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歐諾卡特25千瓦柴油發(fā)電機(jī)CAT-25E 歐諾卡特提醒客戶選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實(shí)際亙業(yè)程度，供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段，如搶修車、專用機(jī)具等。然后再考慮所選機(jī)組功率與用電負(fù)荷功率是否匹配，歐諾卡特柴油發(fā)電機(jī)耗油低 價(jià)格低 、噪音低、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單 。是停電施工應(yīng)急的要看有名。
柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常做時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電。
柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分主要包括：
 ●曲軸連桿系統(tǒng)包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。 
 ●機(jī)體系統(tǒng)包括缸蓋、缸體、曲軸箱、靜音器、防護(hù)罩等。 
 ●燃油系統(tǒng)包括郵箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。
 ●冷卻系統(tǒng)包括冷卻風(fēng)扇，導(dǎo)流罩等 
 ●潤(rùn)滑系統(tǒng)二沖程柴油機(jī)采用柴油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)適用 
 ●配氣系統(tǒng)四沖程柴油機(jī)由進(jìn)、排氣門，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。

型號(hào)：CAT-25E

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率： 25KW

2.備用功率： 26KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：   CAT2200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)： H級(jí)

8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h

5.工作時(shí)間： 8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     500kg

8.外形尺寸: 1300*700*800mm

歐諾卡特原裝OHV發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)電機(jī)，比對(duì)同及油耗量減少30%；配備很好的自激，或配備永磁電機(jī)，隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓。歐諾卡特動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)以 好的服務(wù)廣大客戶和循環(huán)產(chǎn)更加很好的產(chǎn)品為己任，不斷轉(zhuǎn)變方式，不斷開拓創(chuàng)新，不斷提高自身功率，帶著和推動(dòng)歐諾卡特發(fā)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
使用時(shí)柴油機(jī)的磨合： 
新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作做，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。