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著火性：高速柴油機請求柴油噴入焚燒室后敏捷與空氣構(gòu)成均勻的混合氣，并當即主動著火焚燒，因而請求燃料易于自燃。從燃料開端噴入氣缸到開端著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料自燃點低，則滯燃期短，即著火功能好。通常以十六烷值作為評估柴油自燃性的目標。

流動性：凝點是鑒定柴油流動性的首要目標，它表明燃料不經(jīng)加熱而能運送的極低溫度。

優(yōu)質(zhì)的柴油可以提高我們的生活質(zhì)量當前市場由于行業(yè)和生活的提高，讓柴油行業(yè)里的急速提高有了促進的用處，柴油的研發(fā)也給制造商給予了明顯的盈利，遇到了不同的的期望。在不久之后的未來，經(jīng)濟里內(nèi)柴油的運用會一點一點擴展，運用柴油會使工作效率博得明顯的升高。

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