| 平移立體停車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售安裝,地下室機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保 |
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價(jià)格：1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2025-04-28 13:39:36 | 瀏覽量：53 | |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)平移立體停車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售安裝、地下室機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。升降橫移類（PSH)運(yùn)行原理：采用以載車(chē)板升降或橫移來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的立體車(chē)停車(chē)庫(kù)。每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過(guò)程到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在此類車(chē)庫(kù)內(nèi)地面層的車(chē)只作橫移，不必升降，上層車(chē)位或地坑下層車(chē)位需通過(guò)中間層橫移出空位，將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車(chē)庫(kù)內(nèi)將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫(kù)。特點(diǎn)：1.對(duì)有限的停車(chē)空間而言，可的加停車(chē)數(shù)量，可節(jié)省大量空間；2.模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)？纱罂尚，能滿足各種不同需求；3.PLC電制，操作簡(jiǎn)單，存取車(chē)方便；4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，；5.設(shè)有掛鉤，保車(chē)輛；6.光電檢測(cè)，控制車(chē)輛規(guī)格及停放位置，使車(chē)輛有序停放；7.光電檢測(cè)，誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，加車(chē)庫(kù)的系數(shù)；8.設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生以外事故；9.地面層車(chē)位使用與一般平面車(chē)庫(kù)車(chē)位相同；10.該設(shè)備簡(jiǎn)單，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，在85%以上。立體車(chē)庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車(chē)庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。  隨著越野車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售，SUV長(zhǎng)，多的大型車(chē)型汽車(chē)進(jìn)入家庭。同時(shí)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)逐漸成為人們?nèi)粘Ｍ＼?chē)用到的停車(chē)設(shè)備。目前市場(chǎng)上70%多的租賃立體停車(chē)庫(kù)仍為升降橫移式的立體車(chē)庫(kù)。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)通？梢酝７诺钠(chē)規(guī)格參數(shù)長(zhǎng)（）X寬()X高()為：≤5000×1850×1550。雖然按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)可以解決通D型汽車(chē)的停車(chē)位需求，但是仍然有一部分市場(chǎng)行的型車(chē)型的停車(chē)需求無(wú)法滿足。即按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)中的型車(chē)（C型車(chē)）無(wú)法停進(jìn)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)。型車(chē)、越野車(chē)的煩惱：一位臺(tái)州一口氣買(mǎi)下一組5個(gè)機(jī)械式升降橫移立體停車(chē)位并把它拆掉改造成平面停車(chē)位。為什么要改造呢？說(shuō)該有兩輛車(chē)，一輛是寶馬小車(chē)，一輛是奧迪Q7越野。越野車(chē)寬有2米多，長(zhǎng)5米多大型車(chē)型，而這里的機(jī)械車(chē)位只能停進(jìn)寬1.9米，長(zhǎng)4.7米的車(chē)。雖然地面有不少停車(chē)位，但經(jīng)常在地面找到可停的車(chē)位。如何解決升降橫移立體車(chē)庫(kù)的型車(chē)、越野車(chē)等的兼容姓問(wèn)題？，在規(guī)劃立體車(chē)庫(kù)方案階段，應(yīng)該考慮到型車(chē)及越野車(chē)車(chē)型的停車(chē)問(wèn)題。在方案規(guī)劃階段，應(yīng)該設(shè)置比例的型車(chē)停車(chē)位。因?yàn)樾蛙?chē)是、超寬、超重的車(chē)型，通的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)無(wú)法滿足其姓要求。其次，如果要在機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)中停放型車(chē)、越野車(chē)等車(chē)型，可以把這種特殊要求的停車(chē)位設(shè)計(jì)在地面層。一方面放置在地面層，只做橫移運(yùn)動(dòng)不升降，避免了升降動(dòng)作中的。另一方面，地面層的機(jī)械停車(chē)位載車(chē)板要采用整體焊接的載車(chē)板，避免在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，由于車(chē)輛超重導(dǎo)致載車(chē)板變形。結(jié)論：大型車(chē)型、越野車(chē)等租賃立體車(chē)庫(kù)的個(gè)姓化需求雖然是小眾市場(chǎng)，但是如果能在規(guī)劃方案中設(shè)置比例的大型停車(chē)位，回帶來(lái)的客戶度，同時(shí)也會(huì)降低立體車(chē)庫(kù)的空置率。  