垃圾車(chē)環(huán)衛(wèi)車(chē)雙泵液壓氣控閥DCV100-60分配器多路換向閥中梅同款 |
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產(chǎn)品應(yīng)用 廣泛的應(yīng)用于叉車(chē)、挖掘機(jī),打包機(jī),打樁機(jī),吊車(chē),收割機(jī),拖拉機(jī),環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、裝載機(jī),起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等液壓行業(yè)。 我公司生產(chǎn)的多路換向閥采用儒墨鑄鐵精鑄而成,減少內(nèi)部泄漏,可以長(zhǎng)時(shí)間的保壓,保證工作效率,性能優(yōu)越,配套供應(yīng)商.閥體操作靈敏,全電鍍,磷化保護(hù)?膳l(fā)和零售 壓縮式垃圾車(chē)液壓多路換向閥技術(shù): 壓縮式垃圾車(chē)的裝填機(jī)構(gòu)工作原理:在液壓系統(tǒng)的作用下,通過(guò)電控氣動(dòng)多路換向閥的換向,實(shí)現(xiàn)滑板的升降和刮板的旋轉(zhuǎn),控制滑板和刮板的各種動(dòng)作,將倒入裝載箱裝填斗的垃圾通過(guò)裝填機(jī)構(gòu)的掃刮,壓實(shí)并壓入車(chē)廂,當(dāng)壓向推板上的垃圾負(fù)荷達(dá)到預(yù)定壓力時(shí),由于推板油缸存在有背壓,液壓系統(tǒng)會(huì)使推板自動(dòng)向車(chē)廂前部逐漸移動(dòng),使垃圾被均勻地壓縮。舉升缸采用單作用平衡閥控制填塞器的舉升,推鏟缸采用單向節(jié)流閥來(lái)行流量控制。拉臂主油缸,附車(chē)架,翻轉(zhuǎn)架,支撐腿,鎖緊架,鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車(chē)架上,其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂,中間安裝有鎖緊系統(tǒng),活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上。 壓縮垃圾車(chē)多路閥常見(jiàn)的故障分析和處理方法 : 壓縮式垃圾車(chē)上的多路閥是由多個(gè)閥塊單位組合在一起,所以成為多路閥,一般一個(gè)閥塊單位控制一組油缸。而壓縮式垃圾車(chē)在做收集、壓縮、傾倒等動(dòng)作,都需要通過(guò)多路閥的控制來(lái)完成?梢哉f(shuō),多路閥就是壓縮式垃圾車(chē)的運(yùn)動(dòng)中樞。壓縮式垃圾車(chē)的多路閥出了問(wèn)題,就像人的運(yùn)動(dòng)中樞出了問(wèn)題一樣,無(wú)法指揮各個(gè)部位做出有效的動(dòng)作。壓縮式垃圾車(chē)的多路閥屬于精密儀器,出現(xiàn)的最多故障有兩個(gè),一個(gè)是內(nèi)部油路被阻塞,另一個(gè)就是密封不嚴(yán)導(dǎo)致內(nèi)泄回油。 ![]() ![]() ![]() |
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