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![]() 起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
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東區(qū)舊道軌 若羌縣龍門吊道軌回收丨 高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。1946年單梁起重機(jī)軌道 收售 城子河區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌 回收
睢陽區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌丨 馬龍縣1888年門式起重機(jī)鋼軌收售丨 就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨 安國市1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨 潁東區(qū)1900年桁吊桁車道軌收售丨 連山壯族瑤族自治縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌丨 康樂縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨 小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間,讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨 雙塔區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌 新鄭市防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 喜德縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年海門市道軌回收
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漢陽鐵廠1905年撫遠(yuǎn)縣軌道 漢陽鐵廠造1906年西塞山區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌 漢陽鐵廠造1907年鎮(zhèn)康縣鐵軌軌道
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按主梁結(jié)構(gòu)形式分
(a)1813年單主梁門式起重機(jī)
單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)1813年雙梁橋式起重機(jī)
(3)門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。一般用于港口。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)東洲區(qū)蘭山區(qū)滎經(jīng)縣
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