| 供應(yīng)風(fēng)電塔用鋼格柵板,風(fēng)電塔鋼格板 |
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價(jià)格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北衡水市 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：河北衡水市 | |
| 上架時(shí)間：2023-12-14 14:40:53 | 瀏覽量：90 | |
河北盾強(qiáng)五金網(wǎng)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：鋼材 | 主要客戶(hù)： | |
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一、風(fēng)電塔用鋼格柵板簡(jiǎn)介： 國(guó)家在2015年加大節(jié)能減排的力度，脫銷(xiāo)、脫硫整治煙氣污染成為重中之重，同時(shí)，還大力促進(jìn)綠色環(huán)保電力的發(fā)展，因此呢，風(fēng)力發(fā)電也成為綠色能源產(chǎn)業(yè)的支柱。時(shí)下能源節(jié)能，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是大力發(fā)展的新能源工程，風(fēng)電發(fā)電成為更有利于碳排放，碳中和的好的能源形式。 風(fēng)力發(fā)電離不開(kāi)風(fēng)力發(fā)電塔，其中有一種必須的硬件設(shè)備就是承重鋼格柵板，由于風(fēng)電塔外部不能攀爬，所以日常的維護(hù)檢修都必須靠格柵踏步板和格柵平臺(tái)來(lái)完成。眾所周知，為了維護(hù)方便，一般的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒內(nèi)部為了維護(hù)方便均設(shè)計(jì)安裝有多個(gè)鋼格板平臺(tái)，其主要功能是防墜物及供維護(hù)人員休息，或者作為塔筒螺栓力矩檢測(cè)操作平臺(tái)等；此外，在平臺(tái)上設(shè)置有爬梯窗以供維護(hù)人員通過(guò)，但現(xiàn)有平臺(tái)基本上只有一個(gè)爬梯窗，現(xiàn)有的平臺(tái)窗一般打開(kāi)角度較為固定，因此不可調(diào)節(jié)，很可能碰到塔筒內(nèi)壁，從而造成不必要的損害。況且平臺(tái)間空間相對(duì)封閉，平臺(tái)上變頻器在工作期間產(chǎn)生熱量，靠塔筒自身散熱量小，因此大量熱量無(wú)法排散，變頻器因此容易出現(xiàn)故障，大大影響工作效率。為了克服現(xiàn)有塔筒平臺(tái)存在的散熱性能差的問(wèn)題，要求塔平臺(tái)不僅防墜物、提供維護(hù)人員休息，還具備良好的散熱性能。 眾所周知，為了維護(hù)方便，一般的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒內(nèi)部為了維護(hù)方便均設(shè)計(jì)安裝有多個(gè)鋼格板平臺(tái)，其主要功能是防墜物及供維護(hù)人員休息，或者作為塔筒螺栓力矩檢測(cè)操作平臺(tái)等；此外，在平臺(tái)上設(shè)置有爬梯窗以供維護(hù)人員通過(guò)，但現(xiàn)有平臺(tái)基本上只有一個(gè)爬梯窗，現(xiàn)有的平臺(tái)窗一般打開(kāi)角度較為固定，因此不可調(diào)節(jié)，很可能碰到塔筒內(nèi)壁，從而造成不必要的損害。況且平臺(tái)間空間相對(duì)封閉，平臺(tái)上變頻器在工作期間產(chǎn)生熱量，靠塔筒自身散熱量小，因此大量熱量無(wú)法排散，變頻器因此容易出現(xiàn)故障，大大影響工作效率。 為了克服現(xiàn)有塔筒平臺(tái)存在的散熱性能差的問(wèn)題，要求塔平臺(tái)不僅防墜物、提供維護(hù)人員休息，還具備良好的散熱性能。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，塔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案如下：塔筒平臺(tái)包括多塊鋼板和鋼格板組合構(gòu)成的圓形平臺(tái)及在圓形平臺(tái)外圈連接的圓形塔筒壁，在圓形平臺(tái)的鋼板上開(kāi)有帶蓋板的預(yù)留爬梯口，并開(kāi)有導(dǎo)電軌通孔和電纜通孔，圓形平臺(tái)位于電控器材頂端部分為鋼格板。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，塔平臺(tái)設(shè)計(jì)方案如下：塔筒平臺(tái)包括多塊鋼板和鋼格板組合構(gòu)成的圓形平臺(tái)及在圓形平臺(tái)外圈連接的圓形塔筒壁，在圓形平臺(tái)的鋼板上開(kāi)有帶蓋板的預(yù)留爬梯口，并開(kāi)有導(dǎo)電軌通孔和電纜通孔，圓形平臺(tái)位于電控器材頂端部分為鋼格板。今天我們就風(fēng)電塔內(nèi)部的鋼格柵板作一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。 風(fēng)力發(fā)電用鋼格板，受荷扁鋼中心距離為20mm,在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電用鋼格板系列中，對(duì)表面沖擊具有的抵抗力。出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理，鋅層表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜，耐腐蝕性能好。耐沖擊和抗重壓能力強(qiáng)；通風(fēng)好，減少風(fēng)力破壞；產(chǎn)品無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)再加工，安裝非常迅速，在預(yù)安裝好的支撐上用螺栓夾固定即可。