瀝青冷補(bǔ)料是一種特殊的道路修補(bǔ)材料,以下是對其的詳細(xì)介紹:
一、組成成分
瀝青冷補(bǔ)料主要由基質(zhì)瀝青、隔離劑和各種添加劑(如抗剝落劑、抗車轍劑、丁苯橡膠等)在瀝青攪拌罐中按比例混合攪拌均勻,配制成“瀝青冷補(bǔ)液”。然后按與傳統(tǒng)熱拌工藝相似的方法,將冷補(bǔ)液與集料(如石子等礦料)在拌和樓里混合拌和而成。
二、主要特性
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無需加熱和攪拌:瀝青冷補(bǔ)料在常溫下即可使用,無需加熱和攪拌,簡化了施工流程,提高了施工效率。
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耐溫性強(qiáng):瀝青冷補(bǔ)料可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境下及時(shí)修補(bǔ)坑槽,其適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-20℃至50℃之間使用。
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抗老化性能強(qiáng):瀝青冷補(bǔ)料具有極強(qiáng)的抗老化性能,修補(bǔ)的坑槽壽命在10年以上,并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。
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粘結(jié)力強(qiáng):瀝青冷補(bǔ)料與骨料之間具有很好的粘結(jié)力,能夠保證修補(bǔ)后的路面與原路面粘結(jié)牢固。
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抗水性能好:瀝青冷補(bǔ)料具有良好的防水性能,能夠有效防止水分滲透,提高了路面的耐久性。
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施工簡單:瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)時(shí)無需粘層油,備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)或人工壓實(shí)。
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容易保存:瀝青冷補(bǔ)材料常溫下可露天存放兩年以上,袋裝密封成品存放時(shí)間可更長。
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綠色環(huán)保:瀝青冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
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用途廣泛:瀝青冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛用于各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
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修補(bǔ)成本低:使用瀝青冷補(bǔ)料施工,不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制,修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料。且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi)。
三、種類
根據(jù)生產(chǎn)的成分、結(jié)構(gòu)特征以及成型規(guī)律,瀝青冷補(bǔ)料可分為以下幾種類型:
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乳化型冷補(bǔ)料:主要以乳化瀝青、乳化改性瀝青作為原材料,其混合料具有流動性好、施工簡潔、可重復(fù)利用、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。然而,乳化型冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成時(shí)間以及強(qiáng)度形成規(guī)律無法被把控,因此普遍存在初期強(qiáng)度低、強(qiáng)度提升緩慢、修補(bǔ)效果差等一系列問題。目前我國對于乳化型瀝青冷補(bǔ)料的研究較少,幾乎已經(jīng)淡出市場。
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反應(yīng)型冷補(bǔ)料:以高分子反應(yīng)樹脂為主要原材料,機(jī)械強(qiáng)度高,低溫性能好,耐水性好,耐磨性好。混合料強(qiáng)度高,成型快,修補(bǔ)效果好,通常是當(dāng)場拌和,短期內(nèi)可以開通運(yùn)輸。但其缺點(diǎn)是費(fèi)用較高,而且目前市場中反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)料的研究還處于初級階段,并沒有得到廣泛的應(yīng)用。
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溶劑型冷補(bǔ)料:由基礎(chǔ)瀝青、稀釋劑、各種添加劑等組成,主要依靠煤油、柴油、植物油等來降低瀝青之間的黏度,保證其常溫流動性。稀釋劑的揮發(fā)速度能夠直接影響冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成,除此之外冷補(bǔ)料的成型強(qiáng)度受溫度、濕度影響也較大。傳統(tǒng)的溶劑型瀝青冷補(bǔ)料,初期強(qiáng)度會較弱,強(qiáng)度增長緩慢,且稀釋劑揮發(fā)會造成環(huán)境污染,材料不能重復(fù)利用。目前廠家推出的瀝青冷補(bǔ)料,在傳統(tǒng)溶劑型瀝青冷補(bǔ)料的基礎(chǔ)上進(jìn)行了性能改良,采用重交道路石油改性瀝青為主要原材料,添加了進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑以及各種性能改良添加劑,成型強(qiáng)度高,成型速度快,質(zhì)量夯實(shí)耐水耐磨,生產(chǎn)與施工均無毒無害無污染,而且性價(jià)比高。
四、施工方法
瀝青冷補(bǔ)料的施工方法通常包括以下幾個(gè)步驟:
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清理坑槽:將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,直到見到固體堅(jiān)固面為止。同時(shí),坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。注意,開槽需遵循“圓坑方補(bǔ),斜坑正補(bǔ),連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)”的原則,確保被修補(bǔ)的坑槽有整齊的切邊,以避免由于坑槽邊緣不整齊而發(fā)生松散、啃邊等現(xiàn)象。
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填料攤鋪:把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),并攤鋪平整。填滿后,坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形,以防止出現(xiàn)凹陷等現(xiàn)象。
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壓實(shí):鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地環(huán)境、修補(bǔ)面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。對于較大面積的坑洞,可以使用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí);對于小面積的坑洞,則可以使用鐵夯進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)后,修補(bǔ)的地方應(yīng)表面光潔、平整、無輪跡,坑穴四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散。普通道路修補(bǔ)的壓實(shí)度要達(dá)到93%以上,高速公路修補(bǔ)的壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
完成以上步驟后,瀝青冷補(bǔ)料的施工就完成了,可以直接通車。同時(shí),為了確保修補(bǔ)效果,建議在修補(bǔ)后的24小時(shí)內(nèi)保持修補(bǔ)區(qū)域干凈,避免臟物粘住。
五、應(yīng)用領(lǐng)域
瀝青冷補(bǔ)料因其優(yōu)良的性能而被廣泛應(yīng)用于各種道路修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)工程中,具體包括:
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路面維修:用于填補(bǔ)路面裂縫、修復(fù)坑洞和修補(bǔ)路面的凹凸不平,提供一個(gè)持久且高強(qiáng)度的修復(fù)解決方案。
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各級路面養(yǎng)護(hù):可用于公路、城市道路、高速公路、國道、省道等各級路面的維修工作。
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停車場維修:停車場經(jīng)常承受大量的機(jī)動車輛和重型車輛的壓力,容易出現(xiàn)裂縫和坑洞。瀝青冷補(bǔ)料適用于停車場的維修和補(bǔ)補(bǔ)工作,提供一個(gè)耐用和優(yōu)質(zhì)的修復(fù)層。
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機(jī)場跑道維護(hù):機(jī)場跑道也需要定期維護(hù)和修復(fù),以確保安全性和順暢的航空操作。瀝青冷補(bǔ)料在修復(fù)機(jī)場跑道的工作中是一個(gè)重要的材料,可以快速修復(fù)跑道的損壞區(qū)域,保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
此外,瀝青冷補(bǔ)料還可用于橋梁路面、施工機(jī)械及接觸部件的維修,以及鋪設(shè)管道溝等場景。
綜上所述,瀝青冷補(bǔ)料以其獨(dú)特的性能和優(yōu)勢在道路修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。