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1. 造型設計：要考慮鑄鋼件鑄造時的鋼水流動性、壁厚敏感性，防止出現(xiàn)造型缺陷和粗大金屬組織；2.受力分析：要明確傳力路線、受力狀態(tài)和受力大小；采用ANSYS、MIDAS等有限元軟件建立三維實體模型，施加受力載荷，進行鑄鋼節(jié)點受力分析，檢查節(jié)點的變形和應力分布狀況，找出受力薄弱地方和應力集中點，評估節(jié)點承載的安全性或?qū)?jié)點造型及壁厚設計加以改進和完善。必要時需進行鑄鋼件足尺力學性能試驗并與理論計算分析對比，以證明節(jié)點設計滿足承載要求。

鑄鋼節(jié)點是在大跨度桁架結(jié)構(gòu)中，用于多桿件相交部分的核心結(jié)構(gòu)，一般是以整體澆鑄而成的鑄鋼件，具有美觀，流暢，受力合理等特點
鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點由于其特有的性能，廣泛應用于一些大跨度管桁架鋼結(jié)構(gòu)中，優(yōu)點是能夠處理負責的交匯節(jié)點，在水電橋梁領(lǐng)域有著不可或缺的作用
鑄鋼節(jié)點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著得天獨厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節(jié)點。

隨著我公司對鑄鋼節(jié)點的深入研究,技術(shù)上突飛猛進的發(fā)展,使得鑄鋼節(jié)點在大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)工程中得到了廣泛推廣及應用。