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  中創(chuàng)智造內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4技術(shù)指導(dǎo)/鐵路工務(wù)鐵路設(shè)備器材

  鋼軌為什么要打磨 當(dāng)行車速度和車輛荷載增加時,鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩(wěn)定性就變得更加重要r。在鋼軌出現(xiàn)不平順時,尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能改善線路質(zhì)量,這時要保證起撥道和搗固作業(yè)的長時間有效性,鋼軌就需要迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經(jīng)使用后出現(xiàn)的不平順及時磨平。

  咨詢：中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司

  座機(jī)：0412-4829789

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  工作原理

  內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4是以6.5馬力美國科勒汽油機(jī)作為動力。用A型三角帶(內(nèi)周長787mm)，通過傳動系統(tǒng)帶砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)，以汽油機(jī)為動力(回轉(zhuǎn)運動)，傳遞給杯型砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個能轉(zhuǎn)的手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，從而達(dá)到打磨鋼軌的目的。

  內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4主要由汽油機(jī)、機(jī)架、機(jī)芯、走行裝置幾部分組成。機(jī)架系用無縫鋼焊接而成。機(jī)芯由傳動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置及輪組成。砂輪旋轉(zhuǎn)角度和進(jìn)給量由手輪制成，走行裝置和機(jī)架焊為一體，走行輪絕緣輪。且輪緣較高，下道后也可在地面推行。先將機(jī)架跨在兩股鋼軌上，再整好砂輪進(jìn)行給量和角度即可進(jìn)行側(cè)磨。是道岔和焊補(bǔ)軌面修磨的理想工具。

  技術(shù)參數(shù)：

  1.內(nèi)燃機(jī)：美國科勒發(fā)動機(jī)，功率：6.5馬力

  2.轉(zhuǎn)速：3600r/min

  3.絲桿縱向行程：0-250mm，導(dǎo)桿橫向行程：±350mm，旋轉(zhuǎn)角度：±33°

  4.砂輪尺寸：150×75×55(mm)

  5.整機(jī)質(zhì)量：50kg

  6.外形尺寸：1000×500×730(mm)

  7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

  使用方法及維護(hù)

  (一)使用前的平安措施：

  1.檢查汽油機(jī)加油是否夠量，平安地點空載啟動2次以上。

  2.內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4由一人操作，雙手持機(jī)。

  3. 內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4操作人穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。

  4. 如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。

  (二)操作事故的防范

  1. 不許使用轉(zhuǎn)速低于4000R/min的砂輪。

  2. 更換砂輪前停機(jī)。

  3. 千萬不可使用已損壞的砂輪。

  4. 更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒，在試轉(zhuǎn)過程中其他人員須遠(yuǎn)隔現(xiàn)場。

  5. 定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

  6. 須牢固安裝平安罩。

  7. 砂輪應(yīng)存放在干燥的位置。

  (三)幾點說明：

  1. 內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4主要用于焊接后的打磨和外輪廓整體打磨，恢復(fù)鋼軌斷面形狀。

  2. 操作者可一次完成軌頂和側(cè)面的打磨。

  3. 內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4作業(yè)時的位置靈活可變，從水平到垂直。

  4. 打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

  5. 滾輪和導(dǎo)向輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機(jī)的導(dǎo)向，滾輪以鋼軌作基準(zhǔn)，形成仿形，保證軌頂和軌側(cè)的打磨。

  (四)操作方法：

  1. 將內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導(dǎo)向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

  2. 順時針轉(zhuǎn)動手輪時，杯型砂輪下移。

  3. 獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行：

  a. 粗打磨：內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應(yīng)從軌面開始，再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時，須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機(jī)。

  b. 精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)稍稍放下砂輪。

  4. 打磨完成后，須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個焊縫的打磨。

  5. 導(dǎo)向輪的調(diào)整：內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4兩側(cè)各有一套導(dǎo)向輪，用于打磨砂輪的導(dǎo)向。打磨機(jī)打側(cè)面時，支撐導(dǎo)向輪的相對位置可根據(jù)與地面的距離(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導(dǎo)向輪的間隙，調(diào)整導(dǎo)向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。

  6. 內(nèi)燃鋼軌磨軌機(jī)FMG-4.4主軸的滾動軸承組合，滾輪、導(dǎo)向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進(jìn)給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

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  因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。

  公司自成立以來，一直堅持以"科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，以“質(zhì)量求生存”的質(zhì)量方針，促成了“中創(chuàng)智造、成就非凡”的企業(yè)榮譽。