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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動機(jī)，單排駕駛室，萬里揚(yáng)6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

CYB系列稠油齒輪泵產(chǎn)品概述CYB系列稠油齒輪泵，是由泵體、泵蓋、齒輪、軸端密封等主要零件組成。采用橋式外裝皮帶輪傳動方式，具有結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)速低，噪聲小，價格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。適用于輸送溫度在于25C以下，粘度在于2mm/S，以下的各類粘稠性液體，如：油漆、石蠟、高粘度油脂等。本系列齒輪油泵全部采用不銹耐酸鋼材質(zhì)時，耐用于食品、制藥、日用化學(xué)等行業(yè)輸送奶油、糖漿、醬類制品、油脂以及日用化學(xué)、制藥行業(yè)的各種液體膏劑制品等。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國標(biāo)Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強(qiáng)度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護(hù)欄，整車制作按照相關(guān)危險品要求制作（歐標(biāo)全套包含歐標(biāo)罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標(biāo)識，3M反光標(biāo)，易燃液體標(biāo)識及爆字標(biāo)識可選。
為什么在氣動閥中活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用會越來越多？對于氣動閥而言，活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)可充分利用氣源壓力，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用會越來越多。為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償？6年代問世的套筒閥，7年代在大量使用，8年代引進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大，那時，不少人認(rèn)為，套筒閥可以取代單、雙座閥，成為第二代產(chǎn)品。到如今，并非如此，單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。

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