大跨度新型建筑結(jié)構(gòu)鑄鋼件 頂棚鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn) 可定制 |
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鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其具有良好的加工性能、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)自由度大、外形美觀,可以用于建筑造型獨(dú)特、建筑高度高及結(jié)構(gòu)跨度大的工程,使建筑更加多元化,鑄鋼節(jié)點(diǎn)材質(zhì)種類較多可綜合考慮結(jié)構(gòu)的重要性、節(jié)點(diǎn)形式、應(yīng)力狀態(tài)、鑄鋼厚度、鑄造工藝等多種因素變化選擇適當(dāng)?shù)呐铺柌馁|(zhì)及熱處理工藝,由于鋼管相貫處直接鑄造成型,使鋼結(jié)構(gòu)受力更加合理,整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定?朔舜罅考泻附釉斐傻膽(yīng)力對整體結(jié)構(gòu)帶來的不利影響。 鑄鋼件不論其重量大小、批量多少,均可根據(jù)獨(dú)特的鑄造工藝及圖紙要求可以快速制作出成品,每道工序都經(jīng)過嚴(yán)格檢測,使鑄件具有符合要求的尺寸精度、表面質(zhì)量,并在后期根據(jù)超聲波、磁粉探傷來提高鑄鋼節(jié)點(diǎn)的內(nèi)在質(zhì)量,同時(shí)也大大縮短了交貨時(shí)間。
鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能,目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用,特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上,鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。如今,在火車站、高鐵站、飛機(jī)場、體育場、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點(diǎn),F(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)在完善使用功能的前提下都追求完美的建筑外形,特別有些是城市的標(biāo)志性建筑更為講究,鋼構(gòu)件因形體靈活和拆卸方便性成為形象構(gòu)成的重要原因,讓建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)一體化,可以創(chuàng)造出技術(shù)與藝術(shù)融為一體的鋼構(gòu)建筑。 大家不要小看了鋼構(gòu)節(jié)點(diǎn),螻蟻之軀尚可摧毀整個(gè)工程,那么鋼構(gòu)節(jié)點(diǎn)的重要性非常的由此可見
鑄鋼件有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,雜質(zhì)尤其是S、P含量難以控制,同時(shí)鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。 |
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