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微面車型自城市配送物流發(fā)展以來，憑借著嬌小身材在城市中穿梭。隨著各地開始放開新能源物流車的路權(quán)限制，新能源微面更是憑借其高性價比的優(yōu)勢，在新能源物流車中脫穎而出。

新能源物流車

從銷量上來看，瑞馳EC35II是市場中最值得關(guān)注的一款微面車型，而它的路面能見度同樣不愧對其2020年新能源微面車型的地位。2021年2月新能源微面銷量最高的是瑞馳EC35II ，占比21.7%。

瑞馳EC35II從車廂設計、載貨空間和核心三電部分處處都有經(jīng)過合理計算和設計，內(nèi)飾也是偏向簡單實用的貨車內(nèi)飾。貨廂空間規(guī)整，地臺全平，4500*1680*1985mm的車身尺寸下，瑞馳EC35II貨箱容積達4.8m?,可裝載970kg貨物。

瑞馳EC35II采用寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為41.86kWh。據(jù)市場反饋，瑞馳EC35II滿載續(xù)航超過250km。

在續(xù)航方面，市面上暢銷微面車型的續(xù)航大多在250km-300km之間，已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)城配場景的需求。強大的載貨能力、實惠的購車價格使得微面車型在國內(nèi)城配領(lǐng)域的地位至今是“無車”可以動搖的，與此同時新能源微面還有著非常大的銷量上漲空間等待發(fā)掘，關(guān)鍵要素就在于產(chǎn)品質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價比的化。