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目前，根據(jù)車輛停車方式，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機(jī)械式停車兩大類。自行式停車方式具有停車方便等優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了一定的空間；機(jī)械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)勢(shì)。因此，土地使用率較低的機(jī)械式停車庫成為我國重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，近年來，在新增機(jī)械停車設(shè)備項(xiàng)目中，升降橫移式停車設(shè)備項(xiàng)目占比達(dá)到了80%以上。隨著車庫技術(shù)不斷創(chuàng)新以及機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長的助推下，全自動(dòng)機(jī)械立體停車庫有望成為未來停車系統(tǒng)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。

針對(duì)各類型升降橫移類機(jī)械停車設(shè)備利弊分析

按空間布置形式分

①分全地上布置：這種平面布局布置形式相對(duì)簡單，場地要求相對(duì)平整，不需要依附在任何建筑物之上，通過搭設(shè)多層鋼結(jié)構(gòu)框架，一般情況下可設(shè)置2-7層，不宜超過7層，否則對(duì)停車設(shè)備的框架支撐結(jié)構(gòu)、消防及傳動(dòng)速度都會(huì)有較高的要求，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡單、施工周期短、停車數(shù)量不受建筑物自身的長寬高限制，較大程度上利用了停車空間。缺點(diǎn)是這種布置形式通常都會(huì)影響到建筑的場地景觀，停車設(shè)備完全暴露在露天，設(shè)備風(fēng)吹日曬，容易產(chǎn)生故障，對(duì)設(shè)備后期的保養(yǎng)和維護(hù)的要求更高，產(chǎn)生的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較高。

②半地下布置：這是相對(duì)全地上布置的另一種布置形式，從字面上解釋就是機(jī)械停車設(shè)備由地下和地面兩個(gè)部分組成。這種布置形式地面以下通常布置1-2層停車設(shè)備，地上部分和全地上布置沒有區(qū)別，它的主要優(yōu)點(diǎn)在于相對(duì)全地上布置更充分利用了空間，增加了停車數(shù)量，停車設(shè)備更隱蔽美觀了，缺點(diǎn)也顯而易見，因?yàn)樵黾恿说叵虏糠�，�?duì)地下部分的支護(hù)、防水等問題需要有妥善的解決方法，同時(shí)地下開挖、防水、支護(hù)等費(fèi)用增加，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用偏高。

③重列式布置：這種平面布置形式通常是因?yàn)橥＼囋O(shè)備一側(cè)只能設(shè)置一個(gè)通道，并且擺放停車設(shè)備的空間相對(duì)狹長，可以停放兩排或兩排以上車輛的停車設(shè)備，這種布置優(yōu)點(diǎn)是可充分利用平面減少車道占地，提高空間使用率，造價(jià)低。缺點(diǎn)是進(jìn)出車比較麻煩，取車時(shí)間長，單輛車停放空間狹小，容易造成不必要的碰擦，對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)要求較高。在相對(duì)寬裕的空間里，不建議采用這種布置型式。