6米1隨車(chē)吊J6解放8噸隨車(chē)吊貨箱 6.1米6米1隨車(chē)吊J6解放國(guó)六10噸隨車(chē)吊價(jià)格 |
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價(jià)格:225000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
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國(guó)四多功能隨車(chē)吊
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車(chē) | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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![]() 6米1貨廂J6隨車(chē)吊中精品解放6.1米隨車(chē)吊報(bào)價(jià),用戶搜解放6.1米隨車(chē)吊程力專汽8噸,徐工8噸五節(jié)貨箱6米1隨車(chē)吊,解放三一8噸隨車(chē)吊價(jià)格,8噸隨車(chē)吊貨箱6.1米 解放國(guó)六10噸隨車(chē)吊價(jià)格,拉集裝箱J6隨車(chē)吊,拉竹排隨車(chē)吊6米1車(chē)廂,廠家解放6.1米隨車(chē)吊等等一些關(guān)鍵,請(qǐng)來(lái)電詢問(wèn)你不知道的問(wèn)題。 ![]() 解放6.1米隨車(chē)吊報(bào)參:255三層(8+7+4)車(chē)架,9T/4.875后橋和速比,自動(dòng)空調(diào),懸架10/12+8、電動(dòng)液壓舉升裝置、6050×2450×550/600車(chē)廂尺寸,單排駕駛室、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、氣囊座椅,行車(chē)記錄儀,中間座椅、電子手油門(mén)、遠(yuǎn)程啟停功能。 ![]() 解放6.1米8噸隨車(chē)吊說(shuō)說(shuō)你們所講的套路,只要到廠去購(gòu)車(chē),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)你擔(dān)心的事-套路,因低于成本價(jià)廠家不會(huì)銷(xiāo)售,質(zhì)量是一定有保障的,只有你在購(gòu)車(chē)時(shí)價(jià)格低于了成本價(jià),你知道的,想想廠家為你服務(wù),還低于成本價(jià),那廠家是做三好的嗎!所以在購(gòu)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要看誰(shuí)的價(jià)格低就買(mǎi)哪個(gè)公司的車(chē)子,這就是所為的坑。祝你好運(yùn)。 ![]() [公 司]: 程力專用汽車(chē)股份有限公司 [網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/ [郵 箱]: 1297429942@qq.com [傳 真]:0722-3261099 [業(yè)務(wù) QQ]:648987021 [聯(lián)系電話]:133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 號(hào)]:177 8626 0383 [銷(xiāo)售經(jīng)理]:艾經(jīng)理 [郵政編碼]:441300 [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 ![]() 了解更多車(chē)型請(qǐng)點(diǎn): 宏昌天馬隨車(chē)吊 海沃隨車(chē)吊 藍(lán)牌隨車(chē)吊 國(guó)六隨車(chē)吊 ![]() ![]() 隨車(chē)吊起重運(yùn)輸車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng) 說(shuō)道隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng),不得不提到的是底盤(pán)的除銹保養(yǎng),一方面,底盤(pán)的金屬材料在經(jīng)過(guò)雨季或高溫天氣灼曬下以后,容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,有礙行車(chē)安全。因此,必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理,并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷,制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置,同時(shí),注意制動(dòng)液是否夠量,品質(zhì)是否變差,必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。 還有的就是隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)車(chē)身的油漆的保養(yǎng),如果車(chē)身有明顯刮傷,要及時(shí)做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀,它更重要是具有防銹功能,小面積的不及時(shí)的補(bǔ)上,很可能就會(huì)慢慢的擴(kuò)大面積。