室內(nèi)立體車位過驗(yàn)收,兩層機(jī)械停車設(shè)備公司 |
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![]() 萊貝停車設(shè)備主營室內(nèi)立體車位過驗(yàn)收、兩層機(jī)械停車設(shè)備公司、。面對(duì)小區(qū)日趨嚴(yán)峻的停車難題,是否可借鑒外地立體停車的經(jīng)驗(yàn),利用有限的面積盡可能多地滿足小區(qū)的車位需求,F(xiàn)在許多更頭疼的問題就是停車問題了,小區(qū)規(guī)劃就那么多停車位,每天下班跟趕集似的,來晚了就沒的地方可以停車,是很苦惱的。所以大家覺得建造立體車庫來解決停車難問題是的選擇,只是現(xiàn)階段立體車庫還不遍,許多還有所顧慮。了解,目前該立體車庫的購買方法分為三種。一是40年的車位使用權(quán),售價(jià)在6萬元以內(nèi);二是首付20%到30%,然后通過分期付款的方式獲得使用權(quán);三是臨時(shí)租用,一般停放一個(gè)晚上需要只付8到10元。此外,購買車位的還需要只付立體車庫的費(fèi)和日常維護(hù)等費(fèi)用!百M(fèi)大概在250元/車位,而日常維護(hù)費(fèi)用也不會(huì)高出地面80元/月的價(jià)格!睆纳厦娴目,立體車庫的售價(jià)并不昂貴,問題是在小區(qū)建立體車庫征得3/2的人同意才可以批,并不是每個(gè)人都有車,而且有些并不愿意接受新鮮事物,雖然一部分表示并不反對(duì)建造立體車庫,但也提出了自己的,比如噪音問題,鐵家伙,動(dòng)起來聲音大,怕影響自己。針對(duì)以上問題,湖南泰安立體車庫經(jīng)理鄧偉舟說,針對(duì)的這些顧慮,他們可以將大車庫拆解成若干小車庫,并且不放置在樓宇間,而是建在道路兩側(cè),周邊種植樹木。這樣既方便就近停車,又避免在噪音和視覺上引起的不滿。解決了的問題,價(jià)格也不昂貴,立體車庫在小區(qū)的推行必將順暢! ![]() 二層升降橫移停車設(shè)備?產(chǎn)品特點(diǎn):設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。三~七層升降橫移?產(chǎn)品特點(diǎn):設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,在該車位下方形成一升降通道,此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車輛便可開進(jìn)或開出。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行布局;2、可根用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右;4、設(shè)備、維保費(fèi)用低。5、運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;6、人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛報(bào)警、保護(hù)、過(欠)壓保護(hù)過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù);7、全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、等多種控制方式,操作簡單。適用場(chǎng)合該設(shè)備為地上停車設(shè)備,適用于居民區(qū)、商業(yè)、公樓、車站、等場(chǎng)所。立體車庫的興建,不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾,還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外,立體車庫也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。 ![]() 停車場(chǎng)將各個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行大聯(lián)網(wǎng),每個(gè)停車場(chǎng)將進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出發(fā)回進(jìn)行分析,結(jié)合交通卡口監(jiān)控,能對(duì)特定車輛的行蹤進(jìn)行,通過大挖掘及分析,還可分析車輛的是否具有潛在犯案的可能,以及可能的地點(diǎn)。1.一卡通行:對(duì)于來說,只需一張通用的停車卡,即可在各個(gè)停車場(chǎng)停車?yán)U費(fèi),方便。在出行前,可以采用APP預(yù)訂車位,降低尋找停車場(chǎng)和車位的時(shí)間,在車輛量密集區(qū)域,對(duì)擁堵具有正面的作用。出入口控制子系統(tǒng):停車場(chǎng)的出入口控制不但為收費(fèi)提供支持,也是車輛的一種段。車輛在進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)時(shí),位于通道的機(jī)會(huì)對(duì)車進(jìn)行識(shí)別,并抓拍車輛照片及車輛前排的臉部照片,這些照片于車輛防盜以及能提供的支持。2.停車誘導(dǎo)子系統(tǒng):對(duì)于大型停車場(chǎng)來講,停車誘導(dǎo)很重要,當(dāng)進(jìn)入停車場(chǎng)后,系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控,這輛車,生成停車路線,通過LED顯示屏向提供,直接把車輛導(dǎo)航到目標(biāo)停車位。 ![]() 四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于室內(nèi)立體車位過驗(yàn)收、兩層機(jī)械停車設(shè)備公司、。備有鎖匙開關(guān),外人開動(dòng)設(shè)備。車板防下滑裝置。4.垂直升降式這是垂直升降類車庫,非巷道堆垛類車庫整機(jī)特點(diǎn):占地少,容車量大,高層設(shè)計(jì)更夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口,等待時(shí)間短;潭雀,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫,利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化,使車庫變成一個(gè)立體的綠化體,有利于美化城市和環(huán)境;刂,操作簡單方便。5.平面移動(dòng)式每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)?蓴(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用方便;采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法,了姓。采取多重措施,姓能;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡單6.巷道堆垛式可設(shè)置于地上或地下,利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,存取車方便快捷。全封閉式管理,保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理,保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個(gè)過程全自動(dòng)完成。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn):一般用于大廈地下設(shè)置,式更節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì),車位占滿地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過機(jī)械作上下左右自由移動(dòng),再由升降機(jī)的進(jìn)出庫,無需另設(shè)走道,地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車升降機(jī)專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。主要有:室內(nèi)立體車位過驗(yàn)收、兩層機(jī)械停車設(shè)備公司簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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