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后預應力孔道壓漿料預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內(nèi)完成。針對此壓漿需求，預應力管道壓漿料性能優(yōu)越。具有流動性好、不泌水不分層、耐久性好、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固、壓漿飽滿早強、微膨脹高充盈，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF502011）﹑《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》（TB/T3192-2008）及《預應力孔道灌漿劑》（GB/T25182-2010）標準要求。

三、 后預應力孔道壓漿料主要特點

1、流動性好，強度高，不泌水，不分層。

2、耐久性好，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。

3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。

4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙。

5、預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固。

6、使用方便，直接加入水即可使用。

四、 后預應力孔道壓漿料適用范圍

適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預應力的孔道灌漿施工。

預應力孔道壓漿料常用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域，孔道壓漿料在橋梁、公路及高層建筑中起到重要關鍵穩(wěn)固的作用

那么壓漿料的配方是什么樣的呢，與我們很早以前用的古老的水泥有什么 不一樣的呢，博瑞雙杰小編今天給大家分享下，希望對大家有所幫助

1、 壓漿料生產(chǎn)廠家了解到孔道壓漿料配方：

預應力孔道壓漿料是用優(yōu)質(zhì)水泥與膨脹劑、減水劑等多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料，在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。

2、 壓漿料生產(chǎn)廠家孔道壓漿料的優(yōu)勢

1）在壓漿料產(chǎn)品未普及以前，很多客戶直接在水泥里面摻入適量的膨脹劑加水進行壓漿，這種混合后的水泥漿料流動度不高，漿料密實度不夠，容易出現(xiàn)孔道壓漿不均、空漿、漏漿等現(xiàn)象，所以橋梁倒塌事故一直在上演，所以孔道壓漿料產(chǎn)品的出現(xiàn)是多么的重要，這不僅僅是行業(yè)的需要，更是社會的需要，2011年政府出臺了“新橋規(guī)”，符合新橋規(guī)孔道壓漿料產(chǎn)品顯得更為重要，因為壓漿料產(chǎn)品提升了產(chǎn)品性能，且在流動度和預應力筋的保護上是水泥無法達到的。

2）水泥能夠達到相應的強度標準，但是水泥容易下沉，影響流動度，沒辦法保證能夠完全填充，更沒辦法保證全段預應力筋與混凝土之間能很好地粘結；而且水泥加水比較多，容易造成泌水率過大，預應力筋更容易氧化腐蝕，直接影響橋梁的使用壽命。

使用孔道壓漿料產(chǎn)品可以完全解決水泥無法達到的效果。

五、 后預應力孔道壓漿料使用注意事項

1、預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，并符合JTG/TF502011《公路橋涵施工技術規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》及GB/T25182-2010《預應力孔道灌漿劑》的規(guī)定。

2、拌制預應力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機中加入實際拌和水的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min。