夏天強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射都會(huì)造成對(duì)漆面的腐蝕和氧化。一定要根據(jù)車(chē)身實(shí)際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等。還有盡量的讓車(chē)輛避免長(zhǎng)時(shí)間的在正午的太陽(yáng)光下暴曬,這樣很容易對(duì)油漆產(chǎn)生損害。 有些朋友看完之后會(huì)不會(huì)覺(jué)得隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)真的是一件很麻煩的事。更別提養(yǎng)一輛汽車(chē)是多么的麻煩了,其實(shí)我們大可以避免這個(gè)麻煩,我們可以選擇現(xiàn)今為時(shí)尚的租車(chē),租車(chē)既可以不用花費(fèi)那么多心神在保養(yǎng)上,又方便實(shí)惠,還可以把買(mǎi)車(chē)的錢(qián)省下來(lái)另作他用等等,但是像這種專用車(chē)一般用的人都有是專車(chē)專用的,所以還是建議大家買(mǎi)新的,這樣才可以滿足自己的需求。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)有什么特點(diǎn) 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)底部旁路類(lèi)型冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器位于水泵的進(jìn)水口側(cè),即控制下進(jìn)水管中的冷卻液,節(jié)溫器包括一個(gè)旁通閥,當(dāng)冷卻液溫度增加時(shí),節(jié)溫器打開(kāi)旁路關(guān)閉,與直列式旁通類(lèi)型相比,底部旁通類(lèi)型有下述特點(diǎn),旁通量大,在預(yù)熱期間確保了發(fā)動(dòng)機(jī)中的溫度均勻分布,在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱或高溫時(shí),其完全關(guān)閉旁通管從而產(chǎn)生較好的冷卻效果,恒溫器反應(yīng)靈敏,穩(wěn)定冷卻液溫度。 當(dāng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)未暖機(jī)時(shí),冷卻液溫度低于85度時(shí),節(jié)溫器逐漸關(guān)閉由散熱器經(jīng)水泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套的水路,使冷卻液經(jīng)由氣缸蓋出水口進(jìn)入旁路,然后經(jīng)水泵直接泵入水套,冷卻液不經(jīng)散熱器散熱,升溫較快,以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,這條冷卻液通路稱為小循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī),正常工作后,冷卻液的溫度逐步升高,達(dá)到或高于85度時(shí),節(jié)溫器主閥門(mén)逐漸打開(kāi),冷卻液由氣缸蓋出水口處流入散熱器。 在風(fēng)扇和隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)迎面風(fēng)的作用下,冷卻液迅速散熱降溫,之后冷卻液經(jīng)散熱器出水管,由水泵將冷卻液泵入水套,這條冷卻液循環(huán)路線稱為大循環(huán),打開(kāi)散熱器底部的散熱器放水塞,然后拆卸散熱器蓋,系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液全部排出后,完全打開(kāi)缸體上的放水塞,若有必要可拆卸儲(chǔ)液罐,排出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液并在安裝前清潔儲(chǔ)液罐,檢查排出的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中有無(wú)銹蝕,腐蝕或變色。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)重點(diǎn)保養(yǎng)及系統(tǒng)制冷 夏季天氣炎熱、氣溫高,車(chē)主們不僅要自己防止中暑,更應(yīng)注意夏天的用車(chē)和保養(yǎng)。炎熱的天氣不利于機(jī)動(dòng)車(chē)正常運(yùn)行,隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)也很容易像人一樣“中暑”。夏季隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)的重點(diǎn)集中在空調(diào)及制冷系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱散熱等幾個(gè)情況。首先應(yīng)確保汽車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,系統(tǒng)工作正常包括水箱、風(fēng)扇、防凍液等是否正常!皩(duì)油路與水路進(jìn)行檢修與保養(yǎng),杜絕垃圾堵塞的現(xiàn)象,是防止水箱開(kāi)鍋、汽車(chē)吊自燃等重大事故發(fā)生的為關(guān)鍵之舉!睒I(yè)內(nèi)人士提醒,“車(chē)主一定要注意不讓隨車(chē)吊長(zhǎng)時(shí)間不間斷地行駛! 