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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

1.輕小起重設(shè)備

立山區(qū)雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
東港區(qū)1875年二手鋼軌回收
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1841年1877年二手道軌回收
КВЖД1878年舊的鋼軌軌道

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山陽(yáng)區(qū)1880年舊道軌
安龍縣1881年很老的道軌
黑龍江�。�21個(gè)）：尚志市、五常市等。1882年不知名的軌道
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慈利縣龍門(mén)吊1889年道軌丨

眉縣1946年單梁起重機(jī)軌道

5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于1947年雙梁起重機(jī)道軌

 

廣宗縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨

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壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)最適合。壁行起重機(jī)多與上方的梁1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨

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阜康市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌

降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 鄂托克前旗電動(dòng)單梁起重機(jī)

造廠鐵陽(yáng)漢07雙梁橋式起重機(jī)

江城哈尼族彝族自治縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。

悉尼（澳大利亞）?14雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

法國(guó)MICHEVILLE臂架起重機(jī)洪澤縣衡南縣班戈縣