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蘇州柴油,上海青浦柴油批發(fā)
蘇州柴油,上海青浦柴油批發(fā) 價格:6080  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇昆山市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海青浦區(qū)
上架時間:2021-03-04 15:45:20 瀏覽量:168
蘇州東浦油品有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):石油燃料 主要客戶:工廠,工地等
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聯(lián)系人:劉義 (先生) 手機:13776336047
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蘇州中石化柴油公司:勢大力沉!柴油發(fā)動機和硬派越野車的那些事(蘇州上海柴油批發(fā)劉義,手機微信:13776336047,業(yè)務扣:249353058)
在歐洲,至少有一半的燃油發(fā)動機都燒柴油,很顯然這種基于石油多次裂化后的燃料以高經(jīng)濟性的優(yōu)勢征服了歐洲人的錢袋,讓柴油機成為受市場歡迎的動力總成。如果你去過歐洲,并且對他們的私人交通工具有所觀察的話,那么你會發(fā)現(xiàn)他們的車庫中總會有一輛手動擋柴油車。  
歐洲人對柴油車型的喜愛已經(jīng)深入而在大陸的另一側(cè)卻也有不少人沉迷在柴油發(fā)動機強大的低扭與出色的經(jīng)濟性中。這些以越野玩家為主的群體非常喜愛搭載柴油發(fā)動機的越野車,在柴油燃料并不受歡迎的主流市場還在堅持著自己的喜好。那么,柴油發(fā)動機到底有什么魅力,能與越野深深掛鉤呢?這還要從燃料特性開始說起。 
1.燃料特性與使用經(jīng)濟性  
柴油的碳鏈比汽油要長,單位質(zhì)量的含碳量也就更大一些,因此它的燃燒值要比汽油更高一些,蘊含的能量也更多。它與汽油都是從石油中煉制出來的,但是分屬不同的餾分。汽油主要成分是含有8-10個碳原子的碳氫化合物,分子量較小,而柴油的主要成分則是含有12-15個碳原子的碳氫化合物,分子量較大。
汽油揮發(fā)性強,擴散速度快,容易被高溫熱源點燃,但是自燃溫度較高(約600℃),適合利用火花塞點燃;柴油揮發(fā)性差,不容易被點燃,但是碳鏈較長不穩(wěn)定,自燃溫度較低(約400℃),適合利用壓縮過程缸內(nèi)氣體溫度的上升引燃,也就意味著它有更高的壓縮比,而更高的壓縮比讓它在做功時能能迸發(fā)出更大的能量。  
簡而言之,柴油發(fā)動機既有勁又省油。  
但由于壓燃的方式讓柴油發(fā)動機的高轉(zhuǎn)性能變得很差,通常在4000轉(zhuǎn)左右就達到引擎極限,而一般的汽油發(fā)動機的斷油轉(zhuǎn)速可以到6500-7000轉(zhuǎn)左右。所以采油機雖然在輸出扭矩上有優(yōu)勢,但在功率上卻遠沒有同排量的汽油機那么大。通常采用齒比更稀疏的變速箱,通過提早換擋降速的方式來彌補柴油機高轉(zhuǎn)無力的缺陷。  
而稀疏齒比的變速箱有益于維持低轉(zhuǎn)速,這進一步優(yōu)化了動力系統(tǒng)的能耗,讓柴油發(fā)動機具有極為的經(jīng)濟性。低轉(zhuǎn)速下高扭矩輸出也讓越野脫困變得非常容易,駕駛者可以在較低的轉(zhuǎn)速下獲得足夠力量爬出坑洼,油門與車速控制變得非常容易。  
一臺柴油發(fā)動機的車型日常油耗基本在8-9L之間,就連大切諾基這種大尺寸SUV,油耗也不會超過11L,如果換成同級別的汽油發(fā)動機車型,油耗往往會達到13-15L。節(jié)油的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)濟性上,在越野圈有一句名言:續(xù)航多一寸,可能能救命?梢娎m(xù)航里程對越野車型重要性,而油耗低則意味著加同樣的油,能跑的更遠。  
此外,柴油發(fā)動機不像汽油機那么精貴,不用的那么勤,惡劣工況下也不太容易出問題,非常適合長途越野、穿越。  
2.柴油機在越野車型上的應用  
如今,隨著技術(shù)的迭展,柴油機的震動與噪音能夠通過附加材料進行有效控制,而低轉(zhuǎn)高扭的特性又比汽油發(fā)動機有著明顯的優(yōu)勢。因此柴油發(fā)動機才能在歐洲大行其道。例如如歐洲版奧迪、寶馬很多車型,均采用柴油發(fā)動機。  
甚至目前國內(nèi)的多數(shù)車型上也開始搭載起柴油機:五十鈴牧游俠,北京BJ40,江鈴馭勝S350三款國產(chǎn)硬派越野車,均采用了國六排放的柴油發(fā)動機。此外,還有不少皮卡車也是用的柴油發(fā)動機。  
另外,近年來柴油發(fā)動機的體積一直在縮小,不僅能夠拓展車內(nèi)乘員空間,也能讓更先進、更復雜的變速箱有了布置的空間。例如2.0T福特國六柴油發(fā)動機搭載ZF8AT變速箱的組合,是目前市面上罕見且十分先進的一類。  
從技術(shù)角度來看,采埃孚 8AT采用縱向布局結(jié)構(gòu),比愛信 6AT多兩個擋位,因此縱向長度更大。采埃孚 8AT可以支持更大的扭矩輸出,變速箱的平穩(wěn)性和可靠性也很好,更重要的是,多出來的兩個檔位讓車輛在高速巡航中擁有更低的轉(zhuǎn)速,不僅能夠降低巡航油耗,還能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在運行區(qū)間,提高了車輛高速行駛時的再加速能力。  
車叔點評  
不嬌氣、吃粗糧、干重活一直是柴油發(fā)動機的標簽,它與越野車型的設計目標非常契合,是一種理想的動力形式。今后,隨著工業(yè)體系的發(fā)展,零部件精細程度的提升,柴油機也能提供更優(yōu)異的駕乘體驗,從而讓眾多越野玩家有好的駕駛感受。

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