散熱對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的輪胎也同樣重要,必須對(duì)輪胎做檢查,夏季車(chē)胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,同時(shí)行車(chē)超速、超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此,可以適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓,或者為車(chē)胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣。空調(diào)是夏季使用非常頻繁的部件,也容易發(fā)生故障。汽車(chē)吊空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏故障修復(fù)后,必須補(bǔ)充冷凍機(jī)油和將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑,冷凍機(jī)油和制冷劑必須使用品質(zhì)好且與車(chē)輛要求型號(hào)相同的,避免對(duì)冷凍機(jī)產(chǎn)生影響。 在眾多制冷不良的故障中,普遍的是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。同時(shí),檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時(shí)的指標(biāo)相同,是保養(yǎng)空調(diào)時(shí)的一個(gè)必做項(xiàng)目,這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中另一個(gè)重要部件空調(diào)濾清器,如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵,不僅會(huì)對(duì)過(guò)濾效果造成影響,還將降低空氣的通過(guò)量,抑制制冷表現(xiàn)。因此,在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí),空調(diào)濾清器必須清理,而且每隔一段時(shí)間都要檢查一遍。 如何才能使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度平衡又不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害?給愛(ài)車(chē)加注無(wú)水冷卻液。與傳統(tǒng)防凍液不同,這類(lèi)冷卻液不含水,避免氣阻層的形成,從根本上克服水或含水冷卻媒介對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害,高達(dá)191℃的沸點(diǎn)能迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量排解出去,平衡汽車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,徹底消除發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”隱患。水沸騰后內(nèi)部會(huì)存在壓力,貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋,沸水會(huì)濺傷人,加注無(wú)水冷卻液就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,還可大大降低管道滲漏的概率,有效保護(hù)冷卻系統(tǒng)。適宜的溫度環(huán)境使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯提升,汽油燃燒更充分完全。 關(guān)于隨車(chē)吊玉柴中冷器的故障 根據(jù)隨車(chē)吊柴油機(jī)實(shí)際使用腈況,空空中冷器的氣室有上下布置也有左右布置.對(duì)于上下布置的氣窒,其進(jìn)排氣口則有同側(cè)布置的,電有左右布置的,視實(shí)際使用情況而定。由于空中冷器緊貼在水散熱器前面,所以中冷器與水散熱器之間的周邊要密封好,以防冷卻空氣從此縫隙進(jìn)入而影響中冷器的冷卻效果。水空中冷器則只有一個(gè)氣窒.氣室罩有一個(gè)水空中冷器。水空中冷器有一個(gè)進(jìn)水口和一個(gè)出水口伸出氣室外,分別接水泵的出水口和進(jìn)水口。水空中冷器的水管表面附有起散熱作用的板翅(散熱片)。 清洗時(shí)應(yīng)選用堿性小,不腐蝕橡膠塑料及外涂銀粉的清潔劑。用清潔劑擦洗之前,先用刷子或壓縮空氣清除灰塵或細(xì)沙等。清洗隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)室時(shí),注意不要將清洗劑噴到電氣系統(tǒng)的零件上,更不能用水區(qū)清洗,否則可能造成電器短路,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。如果不小心濺到電器系統(tǒng)上,應(yīng)用干布擦干或者用壓縮空氣吹干。后期只能朝一個(gè)方向擦拭,以保持光線漫射面一致。 