采用鋼格板作為平臺(tái)的主要構(gòu)件，大大減少了材料的使用量，從而降低了平臺(tái)的重量，方便工人安裝和使用，同時(shí)承載扁鋼和橫桿之間形成若干方形格子，能避免積水和灰塵等的堆積，使得工作環(huán)境更加整潔，也有利于通風(fēng)和散熱，配合麻花形的橫桿，能大大增加踩踏者和平臺(tái)之間的摩擦，具有很好的防滑效果。塔筒鋼格板平臺(tái)與圓形塔筒壁間連接有多個(gè)支座，支座截面為角型結(jié)構(gòu)，且兩邊板均與塔筒臂垂直，其中一側(cè)邊板上開(kāi)有與平臺(tái)連接的安裝孔。鋼板上開(kāi)有的預(yù)留爬梯口為開(kāi)口槽，在開(kāi)口槽邊框上分別固定有角鋼，蓋板通過(guò)兩個(gè)合頁(yè)連接在開(kāi)口槽一側(cè)的角鋼上，在安裝有合頁(yè)的角鋼上設(shè)置有兩個(gè)限位柱，兩限位柱的高度為180mm-220mm，限位柱距離平臺(tái)蓋板的水平距離a為20mm-25mm。 二、風(fēng)電塔用鋼格柵板規(guī)格。 風(fēng)電塔鋼格柵板平臺(tái)或者踏步板的規(guī)格通常為G323/20/50W，這一個(gè)規(guī)格也是由國(guó)內(nèi)著名的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)“金風(fēng)科技”經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選定的，因此也成為風(fēng)電塔格柵選用的標(biāo)準(zhǔn)了。該種的鋼格柵板能夠最大限度的滿足風(fēng)電塔承重檢修要求，同時(shí)還能最大限度的減小資源的浪費(fèi)，是最恰當(dāng)?shù)匿摳駯虐逡?guī)格。風(fēng)力發(fā)電用鋼格板，受荷扁鋼中心距離為20mm,在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電用鋼格板系列中，對(duì)表面沖擊具有的抵抗力。出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理，鋅層表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜，耐腐蝕性能好。耐沖擊和抗重壓能力強(qiáng)；通風(fēng)好，減少風(fēng)力破壞；產(chǎn)品無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)再加工，安裝非常迅速，在預(yù)安裝好的支撐上用螺栓夾固定即可。 采用鋼格板作為平臺(tái)的主要構(gòu)件，大大減少了材料的使用量，從而降低了平臺(tái)的重量，方便工人安裝和使用，同時(shí)承載扁鋼和橫桿之間形成若干方形格子，能避免積水和灰塵等的堆積，使得工作環(huán)境更加整潔，也有利于通風(fēng)和散熱，配合麻花形的橫桿，能大大增加踩踏者和平臺(tái)之間的摩擦，具有很好的防滑效果。 塔筒鋼格板平臺(tái)與圓形塔筒壁間連接有多個(gè)支座，支座截面為角型結(jié)構(gòu)，且兩邊板均與塔筒臂垂直，其中一側(cè)邊板上開(kāi)有與平臺(tái)連接的安裝孔。鋼板上開(kāi)有的預(yù)留爬梯口為開(kāi)口槽，在開(kāi)口槽邊框上分別固定有角鋼，蓋板通過(guò)兩個(gè)合頁(yè)連接在開(kāi)口槽一側(cè)的角鋼上，在安裝有合頁(yè)的角鋼上設(shè)置有兩個(gè)限位柱，兩限位柱的高度為180mm-220mm，限位柱距離平臺(tái)蓋板的水平距離a為20mm-25mm。 大型風(fēng)電機(jī)組的偏航軸承螺栓、回油管等安裝在機(jī)艙外部，需要在機(jī)艙外進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，機(jī)艙尾部平臺(tái)可作為維護(hù)人員休息、吊物平臺(tái)，也可作為進(jìn)入機(jī)艙通道、危急時(shí)逃生。平臺(tái)主要由主體框架、護(hù)欄、鋼柵格板和爬梯組成，分體式設(shè)計(jì)，便于安裝和運(yùn)輸，吊物和維修、逃生通道分開(kāi)，互不干涉；平臺(tái)中間的鋼格柵板用兩級(jí)轉(zhuǎn)軸固定，可以方便吊物時(shí)進(jìn)行觀察。護(hù)欄上留有簡(jiǎn)易門(mén)，車(chē)間作業(yè)時(shí)打開(kāi)，便于作業(yè)，離開(kāi)車(chē)間前進(jìn)行封閉。大型風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙尾部平臺(tái)，包括主體框架、護(hù)欄、鋼格柵和爬梯；護(hù)欄設(shè)置在主體框架的外側(cè)，在保護(hù)維護(hù)人員安全的同時(shí)，也能夠?yàn)槿藛T安全裝置提供掛點(diǎn)，護(hù)欄的中部有多個(gè)用螺栓固定的橫桿，在車(chē)間作業(yè)時(shí)，為方便操作人員上、下平臺(tái)，能夠?qū)M桿拆掉，形成一個(gè)簡(jiǎn)易門(mén)，而離開(kāi)車(chē)間前再裝回橫桿即可；爬梯設(shè)置在主體框架的下方，其與主體框架之間通過(guò)螺栓連接固定，并采用多根扶桿與風(fēng)電機(jī)組的主機(jī)框架之間通過(guò)螺栓連接固定，以保證爬梯固定更加牢靠和穩(wěn)定；柵格板鋪設(shè)在主體框架上，其中位于中間的鋼格柵板用兩級(jí)轉(zhuǎn)軸固定，方便吊物時(shí)進(jìn)行觀察，而爬梯處的鋼格柵板一端用轉(zhuǎn)軸固定，能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，便于上、下爬梯時(shí)打開(kāi)。 |
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