恒陽(yáng)重工主營(yíng)YLBZ25-160液壓輪邊制動(dòng)器廠家直接發(fā)貨 國(guó)標(biāo)產(chǎn)品 |
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制動(dòng)器的種類(lèi)有很多,有液壓制動(dòng)器,塊式制動(dòng)器,盤(pán)式制動(dòng)器等等很多的種類(lèi)。 那么誰(shuí)知道盤(pán)式制動(dòng)器主要會(huì)出現(xiàn)的故障是什么呢? 氣壓表壓力上升緩慢。主要緣由: (a)管路漏氣; (b)氣泵作業(yè)不正常;
(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。毛病掃除辦法;首先應(yīng)掃除管路漏氣,再查看氣泵作業(yè)狀況。將氣泵出氣管拆下,用大拇指壓緊出氣口,若排氣壓力低,闡明氣泵有毛病。若氣泵作業(yè)狀況杰出,再查看油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥,防止旁通,經(jīng)過(guò)查看掃除毛病。終再查看三通接頭中的兩個(gè)單向閥,單向閥卡滯會(huì)形成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。 (2)制動(dòng)力缺乏,疲軟。主要緣由: (a)制動(dòng)器漏油; (b)制動(dòng)油路中有空氣; (c)輪轂油封破損,鉗盤(pán)上有油污; (d)制動(dòng)嚴(yán)峻磨損,面燒損; (e)氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。上述毛病可根據(jù)各自的發(fā)作緣由,經(jīng)過(guò)修補(bǔ)、調(diào)整或替換零部件予在掃除。 (3)制動(dòng)后跑偏。跑偏的直接緣由是兩邊車(chē)輪的制動(dòng)力矩不等所形成的,常見(jiàn)的毛病緣由: (a) 制動(dòng)鉗盤(pán)油污嚴(yán)峻,體系數(shù)嚴(yán)峻降低,形成制動(dòng)力矩不平衡,此刻應(yīng)鏟除制動(dòng)鉗盤(pán)上的油污;
(4)制動(dòng)發(fā)卡。毛病表象:裝載機(jī)起步行走費(fèi)勁,泊車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán),鉗盤(pán)發(fā)熱。主要緣由: (a)片泊車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán),鉗盤(pán)發(fā)熱。主要緣由: (b)片磨耗變薄,防塵圈損壞進(jìn)水,活塞銹蝕卡滯; (c)加力泵中的復(fù)位繃簧疲軟或折斷,高壓油不能加流。 (5)加力泵噴出制動(dòng)液。毛病表象:踩制動(dòng)時(shí),有油霧噴出。發(fā)作緣由: (a)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞,高壓油從開(kāi)關(guān)接口處噴出,替換開(kāi)關(guān)即可處理。 (b)加力泵活塞桿長(zhǎng)度過(guò)大。這種狀況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有能夠呈現(xiàn),其緣由為:活塞桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng),形成加力泵作業(yè)時(shí),活塞行程過(guò)大,制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。裝置時(shí)應(yīng)丈量活塞作業(yè)行程,以斷定活塞桿的長(zhǎng)度。
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