河南承裝修飾資質(zhì)四級(jí)新辦周期一般是多久需要哪些人員
公司業(yè)務(wù)
河南省住建廳施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證
施工資質(zhì)轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)、變更股權(quán)
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資質(zhì)
電力設(shè)施許可證承裝（修、試）四四四、五五五
人力資源服務(wù)許可證、勞務(wù)派遣許可證
ISO認(rèn)監(jiān)委體系認(rèn)證，AAA級(jí)企業(yè)認(rèn)證
應(yīng)急廳特種工證、助理工程師證、施工安全員證
一二級(jí)建造師、中高級(jí)工程師掛靠
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9月5日消息，由東北亞經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)國(guó)際商會(huì)與新浪財(cái)經(jīng)聯(lián)合主辦的“2020東北亞經(jīng)濟(jì)論壇”今日正式啟幕，本次論壇主題為“東北亞：深化改革、合作共贏(yíng)”，長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王玥發(fā)表主旨演講。
王玥表示，科技提升物流，物流改變生活。隨著物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的高速發(fā)展，物流特別是國(guó)際物流亟需升級(jí)。
此外，他還表示，隨著“0000”建設(shè)的推進(jìn)，隨著中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)、大圖們江區(qū)域合作與俄羅斯濱海二號(hào)線(xiàn)的建設(shè)推進(jìn)，吉林迎來(lái)了新的高速發(fā)展機(jī)遇。
以下為發(fā)言全文：
尊敬的各位與會(huì)嘉賓、中外企業(yè)家朋友們：
大家下午好。
首先感謝大會(huì)組委會(huì)給予的推介分享機(jī)會(huì)。下面我將與大家分享吉林省在“0000”建設(shè)契機(jī)下，依托中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)以及口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域等所打造的國(guó)際通道+節(jié)點(diǎn)+物流科技創(chuàng)新的建設(shè)成果。
長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司是在“0000”建設(shè)大背景下，以政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作為基礎(chǔ)，于2015年組建成立的平臺(tái)公司。業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋口岸運(yùn)維管理；中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)及卡車(chē)航班等多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，以及物流科技研發(fā)推廣。
吉林省首條中歐班列（長(zhǎng)滿(mǎn)歐）2015年8月雙向貫通。截至目前，陸續(xù)直接或間接為全球超過(guò)3000家企業(yè)提供了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的全程供應(yīng)鏈服務(wù)。特別是為韓國(guó)、日本等企業(yè)提供的全球通運(yùn)服務(wù)，充分利用長(zhǎng)春地處東北亞幾何中心的地理優(yōu)勢(shì)，依托口岸與特殊監(jiān)管區(qū)域一體化功能，借助鐵海聯(lián)運(yùn)并接駁中歐班列往返于日韓與歐洲、俄羅斯之間，已然形成了一條獨(dú)具特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道，長(zhǎng)春已然成為了東北亞地區(qū)最重要的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。
吉林省中歐班列由兩條干線(xiàn)組成，第一條是以長(zhǎng)春為起訖點(diǎn)，經(jīng)由滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境，途經(jīng)西伯利亞大通道，最終進(jìn)出歐洲腹地的中歐班列（長(zhǎng)滿(mǎn)歐）。該線(xiàn)路自2015年運(yùn)行，沿途已聯(lián)通俄羅斯境內(nèi)超80個(gè)鐵路中心站。憑借設(shè)立在德國(guó)紐倫堡的 歐洲子公司境外服務(wù)能力，已完成歐洲腹地10個(gè)國(guó)家、30余個(gè)鐵路中心站的線(xiàn)路鋪設(shè)及運(yùn)營(yíng)。有效的發(fā)揮了中歐班列以鐵路直接聯(lián)通內(nèi)陸腹地的優(yōu)勢(shì)。第二條是經(jīng)由我省琿春口岸進(jìn)出境，并入西伯利亞大通道，最終進(jìn)出歐洲腹地的“長(zhǎng)琿歐”線(xiàn)路。該線(xiàn)路2019年初完成測(cè)試，目前正在積極溝通解決沿途所存在的相關(guān)問(wèn)題！伴L(zhǎng)琿歐”線(xiàn)路的運(yùn)行，尤其以冷鏈運(yùn)輸、液袋運(yùn)輸?shù)葹橹攸c(diǎn)布局的物流產(chǎn)品，對(duì)于俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、勘察加地區(qū)貨物的集疏運(yùn)極其有利。同時(shí)借助俄羅斯遠(yuǎn)東港口可使得吉林省有效的與東北亞相關(guān)地區(qū)聯(lián)動(dòng)，并為北冰洋航線(xiàn)的開(kāi)通做好集疏運(yùn)節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)備。最終形成長(zhǎng)春內(nèi)陸口岸與琿春沿邊口岸聯(lián)動(dòng)，中歐班列（長(zhǎng)滿(mǎn)歐）與“長(zhǎng)琿歐”線(xiàn)路互補(bǔ)的局面。
