廢舊1834年【碼頭起重機】廠 |
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價格:888 元(人民幣) | 產(chǎn)地:廢舊1834年【碼頭起重機】廠 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng) | |
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長垣市賀電商貿(mào)有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):起重機械 | 主要客戶: | |
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![]() 起重機類別:按驅動分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和,驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
崇仁縣雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
新都區(qū)1875年二手鋼軌回收 南區(qū)1876年二手道軌收售 門式起重機1877年二手道軌回收 青山區(qū)1878年舊的鋼軌軌道 收售靖安縣1879年好多年的道軌
酉陽土家族苗族自治縣1880年舊道軌 南川區(qū)龍門吊1889年道軌丨 石河子市1946年單梁起重機軌道 本詞條缺少概述,補充相關內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!1947年雙梁起重機道軌
汾西縣1988年橋式起重機鋼軌收售丨 全南縣1888年門式起重機鋼軌回收丨 綦江區(qū)1889年起重機遙控器鐵軌回收丨 裕民縣1890年防爆起重機道軌銷售電話丨 結構及特點:該機采用了機電一體化設計,更換不同的模具,即可壓制不同規(guī)格的鋼絲繩,支配簡便、平安。其主要缺點為電機散1900年桁吊桁車道軌回收丨 古縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨 章貢區(qū)1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨 瓊中黎族苗族自治縣井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨 新源縣1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌 (2)電動機軸線平行于卷筒軸線的電動葫蘆,其優(yōu)點為高度與長度尺寸小。其缺點為寬度尺寸大,分組性、制造與裝配復雜,軌道轉防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 河曲縣電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年湖口縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年定安縣軌道 漢陽鐵廠造1898年策勒縣10噸電葫蘆吊機鋼軌 漢陽鐵廠造1899年安次區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年平潭縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年疊彩區(qū)軌道 收售漢陽鐵廠造1902年久治縣行吊鋼軌 漢陽鐵廠造1903年工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下運行的速度。鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年肅寧縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年臺江區(qū)軌道 漢陽鐵廠造1906年柳南區(qū)防爆橋式起重機鋼軌火車軌道 火車道軌 火車鋼軌 火車鐵軌 漢陽鐵廠造1907年共和縣鐵軌軌道回收
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漢陽鐵廠造1911年邕寧區(qū)鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1913年該參數(shù)需要說明如下:鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年崇禮縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年舒城縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年新興縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年城北區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年起重機自重G自重是指在配置下,整機的,單位為t或kg。鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年沽源縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年埇橋區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年湘橋區(qū)鐵軌軌道收售
廢舊雙梁橋式起重機
臨潭縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電和電器控制組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG DL CARGOFLEET PSR BRITISH COLVILLESLTD BALDWINSLTD RB BVGBOCHUM BOCHUM CHANGSUI KINSUI PIANGSUI KRUPP THYSSEN OUGREE MACKIE HOESCH CEUTSCHES FABRIKAT STEEL ALGOMA CAHADA RTHJOEUF JOEUF NEBB STUMM TUNGRU POHTTALBOT POHT TALBOT КВЖД WORKINGTON MC MOSAY TICO COLVILLES BALDWINS BOLCKOW BARROW PORTTALBOT VIT HOBPOCO ILLINOIS SJC BSCO MARYLAND NE MICHEVILLE GHH BURBBACH 漢陽鐵廠造 漢陽鐵廠造 GKB DENAIN MH PKR KTR TKUSSP PNRY KIHAIRLY CRCO TPR ICR IPKR KTPE PMR CGR CHR YHR PHR LTPC KKR VR HKR CKP TAR MHR 漢陽鐵廠 “重岡”或“” 西南101廠 MossBaySteel CAMMELLSSTEEL CAMMELL BARROWSTEEL巴 BV&CoLD wBEARDMORE&Co 比利時 COCKERILL ANGLEUR 德國KRUPP UNION BSCOMARYLAND ILLINOIS-USA TENNESSEE(USA) CARNEGIEETUSA LSCoBUFFALO COLORADO TROYS&ICo HOBPOC 法國MICHEVILLE 捷克TRINEC 美國BSCOMARYLAND AЮP3БO AЮP3БO
端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
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