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越野叉車采用高底盤四輪驅動越野性能強，尤其在泥濘地 山區(qū)雪地照樣適用，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。改變了以往叉車的不足，而且越野叉車帶有駕駛棚，既an全又輕松，車內都配有暖風孔夏季安裝空調，冬季安裝暖風。

1、四驅叉車采用高進氣方式，有 效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵進入，使發(fā)動機能在好的狀態(tài)下長期工作；

2、車身、平衡重變窄，整車通過性好；

3、提高門架的強度和剛度，增強了抗沖擊能力；

4、動力制動，an全可靠，輕便；

5、轉向橋在與車架的聯(lián)接處增加特種橡膠緩沖塊，降低整機的震動；

6、增加了前輪胎的型號，提高了整車的承載能力并降低輪胎的磨損；

7、車身優(yōu)化設計，大大增加了整車內部的維修空間；

8、采用總電源切斷裝置，加強了整車的an全性；

9、出se的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

10、前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋，后車架上設有裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上an全gao效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。

整車采用人機工程技術設計，發(fā)動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉向器，原地轉向更輕松；可調式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒服。