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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

為此，我們在這里給大家詳細介紹搪玻璃設(shè)備選購時應(yīng)注意的事項和方法。搪玻璃設(shè)備的優(yōu)劣決定于兩個方面：外在質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量。所謂外在質(zhì)量是可以通過目測和儀器檢測的方法來鑒定的，而內(nèi)在質(zhì)量是設(shè)備在制造過程中由于選材、成型、焊接、表面處理、搪燒過程等不合理，各工序質(zhì)量控制不嚴格而隱含在設(shè)備內(nèi)部的宏觀或微觀的、有形或無形的缺陷，而這種缺陷會在設(shè)備運輸、貯存或使用過程中暴露出來，導(dǎo)致搪玻璃設(shè)備出現(xiàn)繃瓷裂紋等質(zhì)量問題。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護欄，整車制作按照相關(guān)危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
AMC對當前的IC生產(chǎn)其潛在的污染比粒子污染要廣泛多，粒子污染控制只要確定粒徑及個數(shù)，但對AMC控制而言，除了受芯片線寬的縮小而變化外，并受工藝、工藝設(shè)備、工藝材料及園片傳送系統(tǒng)等的影響，更有甚者用于某一工序的各種工藝材料(化學(xué)品、特種氣體等)在很多情況下其微量的分子對下一工序往往可能是污染物，而園片加工工序當前已多于3多個獨立工序，對AMC控制指標的確定更是復(fù)雜。IC生產(chǎn)對AMC的控制，對不同的產(chǎn)品、不同的工藝、不同的工序及不同的工藝材料會有不同的要求，對各種污染物質(zhì)的要求當前總的說法是控制在亞pptm～1pptm間。

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