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5千瓦車載柴油發(fā)電機它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。要完成這個能量轉換必須經過進氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或將柴油高壓噴入氣缸內形成可燃混合氣并引燃)可燃混合氣著火燃燒膨脹推動活塞下行實現對外作功 后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣四個過程）。
發(fā)電機不能正常發(fā)電的原因如下
 ●接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
 ●主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成及性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組  汽油發(fā)電機
后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
 ●旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
 ●主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
 ●主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，1般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

型    號：CAT-5J

發(fā)電機參數

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數

發(fā)動機型號 CAT188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級： F

燃油型號： 0#或-10#柴油

機油型號：  SAE10W30（或CD）

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

 
歐諾卡特5千瓦車載柴油發(fā)電機原裝OHV發(fā)動機四沖程發(fā)電機，比對同及油耗量減少30%；配備很好的自激，或配備永磁電機，隨時隨地提供穩(wěn)定電壓。歐諾卡特動力柴油發(fā)電機以 好的服務廣大客戶和循環(huán)產更加很好的產品為己任，不斷轉變方式，不斷開拓創(chuàng)新，不斷提高自身功率，帶著和推動guo內歐諾卡特發(fā)電機行業(yè)的發(fā)展與進步。
使用時柴油機的磨合： 
新的或經大修后的柴油機，在正式使用前須經60h磨合運轉，方可投入全負荷使用。以改善柴油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。柴油機在磨合期間，負荷以50~80%為宜，轉速應不大于標定轉速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉或過小負載情況下的運轉時間不宜太長。每當更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應按上述磨合工況適當進行短期磨合。