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安泰牌左開(kāi)道岔右開(kāi)道岔DK單開(kāi)道岔型號(hào)齊全

道岔的作用
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)往另一條線(xiàn)路的基本設(shè)置。
道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車(chē)運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。
常用的道岔主要分為單開(kāi)道岔（DK），對(duì)稱(chēng)道岔(DC)，渡線(xiàn)道岔（DX）
我國(guó)最常用的單開(kāi)道岔，其主線(xiàn)為直線(xiàn)，側(cè)線(xiàn)由主線(xiàn)向左或向右岔出，也稱(chēng)左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔，其數(shù)量占各類(lèi)道岔總數(shù)的90%以上。

單開(kāi)道岔型號(hào)表示
DK618-4-12
DK： 單開(kāi)道岔
6：  規(guī)矩600mm
18： 軌型18kg（軌重18kg/m）
4： 轍岔型號(hào)（道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱(chēng)之為轍叉角，轍叉角的余切值稱(chēng)之為轍叉號(hào)數(shù)。）
12： 岔道曲線(xiàn)半徑（m）

道岔的組成
道岔組成由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。
轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械；
連接部分：兩根直軌，兩根導(dǎo)曲軌；
轍叉及護(hù)軌：轍叉心，護(hù)軌，翼軌

DK系列道岔產(chǎn)品詳情
道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一個(gè)系列。
道岔類(lèi)型單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線(xiàn)、交叉渡線(xiàn)、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線(xiàn)七種類(lèi)型。
軌距600、762、900、142四種軌距。
軌型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一種軌型。
轍叉號(hào)2、3、4、5、6、7、8、9、12九種轍叉號(hào)。
曲線(xiàn)半徑4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一種曲線(xiàn)半徑。
線(xiàn)路間距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線(xiàn)路間距。

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