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路基柵欄采用欄片立柱組合方式進(jìn)行安裝固定，輕便快捷，對列車行進(jìn)有重要的保護(hù)作用。保證列車運行在相對獨立的空間內(nèi)運行，是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運行的重要建筑物。路基是一種土石結(jié)構(gòu)，處于各種地形地貌、地質(zhì)、水文和氣候環(huán)境中，有時還遭受各種災(zāi)害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。

高鐵封閉依靠的是混凝土路基柵欄，路基柵欄的預(yù)制采用的是集中預(yù)制，分為混凝土攪拌、鋼筋加工、生產(chǎn)、震動。

路基柵欄除具備基本封閉功能外，還應(yīng)兼顧美觀。根據(jù)通用 圖集"嚴(yán)、直、齊(平)、美、穩(wěn)"的要求，應(yīng)做到"基礎(chǔ)穩(wěn)固，滿足功能；構(gòu)件精致，整體一致；線型平直，順接合理；色澤一致，景觀和諧"。 嚴(yán)：封閉嚴(yán)實。安裝前應(yīng)平整場地，柵欄底部要求與地面緊貼，當(dāng)柵欄下端距地面間隙超過5cm 時，采用混凝土等剛性材料進(jìn)行封堵。