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輪組：通常由三個輪子組成，包括主壓繩輪、副壓繩輪和托繩輪。主壓繩輪用于壓緊鋼絲繩，防止其在運行過程中抬高導致車輛掉道；副壓繩輪輔助主壓繩輪，進一步限制鋼絲繩的位移；托繩輪則用于支撐鋼絲繩，減少其與巷道底板的摩擦1。
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支架：三輪組架的支架一般采用高強度鋼材制作，具有足夠的強度和穩(wěn)定性，用于固定和支撐輪組，使其能夠在巷道中承受鋼絲繩和車輛的重量及拉力。
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連接部件：包括螺栓、螺母、銷軸等，用于將輪組與支架連接固定，以及將三輪組架與軌道或巷道其他固定裝置相連，確保整個裝置的穩(wěn)固性。
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導向與定位：三輪組架能夠為鋼絲繩提供準確的導向，使其按照預定的路徑運行，確保無極繩絞車牽引的車輛在軌道上平穩(wěn)行駛，尤其是在彎道、坡道等復雜地段，能有效防止鋼絲繩跑偏、跳槽等現(xiàn)象，保證運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?
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壓力調(diào)節(jié)與控制：通過主壓繩輪和副壓繩輪對鋼絲繩施加適當?shù)膲毫，能夠調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力，使其在不同的工況下保持合適的松緊度。在車輛爬坡、下坡或轉(zhuǎn)彎時，三輪組架可以根據(jù)實際情況自動調(diào)整對鋼絲繩的壓力，確保鋼絲繩與絞車滾筒之間有足夠的摩擦力，防止打滑，同時避免因壓力過大造成鋼絲繩過度磨損或損壞。
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支撐與保護：托繩輪能夠?qū)摻z繩托起，使其離開巷道底板，減少鋼絲繩與底板之間的摩擦和磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。此外，三輪組架還可以對鋼絲繩起到一定的保護作用，防止其受到巷道內(nèi)雜物、矸石等的刮擦和碰撞。
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安裝要點
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位置確定：根據(jù)巷道的實際情況和無極繩絞車的設計要求，精確確定三輪組架的安裝位置，確保其與軌道、絞車、張緊裝置等設備之間的相對位置準確無誤，以保證鋼絲繩的運行軌跡符合設計要求。
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水平與垂直調(diào)整：安裝時要保證三輪組架的支架處于水平狀態(tài)，輪組的軸線與軌道垂直，否則會影響輪組對鋼絲繩的作用效果，導致鋼絲繩受力不均、跑偏等問題。
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固定牢固：使用規(guī)定的螺栓、螺母等連接件將三輪組架牢固地固定在軌道或巷道的基礎上，擰緊力矩要符合設計要求，防止在絞車運行過程中三輪組架出現(xiàn)松動、移位等情況。
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維護保養(yǎng)
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定期檢查：安排專人定期對三輪組架進行檢查，包括輪組的磨損情況、支架的變形和腐蝕情況、連接部件的緊固程度等，及時發(fā)現(xiàn)并處理輪體磨損嚴重、支架變形、螺栓松動等問題。
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潤滑處理：定期對輪組的軸承、軸頸等部位進行潤滑，使用合適的潤滑脂，減少摩擦，降低磨損，保證輪組轉(zhuǎn)動靈活。
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清理雜物：及時清理三輪組架周圍的雜物、矸石、粉塵等，防止其進入輪組與鋼絲繩之間，影響輪組的正常運行，同時也避免雜物對鋼絲繩和輪組造成額外的磨損。
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