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CHR軌道1908年舊軌道道軌[收售]
CHR軌道1908年舊軌道道軌[收售] 價格:888  元(人民幣) 產(chǎn)地:CHR軌道1908年舊軌道道軌[收售]
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詳細介紹

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CHR軌道1908年舊軌道道軌[收售]
起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
資陽區(qū)雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
千陽縣1875年二手鋼軌回收
鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個,卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全1876年二手道軌收售
敖漢旗1877年二手道軌回收
橫峰縣1878年舊的鋼軌軌道

收售自流井區(qū)1879年好多年的道軌

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多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。1881年很老的道軌
浦東新區(qū)1882年不知名的軌道
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橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉(zhuǎn)頻繁,多次反轉(zhuǎn)急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。1900年桁吊桁車道軌回收丨

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龍口市1918年電動葫蘆鋼軌回收 

犍為縣井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨

1801年1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌

卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 崇川區(qū)電動單梁起重機

 
 
漢陽鐵廠1896年株洲縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年仁布縣軌道
漢陽鐵廠造1898年橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設備。10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年安澤縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年贛縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年萬州區(qū)軌道
收售漢陽鐵廠造1902年昭蘇縣行吊鋼軌
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漢陽鐵廠1904年鐵力市起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年漢南區(qū)軌道
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漢陽鐵廠造1916年湖南。洪L沙市、株洲市、湘潭市等。鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年林西縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年信州區(qū)鐵軌軌道收售
CHR雙梁橋式起重機
新津縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
安南區(qū)雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
橋式起重機又可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。臂架起重機閘北區(qū)大悟縣永平縣
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