吉林省擁有大規(guī)模的大宗貨物海上運(yùn)輸需求。為此我們與大連港(2.000, 0.00, 0.00%)等環(huán)渤海港口、沈陽(yáng)鐵路局、中鐵集裝箱聯(lián)手打造由長(zhǎng)春鐵路口岸至環(huán)渤海各港口的雙向海鐵聯(lián)運(yùn)班列。特別是2019年，在天津市與長(zhǎng)春市“津長(zhǎng)合作”的大背景下，我們與天津港(4.770, -0.05, -1.04%)集團(tuán)達(dá)成共識(shí)，聯(lián)手推出天津港方向海鐵聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)品。貫通了內(nèi)外貿(mào)貨物海上方向通道，解決了吉林省陸路運(yùn)輸潛在的物流風(fēng)險(xiǎn)，更是中歐班列有效的互補(bǔ)通道。以長(zhǎng)春國(guó)際陸港為核心，已形成天津港、大連港、丹東港、營(yíng)口港(2.540, 0.01, 0.40%)和俄羅斯遠(yuǎn)東港口海鐵及海公鐵等多式聯(lián)運(yùn)通道，形成了“母港+內(nèi)陸港”的聯(lián)動(dòng)布局，極大的豐富了吉林省的物流通道，有效的提升了吉林省的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
卡車(chē)航班是全球通用的解決機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)干線(xiàn)不足的有效方案。目前長(zhǎng)春國(guó)際陸港已聯(lián)通北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)等國(guó)內(nèi)主流樞紐機(jī)場(chǎng)，并借助樞紐機(jī)場(chǎng)高密度的國(guó)際干線(xiàn)形成了“一單到底”的便利、快捷的空陸聯(lián)程國(guó)際通道。為中國(guó)長(zhǎng)春跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)做好空運(yùn)通道配套。
國(guó)際通道建設(shè)與穩(wěn)定離不開(kāi)全功能節(jié)點(diǎn)的支撐。長(zhǎng)春興隆鐵路口岸坐落在我國(guó)對(duì)外開(kāi)放層級(jí)最高的特殊監(jiān)管區(qū)域之一，長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)四至范圍內(nèi)。口岸作業(yè)區(qū)內(nèi)分為三大片區(qū)，比鄰鐵軌兩側(cè)是臨港作業(yè)區(qū)，以便完成高效的裝卸作業(yè)。東側(cè)是整車(chē)進(jìn)口口岸、冰鮮水產(chǎn)品口岸等指定口岸與海關(guān)集中作業(yè)區(qū)。南側(cè)依托吉林省及區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，逐步形成港前經(jīng)濟(jì)培育與孵化。目前長(zhǎng)春興隆鐵路口岸已完成建設(shè)并投入使用部分近30萬(wàn)平，是全國(guó)功能最集中、面積最大的內(nèi)陸鐵路口岸之一。更是與綜保區(qū)一體化建設(shè)的典范，為國(guó)際物流通道建設(shè)打造了堅(jiān)實(shí)的節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)。
科技提升物流，物流改變生活。隨著物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的高速發(fā)展，物流特別是國(guó)際物流亟需升級(jí)。2016年，我公司與中國(guó)航天科技(12.490, 0.22, 1.79%)集團(tuán)西安微電子共同研發(fā)智能集裝箱全球監(jiān)控系統(tǒng)。旨在對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)貨物實(shí)現(xiàn)定位、溫濕度監(jiān)控、異常侵入報(bào)警、箱內(nèi)視頻采集、碰撞度監(jiān)控等多維度、多內(nèi)容的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。實(shí)現(xiàn)執(zhí)法、金融保險(xiǎn)、品質(zhì)溯源、共享箱池等不同的應(yīng)用場(chǎng)景。目前已推出1代、2代和單次版等不同的產(chǎn)品以滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求。借此機(jī)會(huì)，以目前我公司正在承運(yùn)的奧迪專(zhuān)列為例做以展示，中歐班列（長(zhǎng)滿(mǎn)歐）一汽奧迪專(zhuān)列，該批次承運(yùn)總量為1000臺(tái)奧迪整車(chē)。目前已在途運(yùn)輸近500臺(tái)整車(chē)。首批次84臺(tái)于7月7日在德國(guó)不萊梅港完成裝箱并發(fā)運(yùn)，7月11日運(yùn)抵波蘭與白俄邊境布列斯特等待邊境換裝，由于布列斯特?fù)Q裝設(shè)備故障略產(chǎn)生延遲。于7月15日完成邊境作業(yè)并編組發(fā)運(yùn)。7月26日完成全程9962公里的承運(yùn)，安全運(yùn)抵長(zhǎng)春國(guó)際陸港整車(chē)進(jìn)口口岸并進(jìn)入通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)。同時(shí)我們沿途監(jiān)控了溫濕度變化與碰撞度變化，確保奧迪整車(chē)的安全。該批次整車(chē)的運(yùn)抵，也將為長(zhǎng)春批復(fù)平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)城市奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
借此機(jī)會(huì)，誠(chéng)意邀請(qǐng)各位中外企業(yè)家朋友們多到吉林來(lái)、多到長(zhǎng)春來(lái)。今天的吉林不僅擁有秀美長(zhǎng)白山(9.330, -0.11, -1.17%)的美景、天下糧倉(cāng)的美譽(yù)。隨著“0000”建設(shè)的推進(jìn)，隨著中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)、大圖們江區(qū)域合作與俄羅斯濱海二號(hào)線(xiàn)的建設(shè)推進(jìn)，吉林迎來(lái)了新的高速發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)春國(guó)際陸港在區(qū)域內(nèi)做好樞紐港的功能建設(shè)。在與環(huán)渤海各港口合作中，做好喂給港的相關(guān)服務(wù)。與母港攜手共進(jìn)，共同為以長(zhǎng)春為核心的吉林省物流通道建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時(shí)誠(chéng)意邀請(qǐng)各位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家圍繞吉林省通道建設(shè)與口岸建設(shè)多提寶貴意見(jiàn)并深度參與。長(zhǎng)春國(guó)際陸港一貫秉承“共商、共建、共享”的原則，隨時(shí)恭候合作伙伴的加入。
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