| 高強(qiáng)度碳纖維電池箱體制做工廠技術(shù)支持結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定 |
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價(jià)格：400 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江蘇鹽城市 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城市 | |
| 上架時(shí)間：2023-11-27 11:12:50 | 瀏覽量：113 | |
智上新材料科技（東臺(tái)）有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：纖維管 | 主要客戶：肇慶兆陽(yáng)裝備技術(shù)有限公司、無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司 | |
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隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，研制出更高效的電池箱成了研究的重點(diǎn)問(wèn)題。但電池箱通常需要存放多組電池，因此整體的體積比較重，進(jìn)而嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車的行駛里程，所以減輕電池箱重量已成為電動(dòng)汽車發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。由于碳纖維復(fù)合材料具有密度低、強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)，因此成為了電池箱的制做材料。 碳纖維電池箱的優(yōu)點(diǎn)：1、續(xù)航能力強(qiáng)，碳纖維電池箱相比傳統(tǒng)金屬材質(zhì)的電池箱可以減重50%，因此用于汽車的裝配可以減輕車身整體的重量，進(jìn)而提高行駛的速度，提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。 2、隔熱效果好，汽車在啟動(dòng)行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的溫度，而電池在接觸高溫則容易發(fā)生爆炸，因此為了阻隔電池與外部接觸而裝配了電池箱。但傳統(tǒng)金屬材質(zhì)隔熱性能差，往往需要提高厚度來(lái)提升隔熱效果，加重了車子行駛的負(fù)擔(dān)；而碳纖維材質(zhì)的隔熱效果比較好，因此用于箱體的制做和使用安全性能更高，保障了性能過(guò)程中的穩(wěn)定。 電池箱體的制做不僅要注重材質(zhì)的選擇，模具的選擇也比較重要。我司有著專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，且工藝設(shè)備齊全、制做經(jīng)驗(yàn)豐富，因此如有定制加工的需求歡迎前來(lái)咨詢。
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