怎樣修理隨車(chē)吊氣門(mén)座 用鉸刀修理隨車(chē)吊的氣門(mén)座,使用不同角度的氣門(mén)座修整刀具修理氣門(mén)座,根據(jù)規(guī)定值校正氣門(mén)接觸寬度,停止氣門(mén)座修整刀具時(shí),每次停止時(shí)都應(yīng)在不同位置,氣門(mén)被壓在氣門(mén)座上后,不要反向轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén),修整氣門(mén)座時(shí),檢查氣門(mén)接觸位置和接觸寬度,為了不將表面修整成凹槽或梯級(jí),修整接近完成時(shí)要逐漸減小力度,使用氣門(mén)座修整刀具完成氣門(mén)校正后,在氣門(mén)座上涂上研磨膏。 將氣門(mén)固定在一個(gè)手工研磨棒上,然后使隨車(chē)吊氣門(mén)與氣門(mén)座接觸,氣門(mén)被壓在氣門(mén)座上后,不要轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)。在步驟2中的工作完成后,去除氣門(mén)和氣門(mén)座上的研磨膏。檢查復(fù)查氣門(mén)是否與氣門(mén)座正確接觸.氣門(mén)與氣門(mén)座光磨或研磨后,可進(jìn)行密封性試驗(yàn),其方法如下:滲油方法將氣門(mén)放入相配的氣門(mén)座中,用汽油或煤油澆在氣門(mén)頂面上,觀察其有無(wú)滲漏現(xiàn)象,如無(wú)滲漏表明密封良好。 劃線方法用鉛筆在隨車(chē)吊氣門(mén)工作面E劃若于條分布均勻的素線。然后將氣fj插入氣門(mén)座內(nèi),輕敲或轉(zhuǎn)動(dòng),取出氣門(mén)觀察所畫(huà)素線是否均勻切斷,如果有線條未被切斷則表明密封不嚴(yán),需進(jìn)行研磨。拍打方法將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。用檢驗(yàn)儀器檢驗(yàn)采用帶有氣壓表的氣門(mén)密封性檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)。先將檢驗(yàn)儀的空氣筒緊緊地壓在裝有氣門(mén)的氣門(mén)座上,捏動(dòng)橡膠氣囊,使空氣筒內(nèi)具有60~ 70kPa壓力時(shí),停留30s,如氣壓表指示壓力不下降,即密封性合格。 隨車(chē)吊對(duì)減震器的要求 針對(duì)隨車(chē)吊行駛特點(diǎn),特別對(duì)減震器的要求,在懸架的壓縮行程中,減震器應(yīng)具有較小阻尼力,以充分利用彈性元件的緩沖作用,減小路面對(duì)車(chē)身的沖擊。在懸架的伸張行程中,減震器應(yīng)產(chǎn)生較大阻尼力,以求迅速衰減振動(dòng),當(dāng)車(chē)輪與車(chē)身間相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減震器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流孔過(guò)流面積,以限制阻尼力的過(guò)分增長(zhǎng),避免減震器上出現(xiàn)過(guò)大的沖擊載荷。 隨車(chē)吊雙筒式減震器的活塞上裝有伸張閥和流通閥,工作缸筒下端的支座上裝有壓縮閥和補(bǔ)償閥,流通閥和補(bǔ)償閥。流通閥和補(bǔ)償閥彈簧較軟,較低的油壓即可使其關(guān)閉或開(kāi)啟,壓縮閥和伸張閥彈簧較硬,需要較大的油壓才能使其開(kāi)啟,只要油壓稍降低,即可立刻關(guān)閉。壓縮行程,車(chē)橋靠近車(chē)架,減震器受壓縮,活塞下移,工作缸下腔容積減小,上腔容積增大。下腔油壓高于上腔,上腔容積增大。 隨車(chē)吊下腔油壓高于上腔,油液壓開(kāi)流通閥進(jìn)入上腔,由于活塞桿占去上腔部分容積,因此,使上腔增加的容積小于下腔減小容積,致使下腔油液不能全部流入上腔,而多余額油液則從壓縮閥進(jìn)入儲(chǔ)油缸筒,這些閥的流通面積不打,因而便造成一定的阻尼力,伸張行程,車(chē)橋遠(yuǎn)離車(chē)架,減振器被拉長(zhǎng),活塞上移,使上腔容積減小,下腔容積增大,上腔油壓高于下腔,油液推開(kāi)伸張閥流入下腔。 隨車(chē)吊工作人員的操作流程 對(duì)自己的車(chē)輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)吊操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力。做好隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。 找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)吊及其一切后果負(fù)責(zé)。考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。同信號(hào)員保持良好的溝通。平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)。 隨車(chē)吊沒(méi)人操作時(shí),應(yīng)停工,并對(duì)其進(jìn)行正確操作。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件:由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán),貨箱及起重機(jī)三大部分組成。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專用功能說(shuō)明:工作幅度7.180m時(shí),950KG,大作業(yè)半徑 (m):7.180.工作幅度5.630m時(shí):1250KG;大提升高度(m):9.4,工作幅度4.030時(shí):1900KG;起重機(jī)自重:1250KG,工作幅度2.000m時(shí),4000KG,回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度。 