四川梓潼機械車位過驗收,PCX停車位改造 |
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價格:1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地:四川成都市 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:四川成都 | |
上架時間:2024-11-29 11:08:37 | 瀏覽量:3 | |
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):停車場設(shè)備 | 主要客戶:房地產(chǎn)開發(fā)商,單位及個人 | |
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聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機:18190797986 |
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郵箱:service@laibeiparking.com | 地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號 |
四川梓潼機械車位 LAIBEI萊貝經(jīng)營四川梓潼機械車位過驗收,PCX停車位改造。隨著人們生活水平的,多的人去購車,車庫一般是們停車的地方,立體車庫廠家經(jīng)過多年的經(jīng)驗總結(jié),發(fā)現(xiàn)車庫停車選址是有竅門的。1、靠邊的車位比中間的好。因為如果兩邊的車停的比較靠近你,你的空間就很有限了了,開車門可能有困難。2、靠近立柱的車位好。靠近立柱的車位會多出一個開車門的空間,想想為什么。3、要注意視野。有的車位視野不好被墻擋了,每次開車出來可就要小心了。4、好車位頂著墻而不是另外一個車位。5、進出庫方便、離電梯近這些就是比較大路的東西了,當(dāng)然也是重要的。車庫選址的問題很重要,要注意方位、周邊環(huán)境等等,立體車庫廠家小編覺得選對車位,可以免去許多不便。 ![]() 一.總體比較1.節(jié)約用地,節(jié)省常規(guī)停車場,一個車位的建筑面積36-40平方米,機械式車庫一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機械車庫可加車位2-13倍.2.機械式車庫結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造,由于機械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動或電動半自動方式存取車輛,結(jié)構(gòu)緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場小得多。如常規(guī)停車場單層高度為3米,機械式停車庫只有1.6米,面包車車型為2.1米。因此在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等大城市用地緊張的老城區(qū)或城市,意義和作用尤為,可以老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾,尤其是密度、方面,加較大的發(fā)展空間。所以,采用機械式停車庫不但有利于配合舊城區(qū)改造,同時能城市的居住環(huán)境。3.節(jié)約能源,減少廢氣、噪音由于機械式停車庫比常規(guī)停車場自動化程度高,車輛存取等候時間少,因此,汽車的廢氣、噪音大為減少,是封閉式全自動車庫(電梯式、倉儲式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式),原則上一般不準(zhǔn)進入,可以在日常的照明、送風(fēng)、抽風(fēng)等用電方面大量節(jié)約能源。4.回收利用率高,符合資源再生的政策機械式停車庫設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件,少部分為電控元件、集成芯片及其他材料,因此,在設(shè)備使用限期之后,大部分構(gòu)件均可回收再用,減少環(huán)境污染,符合政策。 ![]() 化程度高,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫,成都立體停車庫利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化,使車庫變成一個立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境;刂,操作簡單方便。5.平面移動式每層的車臺和升降機分別動作,了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)?蓴(shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用方便;采用以車輛駕駛員為的設(shè)計方法,了性。采取多重措施,性能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單。 ![]() 四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營四川梓潼機械車位、機械車位過驗收,若考慮土地價格和土建成本,在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場(庫)并不經(jīng)濟。建機械式立體車庫與建平面停車場相比的確要多投入價格不扉的設(shè)備費用,而且還需要有專人進行管理和維護。但是,在停車數(shù)量要求的情況下,在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中,采用不同類型的停車設(shè)備,一比較就會發(fā)現(xiàn),平面車庫的綜合造價往往要高于立體車庫。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析:建平面自走式停車場,含場內(nèi)車道每車位平均需要25—30平方米,若停50輛車占地面積應(yīng)不少于2畝;而建機械式立體車庫,從理論上說,隨著立體車庫層數(shù)的加,車輛所占用地面積可成比例減少,在我國目前已經(jīng)實現(xiàn)了1平方米停放一輛轎車。例如:在7m×7m的地面建設(shè)停車樓(“垂直升降類”、通常稱“塔式”),每層停兩輛,可以建25層、停50輛車。建這種車庫目前需300萬元左右,按此標(biāo)準(zhǔn)與不同城市區(qū)域地價相比這個帳很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價每畝一般數(shù)百萬元);若建在同區(qū)域的建筑物內(nèi)則需要再加相同占地面積的建筑費用。測算,包括土建等在內(nèi),若建設(shè)一個200個車位左右的停車場,采用立體停車設(shè)備可節(jié)省元以上。主要有:四川梓潼機械車位、機械車位過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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