| 馬爾康機(jī)械車(chē)位公司,升降式機(jī)械車(chē)位改造 |
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價(jià)格：1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2024-12-07 10:41:03 | 瀏覽量：6 | |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶(hù)：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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馬爾康機(jī)械車(chē)位 LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)馬爾康機(jī)械車(chē)位公司,升降式機(jī)械車(chē)位改造。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問(wèn)題，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。停車(chē)難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無(wú)非是開(kāi)源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們來(lái)說(shuō)，“節(jié)流”才是，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，全視頻智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案在停車(chē)場(chǎng)使用率、降低路面停留車(chē)輛數(shù)、減少車(chē)輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有表現(xiàn)。從在快速免取卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，到進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)有l(wèi)ed車(chē)位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車(chē)位，再到返回停車(chē)場(chǎng)在查詢(xún)機(jī)上輸入快速找車(chē)，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過(guò)程中享受到的輕松的停車(chē)體驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)在為完善解決停車(chē)難的問(wèn)題而工作。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)場(chǎng)管理提出了更高的要求，部分停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題也常是由管理操作不當(dāng)引起的，其實(shí)停車(chē)場(chǎng)除了方便之外，就是要便于車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，接下來(lái)停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展方向?qū)⒊鵁o(wú)人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的術(shù)支持公司來(lái)實(shí)現(xiàn)。  得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小汽車(chē)進(jìn)入家庭的熱潮也快速到來(lái)，相對(duì)于靜態(tài)交通規(guī)劃的落后，居民小區(qū)"停車(chē)難"的各種日益尖銳。建立體車(chē)庫(kù)，解決停車(chē)難成為居民小區(qū)面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在建立體車(chē)庫(kù)前期，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研是日后立體車(chē)庫(kù)成功獲得收益和正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)條件。市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容是對(duì)居民區(qū)內(nèi)汽車(chē)量，車(chē)型，停車(chē)時(shí)間段，高峰期車(chē)輛等內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次是對(duì)居民小區(qū)周?chē)＼?chē)場(chǎng)的空置率和道路停車(chē)情況進(jìn)行調(diào)研。這樣做對(duì)立體車(chē)庫(kù)需要建設(shè)的規(guī)模會(huì)有初步的估算。再次設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷對(duì)居民建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的意愿進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)力，可以接受的價(jià)位，可以接受的車(chē)位月租，是否是長(zhǎng)期停車(chē)等。后是咨詢(xún)行業(yè)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)制造商，征集合理停車(chē)方案，對(duì)立體車(chē)庫(kù)成本進(jìn)行預(yù)算。通過(guò)上述調(diào)查基本了解居民小區(qū)的停車(chē)需求和特點(diǎn)，為下一步立體車(chē)庫(kù)建設(shè)方案的順利實(shí)施制定了參考和依。  許多立體車(chē)庫(kù)解決方案基于全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)術(shù)。這樣的停車(chē)系統(tǒng)讓人們的生活現(xiàn)代化。如何選擇選擇一個(gè)好的全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)解決方案有一些考慮因素。除了基于成熟的立體停車(chē)術(shù)，還考慮設(shè)備本身的性、的局限性和預(yù)算的大小。如何讓人們很容易的收回,它是全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的基石。也許對(duì)于來(lái)說(shuō)，土地使用的全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)才是好的解決方案，因?yàn)樗送＼?chē)空間的使用，讓資本更高。一般來(lái)說(shuō),全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)對(duì)于產(chǎn)生的商業(yè)利益來(lái)說(shuō),價(jià)格并不是。與其他產(chǎn)品相比，它帶給客戶(hù)的使用體驗(yàn)，更高的度。與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)比較同時(shí)，與傳統(tǒng)的水泥混凝土的停車(chē)場(chǎng)相比，全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)系統(tǒng)可以使用全鋼結(jié)構(gòu)，具有施工快速，少等特點(diǎn)。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的建造需要的機(jī)械、電氣和的密切配合。也有一些全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)是基于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的土建設(shè)計(jì)，建筑可以進(jìn)行靈活的設(shè)計(jì)將全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)任意放置在他想要的位置。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)布置方式靈活，可以放置在樓頂，也可以放在建筑物的中間層。正是基于此特點(diǎn)，全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)解決方案可以為客戶(hù)提供更多的商業(yè)面積(1-3層商業(yè)面積)，帶來(lái)更多的商業(yè)利益。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)很多，稱(chēng)得上全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的產(chǎn)品有巷道堆垛類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、塔式立體車(chē)庫(kù)等。這些立體車(chē)庫(kù)有一個(gè)共同的特點(diǎn)是封閉式結(jié)構(gòu)、停車(chē)，可以采用無(wú)人值守的管理。這些自動(dòng)化的全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)雖然不是的解決方案,雖然其比通的立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高,但是可以搬運(yùn)3噸左右的汽車(chē)或有時(shí)更多,例如全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)可以汽車(chē)以及一些SUV類(lèi)型的汽車(chē)。除此之外，該類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的性也比通產(chǎn)品要高。因此,全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)與通車(chē)庫(kù)產(chǎn)品相比，有著特殊的。結(jié)論如今，依舊有一些和立體車(chē)庫(kù)商依舊在通立體車(chē)庫(kù)和全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)選擇上的十字路口徘徊、不定。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)有著通車(chē)庫(kù)且靈活的方式BOO、BOT等，同時(shí)在提供靈活的停車(chē)位的同時(shí)，提供更有價(jià)值的商業(yè)面積。雖然初期投入大，但是收回周期短，有利于全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的良性運(yùn)營(yíng)與管理。  四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)馬爾康機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位公司，在我庭小轎車(chē)保有量飛速加和土地價(jià)格大幅的今天，采用機(jī)械形式單位面積的停車(chē)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車(chē)”已成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看，總體車(chē)位數(shù)量呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個(gè)主要原因就是不少開(kāi)發(fā)商或認(rèn)為建設(shè)立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高、不合算。如何看待這個(gè)問(wèn)題呢？筆者認(rèn)為應(yīng)該針對(duì)不同情況進(jìn)行認(rèn)真的經(jīng)濟(jì)核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢(shì)，必然會(huì)因小失大、甚至貽誤商機(jī)。一、若考慮土地價(jià)格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）并不經(jīng)濟(jì)。建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)與建平面停車(chē)場(chǎng)相比的確要多投入價(jià)格不扉的設(shè)備費(fèi)用，而且還需要有專(zhuān)人進(jìn)行管理和維護(hù)。但是，在停車(chē)數(shù)量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中，采用不同類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備，一比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)，平面車(chē)庫(kù)的綜合造價(jià)往往要高于立體車(chē)庫(kù)。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車(chē)場(chǎng)，含場(chǎng)內(nèi)車(chē)道每車(chē)位平均需要25-30平方米,若停50輛車(chē)占地面積應(yīng)不少于2畝；而建機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，從理論上說(shuō)，隨著立體車(chē)庫(kù)層數(shù)的加，車(chē)輛所占用地面積可成比例減少，在我國(guó)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車(chē)。主要有：馬爾康機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。 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