| 通江縣機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)廠家,子母機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng) |
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價(jià)格：1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2024-12-03 13:44:12 | 瀏覽量：8 | |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶(hù)：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)通江縣機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)廠家、子母機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng)。1.主要術(shù)指標(biāo)立體車(chē)庫(kù)需要哪些術(shù)？利用有限的能力和容量利用率和占地更多車(chē)輛的容量是更基本的立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車(chē)庫(kù)存取時(shí)間。萊貝停車(chē)設(shè)備應(yīng)用的科研力量,能滿(mǎn)足機(jī)械停車(chē)設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā)模型、組件設(shè)計(jì)、分析、和實(shí)驗(yàn),如研究和開(kāi)發(fā)的需要,對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、提供了的保。目前,公司已形成了從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等研究和開(kāi)發(fā),產(chǎn)品生產(chǎn)能力。2.立體車(chē)庫(kù)選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量、停放車(chē)輛的規(guī)格、停車(chē)庫(kù)的存(取)車(chē)時(shí)間、停車(chē)庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素。一般情況下，不同類(lèi)型的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車(chē)設(shè)備的作用。應(yīng)用模型大多數(shù)汽車(chē)形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車(chē)大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問(wèn)設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200～300毫米，計(jì)算停車(chē)空間。  車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比立體車(chē)庫(kù)可有效地人身和車(chē)輛的。下面，我們就來(lái)看看怎么順利在立體車(chē)庫(kù)停車(chē)，在此要提醒各位，心急吃不了熱豆腐。1、根自己車(chē)輛的尺寸找車(chē)位在停入立體車(chē)庫(kù)之前，是要判斷車(chē)位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。部分立體車(chē)庫(kù)的車(chē)尾對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話(huà)，影響不大，但如果是中大型車(chē)或車(chē)的話(huà)，需要注意車(chē)長(zhǎng)，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類(lèi)“大車(chē)”的話(huà)，我建議您就別考慮立體車(chē)庫(kù)了，一般停車(chē)場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車(chē)型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車(chē)位。2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車(chē)位后，大家可以根自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這取決于你自己的喜好，哪種、哪種不好一說(shuō)。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量有2米左右的余量，方便觀察和迂回。  表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。下面為您講訴建立立體停車(chē)庫(kù)要具備的八大條件：、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。與周?chē)、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。第六、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。  四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于通江縣機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)廠家、子母機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng)。平面移動(dòng)式這是一種可安置在一個(gè)平面或多層平面,以平面移動(dòng)為首要運(yùn)動(dòng)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,首要有以下方式單層平面橫移式車(chē)輛呈多排安置,更里邊的一排車(chē)放在地上上不需專(zhuān)門(mén)的承車(chē)板及其他機(jī)械,靠外邊的各排車(chē)都停放在可擺布移動(dòng)的承車(chē)板上。因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu),因此動(dòng)力耗費(fèi)少,可完成適當(dāng)高的密布寄存。其缺陷是轎車(chē)一旦脫離車(chē)位便要發(fā)動(dòng)自行,因此要處理好庫(kù)內(nèi)法。平面往復(fù)式這種方式的特點(diǎn)是有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)載小車(chē),在小車(chē)的一側(cè)或兩邊安置停車(chē)位,入庫(kù)車(chē)駛或用輔助機(jī)構(gòu)推到運(yùn)載小車(chē)上,小車(chē)行駛到停車(chē)位處,并將轎車(chē)移至車(chē)位上。反之,可從停車(chē)位取出轎車(chē)。設(shè)備可在地上一層平面安置,也可作成地下或地上多個(gè)平行層的多平面安置,用升降機(jī)筆直轉(zhuǎn)運(yùn)。該方式的特點(diǎn)是:容量大,一個(gè)車(chē)庫(kù)可作成數(shù)百個(gè)或上千個(gè)停車(chē)位；可作成多升降機(jī)的多出進(jìn)口,便于存取車(chē)；可作成用輸送機(jī)轉(zhuǎn)接,撤銷(xiāo)承車(chē)板。日本三菱重工橫濱公樓地下即是用這種方式,存車(chē)容量為411輛。用門(mén)式起重機(jī)多層平移式其特點(diǎn)是用一臺(tái)的門(mén)式起重機(jī),將轎車(chē)至跨過(guò)一層停放的車(chē)輛高度,并運(yùn)送到的泊車(chē)位,放車(chē)入位。不需運(yùn)載小車(chē)的巷道,節(jié)約占地上積？刹捎酶咚偎竭\(yùn)移,多層門(mén)式起重機(jī)一起工作,多個(gè)轎車(chē)出進(jìn)口存取車(chē),還具有車(chē)庫(kù)可延伸,多期施工,節(jié)約前期出資,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地址等長(zhǎng)處。主要有：通江縣機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)廠家、子母機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備經(jīng)營(yíng)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。         
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