīng)過熱處理方可使用。