織金縣立體停車(chē)庫(kù)回收,定制立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃 |
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![]() LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)織金縣立體停車(chē)庫(kù)回收,定制立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃。立體車(chē)庫(kù)存取策略有哪幾種一、立體車(chē)庫(kù)存取策略巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)要考慮的問(wèn)題是如何更大限度的設(shè)備利用率。在多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)來(lái)存取車(chē)的高峰期,其連續(xù)存取的問(wèn)題就更為,低下必然導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間等候,時(shí)間成本由此加,甚至有可能由于多車(chē)輛擁堵,造成車(chē)庫(kù)外交通路面的堵塞。立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的利用率以車(chē)位存放時(shí)間來(lái)度量,因此如何更大限度減少工作時(shí)耗尤為重要。二、立體車(chē)庫(kù)存取策略有如下幾種,定義如下:1)原地待命。上一次工作狀態(tài)為存車(chē)時(shí),堆垛機(jī)留在上一次工作后的位置待命;上一次工作狀態(tài)為取車(chē)時(shí),堆垛機(jī)在取車(chē)出口處待命服務(wù)。2)入口待命。完成上一次工作存取工作后返回車(chē)庫(kù)入口待命,地服務(wù)下一次存車(chē),亦稱(chēng)存車(chē)優(yōu)先原則。3)多伺服對(duì)象交叉服務(wù)。單純一個(gè)服務(wù)對(duì)象,多工位多進(jìn)程交叉工作,在存放車(chē)的同時(shí)能滿(mǎn)足于其他客戶(hù)在該時(shí)刻取車(chē)的需要,車(chē)庫(kù)工作,這對(duì)設(shè)備的要求也較為嚴(yán)格。 ![]() 相比傳統(tǒng)停車(chē)庫(kù),建筑中立體停車(chē)庫(kù)以其的,引起了各方面的注意,在一些建筑項(xiàng)目中開(kāi)始探索應(yīng)用。由于建筑中立體停車(chē)庫(kù)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的時(shí)間比較短,國(guó)內(nèi)還處在初步探索階段,經(jīng)驗(yàn)還不豐富,存在較多的問(wèn)題,主要是建筑中立體停車(chē)庫(kù)對(duì)相應(yīng)術(shù)要求比較高,這就導(dǎo)致其不能遍應(yīng)用。工作原理:上下兩層車(chē)位,下層車(chē)位可直接存取車(chē)輛,并可左右移動(dòng),下層車(chē)位移出空位后,上層車(chē)位下降至地面,車(chē)輛便可自由進(jìn)出.設(shè)備特點(diǎn):節(jié)省用地面積,利用空間?蓪(shí)現(xiàn)多組并列布置,停車(chē)數(shù)量?梢苿(dòng)性強(qiáng),可變化設(shè)備的安裝位置,適應(yīng)場(chǎng)地要求。簡(jiǎn)便,易于操作。 ![]() 多層立體車(chē)庫(kù)傳動(dòng)機(jī)制的優(yōu)缺點(diǎn)1)電機(jī)減速箱傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有設(shè)備簡(jiǎn)略、調(diào)試便利、運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾等長(zhǎng)處;但缺陷是車(chē)庫(kù)運(yùn)用中后期,毛病較多,維保費(fèi)用高,且因其上下止點(diǎn)采用行程開(kāi)關(guān)操控,存在因?yàn)樾谐涕_(kāi)關(guān)失效而引起超程摔車(chē)危險(xiǎn)。2)液壓油缸傳動(dòng):長(zhǎng)處是結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、差錯(cuò)小精度高、抗干擾能力強(qiáng)以及可完成無(wú)級(jí)調(diào)速等;一起也具有本錢(qián)高、液壓元件貴重、密封能請(qǐng)求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。3)鏈輪鏈條傳動(dòng):長(zhǎng)處是傳動(dòng)間隔、彈變量小、設(shè)備調(diào)試便利;一起也存在光滑條件差、磨損等缺陷、當(dāng)車(chē)庫(kù)運(yùn)用抵達(dá)年限后,易因無(wú)法檢查其鏈軸磨損狀況而引起鏈條俄然斷裂摔車(chē)事端,并且該傳動(dòng)方法對(duì)高度有約束。4)滑輪鋼絲繩傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有高強(qiáng)度、小磨損、開(kāi)停沖擊小、系數(shù)長(zhǎng)處,可有用因鋼絲繩斷裂而致使的摔車(chē)事端現(xiàn)象發(fā)生。一起也具有彈變量相對(duì)較大的缺陷,別的為進(jìn)步傳動(dòng)系統(tǒng)的性需外加鋼絲繩桶和剎車(chē)盤(pán)設(shè)備,這將致使設(shè)備調(diào)試時(shí)刻與立體車(chē)庫(kù)成本加。 ![]() 四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)織金縣立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)回收,采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。工作原理:通過(guò)巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)的水平和垂直移動(dòng)來(lái)存取車(chē)位,并用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)上自帶的橫移機(jī)構(gòu)來(lái)存取停放車(chē)輛。巷道堆垛式停車(chē)設(shè)備根場(chǎng)地、高度要求不同,可做成地下車(chē)庫(kù),也可做成地上車(chē)庫(kù)。這種車(chē)庫(kù)主要適用于大面積、高度受的場(chǎng)所。由于巷道堆垛式每套系統(tǒng)停車(chē)量100臺(tái)較為,所以一般每層停車(chē)數(shù)量應(yīng)在20臺(tái)以上。由于巷道堆垛式停車(chē)庫(kù)的巷道占平面面積的三分(按每列單列排放計(jì)算),所以每層面積確定后停車(chē)數(shù)量即已確定。而對(duì)于層高要求較嚴(yán)而平面面積較大的車(chē)庫(kù),每層可停放50~100輛。為解決停車(chē)速度問(wèn)題,可在一個(gè)巷道里安裝兩套塔車(chē)或每層巷道安裝運(yùn)行塔車(chē),出入口可根條件可設(shè)置多個(gè)。性能特點(diǎn):1.無(wú)需坡道,節(jié)省占地,容車(chē)密度大,可以化土地利用率;3.適宜建于巷道長(zhǎng)度不太長(zhǎng),但層數(shù)較多的大型車(chē)庫(kù);4.設(shè)有保護(hù)裝置,使用,避免各種意外發(fā)生;5.光電檢測(cè),控制車(chē)輛規(guī)格及停車(chē)數(shù)量;一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,節(jié)約能量;全自動(dòng)化停車(chē)設(shè)備,全封閉建造,存(取)速度快。主要有:織金縣立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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