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裴瑩瑩   1862587   9268

鋅是一種電位為負(fù)性的金屬，它的標(biāo)準(zhǔn)電位是負(fù)的0.76V，在海水中高純鋅的穩(wěn)定電位向負(fù)向游動(dòng)偏移的，在PH值不同時(shí)，鋅的腐蝕率也不一樣，在PH小于6時(shí)和PH大于12時(shí)，鋅的腐蝕率都較大；但是在6-12的PH值的范圍內(nèi)鋅的腐蝕率比較小。

其中的雜質(zhì)也會(huì)對(duì)鋅的陽(yáng)極腐蝕率跟陽(yáng)極行為產(chǎn)生很大影響。雜質(zhì)的存在，會(huì)形成局部的腐蝕電源，可以形成局部電池，這些電池可以使得鋅的表面上形成氫氧化物，形成堅(jiān)固的覆蓋層防止進(jìn)一步的發(fā)生溶解。這樣形成覆蓋層的方式 可以用在陰極保護(hù)系統(tǒng)中。

艦船的陰極保護(hù)從包括所有附著物和敞開(kāi)處在內(nèi)的水下部位的外防護(hù)，到各種船艙管路和船舭的內(nèi)防護(hù)。

船舶吃水線以下部位的陰極保護(hù)

因?yàn)樗蟮谋Ｗo(hù)電流需要量和電流分布，在無(wú)覆蓋層的艦船上要實(shí)施陰極保護(hù)實(shí)際上是不可能的或者是很不經(jīng)濟(jì)的，此外，在船用鋼板和防止生物附著的涂料之間應(yīng)有電絕緣層制止毒性金屬化合物發(fā)生電化學(xué)還原反應(yīng)。陰極電解產(chǎn)物不能阻止海洋生物的附著，與此相反，假如實(shí)施陰極保護(hù)，在自然腐蝕中，海洋生物會(huì)附著在惰性銅材上。

根據(jù)受保護(hù)的范圍大小，應(yīng)當(dāng)區(qū)別對(duì)待艦船水下部位的完全保護(hù)與局部保護(hù)，實(shí)施局部保護(hù)時(shí)，只有船尾受保護(hù)，由于水流速度很快，處于充氣狀態(tài)，并在螺旋槳和舵等附件上形成腐蝕電池，所以特別危險(xiǎn)，局部保護(hù)也可延伸到船頭，但船頭同樣處于高水流速度的影響之下。因?yàn)樵诖^和船體中部，覆蓋層被機(jī)械損壞的事情常有發(fā)生，所以，艦船采用犧牲陽(yáng)極或強(qiáng)制電流方法實(shí)施完全保護(hù)變得越來(lái)越重要了，將犧牲陽(yáng)極安裝在舭龍骨（船底和船側(cè)間的彎曲部分，起平衡穩(wěn)定作用）上一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，它的保護(hù)范圍可以擴(kuò)大到螺旋槳和舵等附件上，或者可以根據(jù)船的設(shè)計(jì)和保護(hù)方法螺旋槳和舵等附件分別實(shí)施陰極保護(hù)。

在所有情況下，局部或全部鋁合金或不銹鋼的船殼必須實(shí)施陰極保護(hù)，這也適用于含鉻超過(guò)20%、含鉬超過(guò)3%的高合金鋼，因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诟采w層下發(fā)生縫隙腐蝕。陰極保護(hù)設(shè)計(jì)必須根據(jù)具體條件而定。

陰極保護(hù)犧牲陽(yáng)極防腐措施

壓載艙受腐蝕的主要原因是浸水鋼板部分發(fā)生了電化學(xué)反應(yīng)。 海水是一種很強(qiáng)的電解質(zhì) ,由于船體鋼鐵不是單純的理想金屬 ,而是由鐵與碳及其它金屬元素共同構(gòu)成的合金。 在鋼鐵表面 ,由于各部位的電極電位不一樣 ,會(huì)形成無(wú)數(shù)對(duì)微電池。 微陽(yáng)極區(qū)遭受腐蝕 ,微陰極區(qū)不受腐蝕. 根據(jù)電化學(xué)腐蝕理論 ,船體鋼板在海水中的腐蝕就是由于微電池作用所致。