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湖北三牧專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
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車(chē)型
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HYS5310CCQE5型鋁合金畜禽運(yùn)輸車(chē)
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整車(chē)參數(shù)
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外廓尺寸
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12000×2550×3998
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箱體尺寸
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9100×2420×2600
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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國(guó)五
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車(chē)速（km/h)
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90
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整備質(zhì)量（kg）
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15500
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總質(zhì)量（kg)
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31000
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公告信息
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公告，，CCC認(rèn)證，油耗，環(huán)保
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底盤(pán)配置
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底盤(pán)型號(hào)
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DFH1310A1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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dCi465-51雷諾
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變速箱
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法士特12檔變速箱
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額功率（kw)
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343/雷諾465馬力
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輪胎規(guī)格
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12R22.5 18PR
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml)
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11120
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軸距（mm）
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2050+4400+1350
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ABS型號(hào)/廠家
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3631010-C2000/東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司
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分層裝載機(jī)構(gòu)
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箱體內(nèi)設(shè)置3層或3層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板分欄隔斷。
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喂食系統(tǒng)
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由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
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恒溫系統(tǒng)
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由車(chē)載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
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噴淋系統(tǒng)
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由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
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進(jìn)出通道
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后門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：輕量化工藝，部局更佳合理，廂體完全采用鋁全金材質(zhì)，耐腐蝕，不易氧化，使用壽命更長(zhǎng)，承載能力更。電控液壓控制，操作更快捷。恒溫通風(fēng)系統(tǒng)，喂食系統(tǒng)，飲水系統(tǒng)保證運(yùn)輸中豬的成活率。
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鋁合金畜牧運(yùn)輸車(chē)箱體材料配件：鋁合金、風(fēng)扇、百葉窗、飲水咀、噴淋頭、凈水管道、污水管道、氣體混合倉(cāng)、水簾百葉窗、空調(diào)機(jī)組、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等配件組成。實(shí)際使用面積：車(chē)廂總長(zhǎng)9.6米，前部分留有80公分左右操作空間，可使用面積為每層約21方，三層共63方，每層層高約85公分，8KG左右的小豬苗（需加層到四層）可裝約1200頭，每層63公分，不加層可拉850頭左右，125KG左右的肥豬約110頭左右。液壓升降系統(tǒng)：廂式升降系統(tǒng)為尾板升降系統(tǒng)，由液壓驅(qū)動(dòng)升降，液壓尾板可升降至地面水平到第三層平臺(tái)，每趕入一批豬便豎起每層的分欄隔斷，在用遙控升降，掛上掛鉤，再趕下一批豬。廂體設(shè)置功能：風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng)、飲水系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、恒溫控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、液壓升降系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等！具體功能介紹如下：風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng)：廂體尾部隔斷區(qū)域安裝有電子通風(fēng)扇，保證車(chē)廂內(nèi)部空氣流通，駕駛室內(nèi)按鍵開(kāi)啟。飲水系統(tǒng)：由凈水箱、管道泵、管道、飲水嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品或飲用水的輸送和喂食。噴淋系統(tǒng)：由氣壓水箱、管道、噴頭、污水糞便收集箱組成，給豬仔噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔，污水收集。車(chē)廂后尾部安裝有排污口，連接污水收集箱，在行駛過(guò)程以達(dá)到環(huán)保要求。恒溫系統(tǒng)：采用恒溫控制，可升溫降溫，帶溫濕度。