3、漿液自拌制完成至孔道的延續(xù)時間不宜超過40min。

4、漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。

5、壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施滿足條件。

6、預應力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。

六、 后預應力孔道壓漿料包裝與貯存

1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝，凈重40kg/袋。

2、貯存于干燥通風的室內(nèi)。

3、保質(zhì)期六個月。
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目前，預應力孔道壓漿劑所使用的傳bai統(tǒng)壓漿材料在純水泥漿中摻配壓漿劑。。預應力孔道壓漿劑質(zhì)量難于保證，孔道灌漿存在以下嚴重問題:（1）漿液質(zhì)量穩(wěn)它性不好、流動性低、流動性損失快、體積不穩(wěn)定；（2）新拌漿液泌水率大、易離析分層、孔道壓漿難成飽滿狀態(tài)；（3）硬化后漿液不密實、空隙多；（4）優(yōu)質(zhì)壓漿劑價格昂貴。
因此，《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50一2011）將壓漿質(zhì)量提高到了新的高度，在進行了，大量研究和理論試驗并在實際實工中檢驗后，從以下4方面對壓漿質(zhì)量提出了嚴格的要求:
（1）采用高性能的壓漿材料:低水膠比，高流動度、零泌水率；
（2）采用合理的壓漿設備；
（3）采用先進的壓漿工藝；
（4）采用精細的施工管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功使用解決了2、3、4項問題，但壓漿材料性能的高低對于預應力孔道壓漿的質(zhì)量有很大的影響，只有將以上四方面的問題同時解決了才能保證壓漿質(zhì)量，其中選取質(zhì)量可靠性價比較高的壓漿材料猶為重要也是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。
博瑞雙杰主營產(chǎn)品灌漿料、環(huán)氧膠泥、聚合物砂漿、強修補砂漿、聚物快速結構修補料、J-302混泥土再澆劑、座漿料、鋼筋阻銹劑、注漿料、不發(fā)火砂漿、防水砂漿、植筋膠、粘鋼膠、灌縫膠（灌封樹脂）、封縫膠、灌注膠、碳纖維膠、壓漿料、壓降劑、強耐磨料、RMO補縫膠漿、BUS嵌縫料、鋼筋錨固料、軌道膠泥、呋喃膠泥、耐酸膠泥、砌筑砂漿、抹灰砂漿、抗裂砂漿、瓷磚膠。
  灌漿料生產(chǎn)廠家
  博瑞雙杰主要生產(chǎn)的灌漿料種類有：強灌漿料?早強灌漿料?無收縮灌漿料?微膨脹灌漿料?自流平灌漿料?灌漿料?二次灌漿加固灌漿料?支座灌漿料?修補裂縫灌漿料?柱子加寬灌漿料?梁柱加固灌漿料?設備安裝灌漿料?鋼結構灌漿料?套筒灌漿料等各類灌漿料
  灌漿料型號：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4
博瑞雙杰新技術有限公司，江西南昌，安徽合肥，北京昌平等多地有工廠，全國范圍內(nèi)就近發(fā)貨，節(jié)省運輸時間和成本！發(fā)貨帶檢測報告、合格證！ISO認證，質(zhì)量保障！都是達國標，可過第三方檢測
一、預應力孔道壓漿劑具有以下特點:
1、底水膠比
水膠比為0.26~0.28�！豆窐蚝┕ぜ夹g規(guī)范》中有明確規(guī)定。
2、高流動度
漿體的出機流動速度可達10秒，30分鐘后流動度仍在18秒以內(nèi)，60分鐘后流動度保持在25秒以內(nèi)�！豆窐蚝┕ぜ夹g規(guī)范》中有明確規(guī)定漿液性能，初始流動度在10~17秒，30分鐘流動度在10~20秒，60分鐘流動度在10到25秒。
3、零泌水率
漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0，同時具有較好的壓力泌水率，規(guī)范中有明確規(guī)定。
4、微膨脹
3h產(chǎn)生0~2%的自由膨脹。公路橋涵規(guī)范中有明確規(guī)定。
5、較好的凝結時間。
初凝≥6h終凝≤20h。公路橋涵規(guī)范中有明確規(guī)定。
6、早強高強
1d抗壓強度≥25MPa，28天抗壓強度≥60Mpa公路橋涵規(guī)范中有明確規(guī)定。
7、量身定制
根據(jù)客戶購買的水泥和要求使用的水膠比進行配置，史兩種材料達到匹配性。
北京博瑞雙杰新技術有限公司是一家從事建筑加固建材新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應用推廣, 以服務為基礎，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的化公司。
主要經(jīng)營產(chǎn)品：CGM高強無收縮灌漿料、BR植筋膠、BR粘鋼膠、BR灌注粘鋼膠、BR碳纖維粘合劑、BR灌漿樹脂、自動壓力灌漿器、J-302混凝土再澆劑（加固型界面劑）、ECM環(huán)氧修補砂漿（環(huán)氧樹脂膠泥）、BR無機型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強修補砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、EC2000聚合物粘結砂漿、抗裂砂漿、901快速堵漏劑、彩色瓷磚勾縫劑、Z5型瓷磚粘結劑等等。
  公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念；并以“質(zhì)量是工作”，“顧客的滿意是我們的榮譽
”作為我們永遠不變的質(zhì)量政策；以愛護環(huán)境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任；把“誠信、負責、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標。憑借“攀登，超越自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài)，向產(chǎn)業(yè)結構化，生產(chǎn)規(guī)�；�，為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進！