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現(xiàn)在的發(fā)動機生產(chǎn)還要追求輕量化低油耗等目標(biāo)。根據(jù)于建華的介紹，新一代航空發(fā)動機總共有3萬多個零件，涉及230多種不同標(biāo)準(zhǔn)的材料。其中，有40多種高溫合金。而不同的材料，對刀具性能的要求是不一樣的。他同時稱，現(xiàn)在一臺GE飛機發(fā)動機80%到90%的零件都在中國做，所以國內(nèi)在飛機發(fā)動機加工這一塊的能力已經(jīng)可以了。。

同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進(jìn)行切削。絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。。

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是現(xiàn)代制造業(yè)的核心。90年代我國生產(chǎn)的數(shù)機床僅有8100臺，大多數(shù)都是簡易數(shù)控機床和切割機床。進(jìn)入21世紀(jì)我國開始實施振興裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略，數(shù)控機床技術(shù)才開始真正成熟起來，而我國的機床工業(yè)也取得了巨大的成就。高端機床成為了國之重器，中國制造的實力也享譽全球。日本媒體曾說過，如果沒有日本機床。。

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