隨車(chē)吊使用溶劑時(shí)的安全注意事項(xiàng) 許多有機(jī)溶劑可對(duì)人體產(chǎn)生不良影響,應(yīng)謹(jǐn)慎處理,隨車(chē)吊從事有機(jī)溶劑作業(yè)時(shí)應(yīng)注意:1)有機(jī)溶劑之滋補(bǔ)品不論是否在使用中,都應(yīng)隨手蓋緊。2)作業(yè)場(chǎng)所只可存放當(dāng)天所需要使用的有機(jī)溶劑,并放在通風(fēng)下風(fēng)處。盡可能在上風(fēng)位置工作,以避免吸有機(jī)溶劑之氣味。3)應(yīng)戴防護(hù)手套,盡可能避免皮膚直接接觸是。4)作業(yè)場(chǎng)所之通風(fēng)換氣投施在作業(yè)時(shí)間內(nèi)不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 作業(yè)場(chǎng)所之有機(jī)溶劑濃度有超容許濃度之可能時(shí)應(yīng)佩戴防毒面罩。5)有機(jī)溶劑之廢液不可任意傾倒,應(yīng)倒入存放的容器內(nèi)。6)進(jìn)行易燃品的蒸餾、回流等操作時(shí)要使用水溶等加熱,嚴(yán)禁使用明火加熱,要有專人看管負(fù)責(zé),周?chē)坏梅胖萌魏我兹计。隨車(chē)吊的漆工進(jìn)行涂裝時(shí)應(yīng)怎樣預(yù)防中毒?涂料中大都含有對(duì)人體有害的有機(jī)溶劑,某些涂料品種含有毒性顏料。預(yù)防油漆涂料中毒應(yīng)盡量避免皮膚和溶劑接觸。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (4)行走速度v。它是在道路上行駛狀態(tài)下,流動(dòng)式起重機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行速度,單位工作場(chǎng)地轉(zhuǎn)移速度要快,隨車(chē)吊(起重運(yùn)輸車(chē))行走速度較高,可以與汽車(chē)編隊(duì)行駛,輪胎起重機(jī)的行走速度一般較汽車(chē)起重機(jī)低。此外,還有隨車(chē)吊(起重運(yùn)輸車(chē))伸縮式臂架起重機(jī)特有的參數(shù),臂架伸縮速度,單位m/min,一般外伸速度是縮回速度的1倍左右。支腿收放速度用時(shí)間表示,單位s。 隨車(chē)吊如何檢查保養(yǎng)及使用 隨車(chē)吊的不斷行駛會(huì)導(dǎo)致減振器的頻繁工作,因此減振器是隨車(chē)吊使用過(guò)程中的易勞易損部件,而減振器工作能力的好與壞將會(huì)直接影響隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)行駛的平穩(wěn)性,所以我們要時(shí)常檢查與保養(yǎng)減振器。通常,在隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)每次進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),機(jī)修師傅都會(huì)對(duì)減振器進(jìn)行常規(guī)檢查的,那么,在日常行駛中,我們要怎么檢查減振器是否處于良好的工作狀態(tài)呢? 有個(gè)很簡(jiǎn)單的方法,那就是隨車(chē)吊在停駛的時(shí)候,用力向下按保險(xiǎn)杠然后迅速松手,如果隨車(chē)吊能有2~3次的上下震動(dòng),則說(shuō)明減振器是沒(méi)有問(wèn)題的。另外,在隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)行駛時(shí)緊急制動(dòng),如果出現(xiàn)震動(dòng)劇烈的現(xiàn)車(chē),則很有可能是減振器出了問(wèn)題,比如液體泄漏、墊圈損壞等等。檢查傷痕,如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè),可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好,使用油漆稀釋液,擦拭傷痕周?chē),去除臟污。 隨車(chē)吊刮傷深的部分很難去除臟污,這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈;為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆,好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周?chē)?整理好毛筆尖,涂上修飾漆,漆干燥后稍稍收縮,好涂得稍稍凸出一些;涂裝后,待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)表面平滑;用耐水紙擦過(guò)后,用混合劑擦出光亮,然后再打上蠟。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)駕駛室的保養(yǎng)方法 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,外觀和重要部件的維護(hù)總是特別的謹(jǐn)慎小心,偶爾卻會(huì)忽略了車(chē)內(nèi)的潔凈度。地毯上、內(nèi)門(mén)板下側(cè)的班駁鞋印、儀表臺(tái)和頂棚的蒙蒙灰塵,就算平時(shí)也會(huì)做清潔,但還是需要定期去服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng)。 