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多大功率鏟車能安裝攪拌混凝土斗子 葉片攪拌帶下開(kāi)口的攪拌車
多大功率鏟車能安裝攪拌混凝土斗子  葉片攪拌帶下開(kāi)口的攪拌車 價(jià)格:30000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東德州市
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:江西贛州市
上架時(shí)間:2021-01-27 14:48:02 瀏覽量:195
寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):鏟車 主要客戶:所有裝載機(jī)客戶
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:高霞 () 手機(jī):15664416547
電話: 傳真:
郵箱:3110923051@qq.com 地址:山東德州市寧津縣

詳細(xì)介紹

 中首重工攪拌斗裝載機(jī)是一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗單缸攪拌斗裝載機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。攪拌斗裝載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機(jī)操作靈活,攪拌斗裝載機(jī)維修方便,全可靠等優(yōu)點(diǎn).


現(xiàn)有的混凝土制作過(guò)程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中,由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出,裝入運(yùn)輸車,將混凝土運(yùn)送至使用地點(diǎn)。過(guò)程繁瑣,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對(duì)上述混凝土施工過(guò)程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能,提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)

            攪拌斗裝載機(jī)參數(shù)
            發(fā)動(dòng)機(jī): ,功率60kw。斗容0.7m3。
            帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便,省工省時(shí)一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手   可以提供操作視屏


          1攪拌斗裝載機(jī)的保養(yǎng)
        預(yù)防性保養(yǎng)的目的
           1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的檢查,有計(jì)劃地停機(jī),做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
           2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞,在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理,以節(jié)約大量維修成本。
           3、使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命,提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益,保持良好的工作性能。
           4、降低維修難度和工作量。
         2、 裝載機(jī)維修與保養(yǎng)之故障查詢:


         1、掛擋時(shí),不能順利進(jìn)入擋位。原因有:
           (1)壓力閥壓力過(guò)低;
           (2)液壓泵工作,密封不好;
           (3)液壓管路堵塞;
           (4)離合器密封圈損壞、泄露;
           (5)掛擋閥桿不到位。
         2、變速箱變速時(shí),擋位脫不開(kāi)。原因有:
           (1)活塞環(huán)脹死;
           (2)離合器摩擦片燒毀;
           (3)離合器回位彈簧失效或損壞;
           (4)回油管路堵塞。
         3、已掛上擋,但裝載機(jī)運(yùn)行乏力,甚至不能行走。原因有:
           (1)摩擦片磨損嚴(yán)重,間隙過(guò)大;
           (2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán),使壓力下降;
           (3)換擋操縱閥管路堵塞;

           (4)切斷閥不能回位;


           (5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷,鋼球跳動(dòng);
           (6)離合器活塞環(huán),密封圈磨損嚴(yán)重,使泄露嚴(yán)重。
         4、操縱壓力過(guò)低。原因有:
           (1)變速箱油底殼油量不足;
           (2)主油道漏油;
           (3)變速箱濾清器堵塞;
           (4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴(yán)重內(nèi)漏;
           (5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);
           (6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

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