美國 sun 液壓閥 FSFA-XAN 環(huán)衛(wèi)設(shè)備
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價(jià)格:
元(人民幣) |
產(chǎn)地:本地 |
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上架時(shí)間:2025-02-28 09:32:20 |
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上海桐霜智能系統(tǒng)集成有限公司
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詳細(xì)介紹
中位封閉分流/集流閥為滑閥芯,具有壓力補(bǔ)償效果,可用來在一個(gè)方向上分流并在相反方向集流。此類閥可以對(duì)雙向流量需求的兩個(gè)或者以上的液壓缸或者液壓馬達(dá)進(jìn)行精確的流量控制。
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所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。(對(duì)同樣的規(guī)格情況下,他們是相同流量路徑相同孔型)
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根據(jù)閥的特性,在分流模式下,較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起,先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起,從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
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在集流模式下,補(bǔ)償特性將會(huì)使低負(fù)載油路接收到更多的流量。如果沒有采用同步方案,執(zhí)行器將會(huì)有累積誤差。
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在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中,運(yùn)行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話,將會(huì)發(fā)生損害事故。
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在馬達(dá)回路中,將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu),以此保證馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu),無論是路面的車輪還是輸送機(jī)鏈輪,都會(huì)產(chǎn)生空穴,鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
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速度的變化以及鎖死可能原因有:馬達(dá)動(dòng)作的不一致,馬達(dá)泄漏,輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
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外部壓力的激增會(huì)發(fā)生在多輪驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)中。
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