1、皮革保護(hù):隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)服務(wù)站配備有整套的皮革護(hù)理工具,針對(duì)不同的部位選用不同的工具進(jìn)行操作。 2、儀表控制板:儀表控制板容易積攢灰塵,且有很多死角, led廣告宣傳車(chē)主自行清潔時(shí)可用毛刷,每天對(duì)儀表臺(tái)、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開(kāi)關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭,防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較臟,則需用專門(mén)的儀表臺(tái)清潔劑進(jìn)行噴灑,并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后,可以噴上一層表板蠟。 3、全車(chē)內(nèi)清洗:是嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門(mén)板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。其中清潔過(guò)程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑,其殘留物無(wú)有害氣體產(chǎn)生,且在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)揮發(fā),安全環(huán)保,不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生任何傷害。 4、內(nèi)門(mén)板:隨車(chē)吊內(nèi)門(mén)板的主要污漬為鞋印,且都集中在門(mén)板下側(cè)邊緣,平時(shí)要多加注意,經(jīng)常清潔。車(chē)主可使用專業(yè)泡沫清潔劑進(jìn)行清潔,然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。 5、后缸平臺(tái):我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺(tái)上,而紙巾、靠枕經(jīng)常會(huì)被坐在車(chē)內(nèi)的人取用,所以后缸平臺(tái)的清理、除塵也馬虎不得。 6、座椅:座椅是車(chē)主接觸多也容易弄臟的內(nèi)飾件,所以對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)座椅的保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn):第一是在冷藏車(chē)座椅外罩上布質(zhì)椅套,并另備一套,隨時(shí)可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上,特別是酒精類(lèi)或香精類(lèi)物品,一旦沾上,如果超過(guò)12小時(shí)不做清理,這些污漬就難以去除了。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng),防止皮革老化、退色、龜裂。每六個(gè)月需對(duì)車(chē)內(nèi)皮革飾件進(jìn)行護(hù)理。 7、蒸汽殺菌:專業(yè)的蒸汽殺菌除了對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行全面的高溫殺菌外,還針對(duì)車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等幾個(gè)容易積存灰塵和細(xì)菌的部位進(jìn)行重點(diǎn)殺菌處理。 8、頂棚:頂棚是比較容易忽視的地方,而且一旦進(jìn)行清洗,勢(shì)必會(huì)有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車(chē)飾專家建議:平時(shí)車(chē)主可用車(chē)用吸塵器除塵,等到汽車(chē)美容店做全面內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)時(shí)再對(duì)頂棚進(jìn)行徹底清洗。 9、地絨:當(dāng)?shù)亟q被弄臟時(shí),由于無(wú)法移出車(chē)外,給清潔工作帶來(lái)很大困難,所以一般車(chē)主都選擇去專業(yè)的汽車(chē)美容店進(jìn)行清洗,而平時(shí)則在地絨上鋪塊腳墊,便于日常的清潔。腳墊清洗后要將其中水分?jǐn)D干。可用洗墊機(jī),清洗腳墊又快捷又干凈。 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)重點(diǎn)保養(yǎng)及系統(tǒng)制冷 夏季天氣炎熱、氣溫高,車(chē)主們不僅要自己防止中暑,更應(yīng)注意夏天的用車(chē)和保養(yǎng)。炎熱的天氣不利于機(jī)動(dòng)車(chē)正常運(yùn)行,隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)也很容易像人一樣“中暑”。夏季隨車(chē)起重車(chē)保養(yǎng)的重點(diǎn)集中在空調(diào)及制冷系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱散熱等幾個(gè)情況。