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目前，鋰離子電池因具有高電荷密度和低重量而被證明是純電動(dòng)汽車最理想的動(dòng)力來源。由于鋰離子電池的尺寸很大，工作性質(zhì)上非常不穩(wěn)定。在加上都是單體電池組合而成，要想在任何情況下監(jiān)控其電壓和電流工作情況是非常困難的。為了解決這一困難就需要一個(gè)特殊的專用系統(tǒng)，稱為電池管理系統(tǒng)（BMS）。同樣為了從電池組獲得好效率，應(yīng)該在相同的電壓下同時(shí)對(duì)所有電池完全充電和放電，這再次需要BMS的參與�？上攵獩]有BMS是絕對(duì)不行的。