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12號道岔支撐架,60-12道岔支撐架及配件,地鐵道岔支撐架選中新運,性能穩(wěn)定,操作簡單,從事鐵路鋪架工裝多年,質(zhì)量可靠,服務到位贏得廣大用戶的信賴和贊譽.

中新運(山東)軌道交通專用設備有限公司,提供制造精心的5號道岔起道架、道岔支撐架、道岔支架、鋼軌道岔固定架,大批量采購,貨源充足,性價比高.中新運軌道交通公司,種類齊全,用途廣泛,如地鐵、高鐵、城市有軌電車、軌道交通等。

城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，軌道交通的發(fā)展也隨之加快。而道岔施工往往是軌道交通的關鍵及工期節(jié)點的重要組成部分。

道岔施工采用“支墩+軌排支撐架”相結(jié)合的方法。即用軌排支撐架固定鋼軌后，對道岔關鍵處的岔枕和每隔幾個岔枕澆筑砼支墩，用砼支墩進行固定后拆除支撐架，精調(diào)到位后再灌注道床混凝土。

中新運軌道交通生產(chǎn)各種圖號道岔支撐架，單渡線道岔支撐架、交叉渡線道岔支撐架。

產(chǎn)品技術參數(shù)：

單渡線的大螺桿尺寸： (T40mm×6mm×800mm)    

絲牙長度：600mm

承軌板常規(guī)尺寸：200mm、300mm、350mm、400mm、450mm、500mm、550mm、600mm、650mm、800mm

其他尺寸可來圖定做。

承軌板厚度：25mm

方管尺寸：40mm×60mm×5mm

1、鋼軌頂緊螺栓為M27

2、提升螺桿：六方頭

3、提升螺桿螺紋：M40

起道支架將整個道床托起，取代了支墩法中的混凝土支墩，高度可自由調(diào)節(jié)，可以很好的控制道岔軌頂標高，提高了道岔澆注的施工質(zhì)量，加快了道岔的施工周期，可以縮短30～50%的施工周期，同時起道支架易于拆卸可以重復利用，大大節(jié)約了施工成本。

1.中新運一家道岔支撐架、道岔支架廠家，多年行業(yè)經(jīng)驗，集設計、制作、鐵路道岔支架廠家直營，規(guī)格型號齊全，使用壽命長，重量輕、可拆分、操作簡單，工作效率高；

2.上承式橫梁可根據(jù)道岔型號調(diào)整其長度，從而滿足不同類型道岔及施工需要；

3.上承式橫梁厚度小，與道床混凝土間空隙較大，（中新運軌道交通）方便混凝土施工作業(yè)；

4.絲杠可旋轉(zhuǎn)升降，可根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整道岔鋼軌高度，滿足作業(yè)要求。

中新運(山東)軌道交通系列產(chǎn)品主要包括調(diào)軌支架地下段支撐架、道岔短軌架、縱向軌枕支撐架頭、軌排斜支撐、鋼支墩、鋼模板、圓形水溝模板、浮置板中心水溝模板、鋼軌急救器、規(guī)矩拉桿、槽型軌調(diào)軌支架、走行軌支墩、螺桿調(diào)節(jié)器等產(chǎn)品。我們誠心保證每一款設備讓您買的放心，用的舒心！

本廠可以為客戶提供全面的采購、加工以及維修服務。您的需求就是我們奮斗發(fā)目標。嚴字當頭，信譽為本，使我們遵循的永恒宗旨。