首先應(yīng)確保汽車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱,系統(tǒng)工作正常包括水箱、風(fēng)扇、防凍液等是否正常!皩(duì)油路與水路進(jìn)行檢修與保養(yǎng),杜絕垃圾堵塞的現(xiàn)象,是防止水箱開(kāi)鍋、汽車(chē)吊自燃等重大事故發(fā)生的為關(guān)鍵之舉。”業(yè)內(nèi)人士提醒,“車(chē)主一定要注意不讓隨車(chē)吊長(zhǎng)時(shí)間不間斷地行駛! 散熱對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的輪胎也同樣重要,必須對(duì)輪胎做檢查,夏季車(chē)胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,同時(shí)行車(chē)超速、超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此,可以適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓,或者為車(chē)胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣。空調(diào)是夏季使用非常頻繁的部件,也容易發(fā)生故障。汽車(chē)吊空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏故障修復(fù)后,必須補(bǔ)充冷凍機(jī)油和將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑,冷凍機(jī)油和制冷劑必須使用品質(zhì)好且與車(chē)輛要求型號(hào)相同的,避免對(duì)冷凍機(jī)產(chǎn)生影響。 在眾多制冷不良的故障中,普遍的是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。同時(shí),檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時(shí)的指標(biāo)相同,是保養(yǎng)空調(diào)時(shí)的一個(gè)必做項(xiàng)目,這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中另一個(gè)重要部件空調(diào)濾清器,如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵,不僅會(huì)對(duì)過(guò)濾效果造成影響,還將降低空氣的通過(guò)量,抑制制冷表現(xiàn)。因此,在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí),空調(diào)濾清器必須清理,而且每隔一段時(shí)間都要檢查一遍。 如何才能使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度平衡又不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害?給愛(ài)車(chē)加注無(wú)水冷卻液。與傳統(tǒng)防凍液不同,這類(lèi)冷卻液不含水,避免氣阻層的形成,從根本上克服水或含水冷卻媒介對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害,高達(dá)191℃的沸點(diǎn)能迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量排解出去,平衡汽車(chē)吊的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,徹底消除發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”隱患。水沸騰后內(nèi)部會(huì)存在壓力,貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋,沸水會(huì)濺傷人,加注無(wú)水冷卻液就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,還可大大降低管道滲漏的概率,有效保護(hù)冷卻系統(tǒng)。適宜的溫度環(huán)境使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯提升,汽油燃燒更充分完全。 檢查雨刮的方法很簡(jiǎn)單,噴出一些清潔液,然后開(kāi)動(dòng)雨刮,留意它的動(dòng)作是否流暢,留心聽(tīng)聽(tīng)是否有較大的“刮刮”聲,如有的話,就表示雨刮過(guò)分壓向玻璃,必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)、校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后,看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上,同時(shí)觀察一下是否會(huì)留下一些劃痕,如果很明顯地見(jiàn)到的話,就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化,應(yīng)該更換新的膠條了。 