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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動機(jī)，單排駕駛室，萬里揚(yáng)6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

石油和化學(xué)工業(yè)存在的主要問題是：企業(yè)盈利能力差、能源和資源利用效率低、產(chǎn)品質(zhì)量問題突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后等。因此在《制造225》行動綱領(lǐng)引導(dǎo)下，借助新型信息化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，盡快提升石化行業(yè)智能化水平，是由石化大國向強(qiáng)國跨越的必由之路�！吨圃�225》中提出大力發(fā)展面向制造業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)，提高重點(diǎn)行業(yè)信息應(yīng)用系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、開發(fā)、綜合集成能力。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國標(biāo)Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強(qiáng)度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護(hù)欄，整車制作按照相關(guān)危險(xiǎn)品要求制作（歐標(biāo)全套包含歐標(biāo)罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險(xiǎn)品標(biāo)識，3M反光標(biāo)，易燃液體標(biāo)識及爆字標(biāo)識可選。
為何說濕膜直排水方式加濕器耗水量較大？濕膜加濕器的飽和效率絕不等同于加濕效率。一般而言，直排水濕膜加濕器的加濕效率僅為1~2%。即從濕膜頂部流下來的水僅有一部分被氣化，絕大部分被白白學(xué)雜費(fèi)掉，很不符合節(jié)水要求。為此，我們建議，在風(fēng)量大于1萬㎡/h的空調(diào)機(jī)組中采用濕膜循環(huán)水加濕方式，此法可將水的利用率提高到9%以上；而在風(fēng)量小于1萬㎡/h的空調(diào)機(jī)組中采用高壓噴霧+濕膜擋水板方式以提高水的利用率（此方法可將水的利用率提高到5%以上）。

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