進氣管4917719 4364705 4364706 冀東油田康明斯物料采購處
進氣管4917716，康明斯4917716，進氣管4917717，康明斯4917717，進氣管4917718，康明斯4917718，進氣管4917719，康明斯4917719
3030515 彎軟管
4917719 20進氣管
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零件編號：4917719-20
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尺寸：
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中文名稱：進氣管
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重量：
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英文名稱：TUBE,AIR INLET
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定制件：否
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運輸限制：否
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再制造件：否
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供應商：康明斯
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最小包裝：1
蘋果公司周二表示，在公司任職 27 年的運營官杰夫?威廉姆斯將于今年晚些時候退休。
蘋果在一份新聞稿中稱，現任運營負責人薩比赫?汗將于本月晚些時候接管運營官的大部分職責。在威廉姆斯留在公司的剩余時間里，他將繼續(xù)領導蘋果的設計團隊、Apple Watch 以及健康相關項目，并向執(zhí)行官蒂姆?庫克匯報工作。
8200957、
執(zhí)行器5541618
電控模塊4833967
電控模塊4358814
電控模塊4384700
電控模塊5306852
電控模塊5677804
燃油流量閥3648212
燃油流量閥4970708
燃油流量閥4066511
燃油流量閥4997682
燃油流量閥3429351
燃油流量閥3607803
燃油流量閥3607879
燃油流量閥4997678
流量傳感器5482152
流量傳感器4359235
流量傳感器5482154
流量傳感器3931679
流量傳感器2872520
流量傳感器5461522
流量傳感器4984760
流量傳感器4984928
后取力總成3008857
后取力總成3010372
后取力總成3697850
后取力總成2883281
后取力總成4944180
后取力總成2894631
燃料控制模塊5340840
燃料控制模塊3074025
燃料控制模塊4013034
燃料控制模塊4066514
燃料控制模塊4014034
燃料控制模塊3429348
QSV91連桿4012146
機油冷卻器殼體3647462
機冷器座4012799
減震器4014153
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波紋管：
3637921，3637928，3637976，3637977，4098236，4924840，4924842，6315830，4080158，4080141，5372716，4007957，3639216，3641726-20，3030763-20，3030792-20，3014244-20，3968643-20，4296849-20，3030789-20，C5687290，4363984-20，4080141-20，3627145-20，3636437-20，3637925，4100817，3637908，4007882，3030794-20，3030790-20，3331516-20，3634116-20，3637916，3030768-20，3030767，3003378，3071052，3030765，4014142，3686752，3635339，3897563，5419944，4333926，5466081，3331516，4080609，3627145，4001044，3030787，4330738，3681507，4080139，3634116，4014139，3030768，3255478，3866546，3641726，3030763，3030764，3968643，3030789，4330737，3607735，4015340，3014244，3636437，3030792，，4014140，3904059，4969456，3904060，5469331，3030794，3030788，4302343，3630958，3030793，4015419，4392161，218037，3050230，3421687，3030790，5269967，5287024，4978350，4995851，4992691，3030762，3649076，3030795
，4014848，3071051，4014141，5538009，4333926CQ 20
以下是康明斯QSK50發(fā)動機的核心技術參數綜合整理（基于最新數據）：
?? ?基礎參數?
| ?項目?
|
?參數?
|
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?結構形式?
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V型16缸四沖程柴油機
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?缸徑×沖程?
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159mm × 159mm
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?排量?
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50.3L
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?壓縮比?
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16.5:1（高壓共軌系統(tǒng)優(yōu)化設計）
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? ?性能參數?
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?功率范圍?
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?發(fā)電應用?：
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應急備用功率（ESP）：1350–1800kW（對應型號：QSK50-G10至QSK50-G17）
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常用功率（PRP）：1240–1600kW
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?工程機械應用?：
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額定功率：1044kW（礦用挖掘機）至2500馬力（1851kW，采油設備）
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混動礦卡應用：1490kW（優(yōu)化能量分配）
-
?扭矩與轉速?
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最大扭矩：9601N·m @ 1500rpm
-
額定轉速：1500rpm（發(fā)電機組）/ 1900rpm（工程機械）
-
?燃油系統(tǒng)?
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Bosch高壓共軌技術，燃油噴射壓力達1600–1800bar
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模塊化共軌系統(tǒng)（MCRS），支持電動燃油泵集成
?? ?排放與油耗?
| ?指標?
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?參數?
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?排放標準?
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非道路國三、EPA Tier 2/Tier 3、TA Luft
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?燃油消耗率?
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210g/kW·h（額定工況）
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?維保周期?
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500小時（高壓共軌技術延長維護間隔）
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? ?應用場景?
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?發(fā)電機組?
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適配斯坦福S7L1D系列發(fā)電機，50/60Hz雙頻輸出
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靜音型設計（全密封靜音機組型號：QSK50-G7）
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?工程機械?
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礦用挖掘機（如中聯重科ZE3000Els，搭載1044kW版本）
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混動礦卡動力核心（優(yōu)化加載曲線，燃油效率提升）
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采油設備專用型號：QSK50-C2500（2500馬力）
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?船舶動力?
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船用優(yōu)化版滿足IMO Tier II排放，支持變速運行
? ?尺寸與重量?
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?重量?：＜6噸（2500馬力版本）
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?體積對比?：較同功率段產品減少15%空間占用
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