如果各種故障現(xiàn)象都齊全,肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來(lái),用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸,檢查是否有損壞,及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化,出現(xiàn)裂紋,就應(yīng)及時(shí)更換。此外,還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配,因?yàn)橛械闹П凼怯寐萁z固定到搖臂上的,而有些則是用建點(diǎn)的凸扣鎖死的,買(mǎi)的時(shí)候一定要認(rèn)準(zhǔn)。 用車(chē)時(shí)候多注意: 要想雨刮使用壽命更長(zhǎng),好是避免長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬,還有一點(diǎn)要注意的是很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時(shí),往往只開(kāi)啟雨刮掃走沙粒了事,事實(shí)這樣做會(huì)損壞雨刮的膠條及汽車(chē)玻璃,所以在開(kāi)啟之前,不妨先噴灑一點(diǎn)清洗液。當(dāng)然人工清潔更佳。保養(yǎng)雨刮還要注意注意維護(hù)好汽車(chē)的噴水系統(tǒng):加入中性、去污、潤(rùn)滑的清洗劑;不良清洗液會(huì)腐蝕噴水系統(tǒng)、雨刮器及汽車(chē)面漆。及時(shí)充水,避免噴水電機(jī)空栽。 雨刮器常見(jiàn)問(wèn)題: 帶狀條痕:沒(méi)有找到雨刮壁的佳支掌點(diǎn),導(dǎo)致雨刮教條不是每個(gè)部位都與玻璃充分接觸;不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞,甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹紩?huì)導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。 霧狀條痕:一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風(fēng)玻璃上、通常是因?yàn)榕K、污或車(chē)臘附著玻璃而導(dǎo)致;雨刮膠條被車(chē)臘、油污污染也有此現(xiàn)象。 細(xì)水現(xiàn)象:當(dāng)雨刮器刷過(guò)擋風(fēng)玻璃后,仍有小水滴貼在玻璃表面,此現(xiàn)象為車(chē)臘、油漬或硅化物黏附于擋風(fēng)玻璃、膠條或膠條片本身質(zhì)量所致。 “卡塔”聲或刺耳的噪音:發(fā)生雨刮不規(guī)則刮掃時(shí),大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變型所導(dǎo)致。在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,雨刮器刮掃干凈玻璃時(shí)也會(huì)有摩擦聲。 中冷器的維護(hù)方法 空一空冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前方,靠吸風(fēng)風(fēng)扇和汽車(chē)行駛的通面風(fēng)進(jìn)行冷卻,中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加,因此,應(yīng)定期對(duì)中冷器進(jìn)行檢查與維護(hù),主要內(nèi)容是: (1)外部清潔(就車(chē)清洗法) 由于中冷器安裝在前方,中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖以防損壞中冷器。 (2)內(nèi)部清洗、檢查(拆檢清洗法) 中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物,不僅使空氣流通道變窄,而且冷卻熱交換能力降低,為此,也必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。一般每年或發(fā)動(dòng)機(jī)大修、焊修水箱的同時(shí),應(yīng)對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查。 清洗方法:將含2%純堿的水溶液(溫度應(yīng)在70—80℃)加入中冷器內(nèi),注滿,等待15分鐘,看中冷器有無(wú)滲漏水處。如有應(yīng)對(duì)其進(jìn)行拆檢,焊修(同修水箱一樣);如沒(méi)有滲漏水,前后晃動(dòng),反復(fù)數(shù)次,將洗液倒出,再充入干凈的含2%純堿的水溶液進(jìn)行沖洗,直到較為清潔為止,再加注清潔的熱水(80—90℃)清洗,直到放出的水清潔為止。如中冷器外部沾上油污,亦可用堿水進(jìn)行清洗,方法是:將油污處浸泡于堿液中,用毛刷清除,直到干凈為止。清洗完后,用壓縮空氣將中冷器內(nèi)的水吹干或自然涼干或在安裝中冷器時(shí)先不接中冷器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待中冷器出氣口無(wú)水分時(shí),再接上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。若發(fā)現(xiàn)中冷器芯內(nèi)嚴(yán)重臟污,應(yīng)仔細(xì)檢查空濾器及進(jìn)氣各管路何處有漏洞,并排除故障。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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