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DHL 的白皮書在 FINN Partners 的全球供應鏈、物流和運輸業(yè)務部的支持下制作，并融合了 DHL 在美國的快遞、供應鏈和電子商務業(yè)務部門的高管的見解，詳細研究了以下五個部分從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，電子商務供應鏈最為暴露——一英里、英里和中間一英里、倉儲、包裝和退貨。它強調，的影響可能來自三個關鍵的重點領域：更清潔的能源，通過運輸車隊和倉儲業(yè)務的更多電氣化；在數(shù)據(jù)和技術的支持下提高效率；和環(huán)保材料，特別是在包裝方面。與傳統(tǒng)零售相比，電子商務已經(jīng)在許多領域對環(huán)境產(chǎn)生了積極的影響，例如用送貨車代替單次往返的多次乘用車旅行，以及加快對綠色運輸和倉儲技術的投資。在其他領域，一些趨勢的潛在負面影響，例如靠近客戶的小型倉庫的激增，正在被其他影響所抵消，例如優(yōu)化零售網(wǎng)絡以及引入更綠色的能源供應和自動化設備。

白皮書還涉及航空、電動汽車充電基礎設施和包裝等領域，這些領域可能需要進一步的技術創(chuàng)新或政策制定者的支持才能完全消除排放。例如用送貨車代替單次往返的多次乘用車旅行，并加快對綠色運輸和倉儲技術的投資。在其他領域，一些趨勢的潛在負面影響，例如靠近客戶的小型倉庫的激增，正在被其他影響所抵消，例如優(yōu)化零售網(wǎng)絡以及引入更綠色的能源供應和自動化設備。白皮書還涉及航空、電動汽車充電基礎設施和包裝等領域，這些領域可能需要進一步的技術創(chuàng)新或政策制定者的支持才能完全消除排放。例如用送貨車代替單次往返的多次乘用車旅行，并加快對綠色運輸和倉儲技術的投資。在其他領域，一些趨勢的潛在負面影響，例如靠近客戶的小型倉庫的激增，正在被其他影響所抵消，例如優(yōu)化零售網(wǎng)絡以及引入更綠色的能源供應和自動化設備。白皮書還涉及航空、電動汽車充電基礎設施和包裝等領域，這些領域可能需要進一步的技術創(chuàng)新或政策制定者的支持才能完全消除排放。一些趨勢的潛在負面影響，例如靠近客戶的小型倉庫的激增，正在被其他影響所抵消，例如優(yōu)化零售網(wǎng)絡以及引入更綠色的能源供應和自動化設備。白皮書還涉及航空、電動汽車充電基礎設施和包裝等領域，這些領域可能需要進一步的技術創(chuàng)新或政策制定者的支持才能完全消除排放。一些趨勢的潛在負面影響，例如靠近客戶的小型倉庫的激增，正在被其他影響所抵消，例如優(yōu)化零售網(wǎng)絡以及引入更綠色的能源供應和自動化設備。白皮書還涉及航空、電動汽車充電基礎設施和包裝等領域，這些領域可能需要進一步的技術創(chuàng)新或政策制定者的支持才能完全消除排放。