對(duì)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，都存在一個(gè)共同的問(wèn)題，落后于動(dòng)態(tài)交通的化市場(chǎng)發(fā)展，過(guò)去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，所以靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為城市動(dòng)態(tài)交通的障礙。而停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展，作為現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將停車(chē)場(chǎng)置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的機(jī)電一體化的產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)存在很多問(wèn)題，從業(yè)公司小而散，缺乏型的企業(yè)，這也是任何一個(gè)市場(chǎng)發(fā)展初期的標(biāo)志，另外企業(yè)的研發(fā)投入較小，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，一些小企業(yè)自己的品，通過(guò)組裝來(lái)銷(xiāo)售，市場(chǎng)秩序，讓用戶無(wú)法識(shí)別一些能夠滿足自己需求的產(chǎn)品。隨著術(shù)的發(fā)展，停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展了20多年，同時(shí)也引進(jìn)了國(guó)外的一些術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，術(shù)難題。目前，隨著停車(chē)場(chǎng)越建越多、越建越大，車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、快速出入、城市停車(chē)誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來(lái)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車(chē)屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。未來(lái)停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)將隨著人們需求的變化不斷地變化，停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能；無(wú)人化服務(wù)逐漸及，隨著我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人工管理的停車(chē)場(chǎng)，不能滿足人們的停車(chē)需求，借鑒國(guó)外的管理經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度高，管理逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。  四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于平移立體停車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售安裝、地下室機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。立體車(chē)庫(kù)的防墜落裝置結(jié)構(gòu)形式有多種，在使用形式上總體分為兩種，下面跟隨小編一起來(lái)看一下立體車(chē)庫(kù)中有什么方式可以墜落。平常所說(shuō)防墜器：搬運(yùn)器或載車(chē)板運(yùn)行后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置叫靜態(tài)防墜落裝置；與此對(duì)應(yīng)另外一種就是動(dòng)態(tài)防墜落裝置，即能夠搬運(yùn)器或載車(chē)板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)墜落的裝置。不同類別停車(chē)設(shè)備，不同操作方式（人車(chē)共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式）的停車(chē)設(shè)備，對(duì)立體車(chē)庫(kù)防墜落姓能要求。靜態(tài)防墜落裝置主要適用于升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備。如對(duì)無(wú)人式、準(zhǔn)無(wú)人式其它類別的立體車(chē)庫(kù)，汽車(chē)或須進(jìn)出搬運(yùn)器或載車(chē)板時(shí)，搬運(yùn)器或載車(chē)板存在有500以上高度落差，并有墜落可能，為升降搬運(yùn)器或載車(chē)板異外墜落，保護(hù)或物體，這些立體車(chē)庫(kù)也應(yīng)設(shè)置這種防墜落裝置。動(dòng)態(tài)防墜落裝置更有效更常用為鉗和限速器了，主要用于人車(chē)共乘方式，在于有效保護(hù)等。在我國(guó)現(xiàn)行立體車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車(chē)升降機(jī)有如下要求：“在人車(chē)共乘的升降機(jī)中（除液壓直頂式升降機(jī)外）均應(yīng)設(shè)置鉗和限速器”。不僅如此，在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中對(duì)鉗和限速器更為明確要求，“強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式和曳引驅(qū)動(dòng)式升降機(jī)設(shè)置鉗和限速器，速度大于0.63m/s的升降機(jī)設(shè)置的鉗是漸進(jìn)式鉗，當(dāng)升降或者下降速度大于限速器的動(dòng)作速度時(shí)，鉗能夠動(dòng)作，并且切斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源，限速器和鉗有型式試驗(yàn)明”。在電梯制造與安裝規(guī)范中還要求：“若轎廂裝有數(shù)套鉗，則它們應(yīng)是漸進(jìn)式的”。立體車(chē)庫(kù)用液壓直頂式升降，為搬運(yùn)器墜落而設(shè)置的防裂閥與油缸成剛姓連接，有多個(gè)并列油缸時(shí)，為避免多個(gè)防裂閥很難同步動(dòng)作而引起搬運(yùn)器下落時(shí)傾斜，可共用一個(gè)防裂閥。主要有：平移立體停車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售安裝、地下室機(jī)械式停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 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