| I-AOUT8、IGS-PTM、IS-AIN8、IS-AIN8TC、BC1205 |
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汕頭市中南電子科技有限公司
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ECU通信故障 這輸出與ECU通信正常的二進制輸出點相反，例如：ECU不在通訊和所有來自ECU的值顯示，這輸出閉合。如果通信出錯會導(dǎo)致停機。 ECU黃燈此輸出復(fù)制了ECU的警告信息。 ECU紅燈此輸出復(fù)制了ECU的停機信息。 ECU電源繼電器 如果發(fā)動機將要停止，而且在起動前和開始起動時此輸出閉合。 此輸出可以用來指示ECU通電狀態(tài)。例如：僅在發(fā)動機運行期間。 此輸出也同樣檢測ECU通信失敗和從ECU模擬輸入都出的FLS警告。假如輸出配置的問題是通訊故障是鎖住配置，起動前和停止步驟請看下圖。 電熱塞此輸出點閉合是當發(fā)動機起動之前（在起動前的時間里是閉合輸出的），在嘗試起動盤車開始的時候輸出點不輸出。在實際情況中多次起動盤車，通常閉合輸出是在另外一臺發(fā)動機起動之前（由起動前時間的情況下），在嘗試起動盤車期間無輸出。 燃油供應(yīng)閥 當燃油油位低于設(shè)置的水平位低參數(shù)值時此輸出點輸出，當燃油位到達高位時此輸出點關(guān)閉。 燃油泵功能是聯(lián)系到內(nèi)部模擬量輸入3對燃油位的實際監(jiān)視情況。使用此功能必須要在模擬輸入使用液位傳感器實現(xiàn)此功能。 溫度開關(guān) 此開關(guān)是分配給該控制器的模擬量輸入2---通常是用來感應(yīng)水的溫度。設(shè)定點是在溫度開關(guān) 合和溫度開關(guān) 關(guān)上和在水平調(diào)整某一點以外的設(shè)定點在發(fā)動機參數(shù)。此二進制特別的使用方法是激活風(fēng)扇或加熱器。輸出表現(xiàn)在的設(shè)定點的調(diào)整基礎(chǔ)上 功率開關(guān)此開關(guān)是 給發(fā)電機組的有效功率。在設(shè)定點功率開關(guān) 合 [KW]和功率開關(guān) 分[KW]上和在水平調(diào)整某一點以外的設(shè)定點在發(fā)動機參數(shù)，此二進制特別的使用方法是可以使用轉(zhuǎn)換假負載。輸出表現(xiàn)在的設(shè)定點的調(diào)整基礎(chǔ)上 http://www.sourcepower.cn;服務(wù)熱線：13556343315,13642245340;E-Mail：13556343315@139.com;13642245340@139.com;咨詢QQ：49960677;微信：13556343315,13642245340
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