南京道路劃線-目賞地下車庫停車場汽車坡道設(shè)計(jì) |
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價(jià)格:4 元(人民幣) | 產(chǎn)地:南京 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:南京 | |
上架時(shí)間:2023-03-19 18:48:22 | 瀏覽量:354 | |
江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個(gè)體工商戶 | |
所屬行業(yè):停車設(shè)備及系統(tǒng) | 主要客戶:南京道路劃線 | |
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聯(lián)系人:吳先生 (先生) | 手機(jī):18951744567 |
電話: |
傳真: |
郵箱:njmsjt@qq.com | 地址:南京市江寧區(qū)麒麟街道麒東路777號東郊小鎮(zhèn)第六街區(qū)18幢18951744567 |
南京道路劃線-地下車庫停車場汽車坡道設(shè)計(jì)規(guī)范。現(xiàn)在的車也日益增多,同時(shí)地上或地下的停車場也多了起來,而停車場少不了就是道路劃線 南京道路劃線 南京廠區(qū)劃線 南京停車場劃線 南京環(huán)氧地坪施工 南京消防通道劃線 南京停車位劃線,南京地下車庫停車場停車位劃線可以有效的指引車主的停車秩序。一個(gè)好的停車秩序能夠創(chuàng)造出一個(gè)健康的停車環(huán)境,并且減少因停車過程中的一些小失誤而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)甚至人員的損傷,因此,停車場的交通標(biāo)線工作就十分重要了。南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是一家專門從事南京道路劃線、地下車庫停車場設(shè)施及各種交通安全設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。Mobile:189 -5174 -4567 ATTEN:吳先生。
道路劃線,南京道路劃線,南京交通標(biāo)線,南京交通劃線,南京停車場劃線,南京停車位劃線,南京停車場設(shè)施,南京交通標(biāo)志標(biāo)牌,【南京道路劃線-地下車庫停車場汽車坡道設(shè)計(jì)規(guī)范】 1.總平面設(shè)計(jì)地下車庫在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛也要設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車坡道。
2.平面設(shè)計(jì)汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見圖:出入口汽車坡道凈寬度,《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(下簡稱《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(下簡稱《汽防規(guī)》)規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道寬度要取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應(yīng)滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過計(jì)算得知,曲線坡道內(nèi)徑不能小于約為4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.5~6m。平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對駕車司機(jī)視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道;旌掀碌乐,直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。
道路劃線,南京道路劃線,南京交通標(biāo)線,南京交通劃線,南京停車場劃線,南京停車位劃線,南京停車場設(shè)施,南京交通標(biāo)志標(biāo)牌,【南京道路劃線-地下車庫停車場汽車坡道設(shè)計(jì)規(guī)范】 3.剖面設(shè)計(jì)小型車汽車坡道的坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。
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