橋梁防船撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng) |
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本系統(tǒng)主要解決橋墩防偏航船只撞擊預(yù)警以及橋面防超高船只撞擊的預(yù)警問題。 本方案采用全天候精密光電測(cè)高前端來實(shí)現(xiàn)船只超高檢測(cè),采用全天候偏航輔助定位前端來實(shí)現(xiàn)船只偏航檢測(cè)。
考慮到偏航預(yù)警后,船只可通過改變航向糾正,而超高則完全不能通過,必須馬上采取緊急返航措施,方案將偏航預(yù)警范圍設(shè)定在500米以內(nèi)并分級(jí)預(yù)警,超高預(yù)警范圍設(shè)定在橋梁上、下游各1000米左右。
主要軟件安裝在主控單元,其余各模塊的軟件與設(shè)備高度集成,與主控單元進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換。 本系統(tǒng)以高清圖像分析、AIS、紅外熱成像分析為核心,通過人工智能,對(duì)畫面上的船舶目標(biāo)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),再用系統(tǒng)集成方法將各設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起,構(gòu)建成套的橋梁防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),全天候監(jiān)控過往船舶。通過VHF(甚高頻無線電話)語音播報(bào)系統(tǒng)發(fā)布預(yù)警信息,采取主動(dòng)式非接觸避碰防撞措施,為船舶提供準(zhǔn)確的通航信息服務(wù),起到既保護(hù)橋,也保證船舶航行安全,解決航道、大橋、海事等管理部門的安全監(jiān)管問題。 系統(tǒng)包括船舶助航預(yù)警模塊、超高預(yù)警模塊、偏航預(yù)警模塊、超速預(yù)警模塊、主控單元和預(yù)留接口(控制接口、上一級(jí)聯(lián)網(wǎng)接口)。 |
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