深圳郵政設(shè)置了三個(gè)分撥中心，主要負(fù)責(zé)片區(qū)快包郵件的出口處理，原來(lái)的大浪分撥中心受場(chǎng)地的限制，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)僅有傳統(tǒng)的皮帶機(jī)進(jìn)行郵件處理，生產(chǎn)作業(yè)以手工為主，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，難以實(shí)現(xiàn)集包處理。據(jù)廣東省深圳市郵政寄遞事業(yè)部運(yùn)營(yíng)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提升集包處理效率，深圳郵政重新選址調(diào)整大浪分撥中心的場(chǎng)地，面積由原來(lái)的5平方米擴(kuò)大到4平方米，并安裝了自動(dòng)化分揀機(jī)，設(shè)置了12個(gè)分揀格口，可實(shí)現(xiàn)輕小件集包處理，郵件從上機(jī)收寄到集包封發(fā)，全程不落地。
1、使用柴油和煤油清洗
準(zhǔn)備適量的柴油和煤油，再準(zhǔn)備一些刷子，可以是牙刷或其他長(zhǎng)毛刷子，后是一塊干凈的抹布。用刷子站著柴油或煤油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的污垢進(jìn)行刷洗，直到清洗完畢，后用干布擦干。也可以再多準(zhǔn)備一塊抹布，站著柴油和煤油進(jìn)行擦拭，由于柴油和煤油對(duì)手有傷害，建議穿戴一次性手套保護(hù)自己。
2、高壓水槍或高壓空氣清洗。
利用水槍沖洗時(shí)，需要對(duì)有電處的設(shè)備進(jìn)行掩蓋，即使出廠時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了防水處理，但是還是用薄塑料進(jìn)行遮蓋，等待沖洗完畢后，擦干或者吹干后，再將塑料薄膜取掉，以防萬(wàn)一。但是利用高壓空氣清洗時(shí)，可以省去這些操作。
以上兩種方法無(wú)論是哪種，在清洗飼料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，都應(yīng)該先將車(chē)子熄火，使其關(guān)閉所有電源，并等到飼料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)后再清洗。目前使用多的是高壓水槍?zhuān)枰貏e注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)盒附近的線切勿與水接觸。
二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗
城際貨運(yùn)平臺(tái)分析城際貨運(yùn)需求在時(shí)間和空間上分布不均勻，且客戶(hù)需求不穩(wěn)定。公路貨運(yùn)需求地理分布不均勻。城際物流貨運(yùn)量高的地區(qū)集中在人口較為集中的廣東、山東、安徽、河南、河北等地區(qū)，而西部及東北地區(qū)的公路貨需求低。貨運(yùn)需求地理分布不均使得跨省運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)司機(jī)經(jīng)常難以鎖定返程貨物，導(dǎo)致空載率較高。此外，貨主端需求在淡旺季存在較大波動(dòng)性。城際物流市場(chǎng)受到電商打折促銷(xiāo)節(jié)日的影響，每年9月至12月為公路貨運(yùn)量高峰期，易出現(xiàn)運(yùn)力不足的現(xiàn)象。
三牧東風(fēng)天龍9.6米鋁合金畜禽恒溫運(yùn)輸車(chē)載豬車(chē)可分期付款
箱體采用高強(qiáng)度鋁合金專(zhuān)業(yè)定制型材拼裝焊接而成，整車(chē)三層共9個(gè)欄位，每欄配2個(gè)鴨嘴式飲水嘴和2個(gè)噴霧頭，內(nèi)部的地板和頂部的天花板可以翻起，方便人員進(jìn)出各個(gè)欄位，裝卸豬，進(jìn)行沖洗，車(chē)廂前部配備7個(gè)送風(fēng)風(fēng)機(jī)，后部配備6個(gè)排風(fēng)風(fēng)機(jī)，共13個(gè)，進(jìn)行每層的交替吹風(fēng)，配備雙溫機(jī)組，調(diào)節(jié)廂內(nèi)溫度，車(chē)尾部整體液壓升降平臺(tái)，廂內(nèi)帶監(jiān)控?cái)z像頭和溫度探頭！
2.將飼料運(yùn)輸車(chē)氣缸體上的油道堵塞拆下，用圓毛刷蘸煤油后插進(jìn)主油道來(lái)回拉動(dòng)，并用細(xì)鐵絲纏上布條，疏通隔板上的小油道，正時(shí)齒輪噴油管應(yīng)先用煤油清洗，然后再用壓縮空氣吹干凈。
3.主油道上有限壓閥裝置的，應(yīng)將其拆下并清理干凈
4.凸輪軸，搖臂及搖臂軸的機(jī)油通道必須清潔，暢通。
5.飼料運(yùn)輸車(chē)連桿軸承油孔和活塞銷(xiāo)套油孔應(yīng)先用煤油清洗，然后再用壓縮空氣吹干凈
6.油道全部疏通清理后，將油道堵塞裝上并擰緊，各油管接頭不能有松動(dòng)和漏油的現(xiàn)象!
散裝飼料車(chē)如何清洗
畜禽豬苗運(yùn)輸車(chē)，湖北三牧制造，直流發(fā)電機(jī)，負(fù)壓真空循環(huán)，車(chē)內(nèi)全不銹鋼，內(nèi)部固定層板，中間單翻，尾門(mén)垂直升降，配備凱利800冷機(jī)實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通，配備攝像頭方便客戶(hù)在行車(chē)中監(jiān)控，從各方面加大了生豬的運(yùn)輸途中的生存空間，性?xún)r(jià)比高，炎炎夏日是不錯(cuò)的選擇哦!
同時(shí)要加大科技應(yīng)用，使包裹的運(yùn)輸和流轉(zhuǎn)能夠更加迅速有效，減少單個(gè)包裹所付出的人力成本。消費(fèi)者也應(yīng)當(dāng)理解和包容在物流大期間適當(dāng)?shù)难舆t或延誤。勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院法學(xué)院李靜博士也認(rèn)為，快遞員的工資通常屬于計(jì)件工資，根據(jù)勞動(dòng)法和勞動(dòng)合同法相關(guān)規(guī)定，計(jì)件工資不能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間限度。如果超過(guò)了，則需要按加班費(fèi)來(lái)算，加班費(fèi)的上浮通常是15%。如果快遞員沒(méi)有得到加班費(fèi)，是不合理不合法的！氨Ｕ峡爝f員的休息休假權(quán)需要一個(gè)硬性規(guī)定，否則僅通過(guò)勞動(dòng)法和勞動(dòng)合同法是不太行的。
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垂直液壓升降系統(tǒng)，低噪音，升降平穩(wěn)，額定載質(zhì)量1200公斤，純進(jìn)口液壓組件，油管防爆死，垂直舉升凈高度3300，3300提升速度18.4s，兩年質(zhì)保，終身售后，由平險(xiǎn)承保單臺(tái)500萬(wàn)保額。
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資本化退潮，數(shù)字化漲潮，219年物流世界如何起伏跌宕？219年，物流行業(yè)融資熱度繼續(xù)下降（物流行業(yè)219年1~11月投融資圖，圖源：IT桔子）萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)記者通過(guò)IT桔子查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，219年1~11月，物流行業(yè)投融資事件為129起，從上圖來(lái)看，投資數(shù)量在各月間并未有太大差別，投資金額在11月則有了較高增長(zhǎng)；據(jù)物流沙龍報(bào)道，219年上半年物流行業(yè)融資相較218年繼續(xù)下降。年上半年，物流行業(yè)融資事件約47起，公開(kāi)部分融資金額累計(jì)約222.5億元人民幣。
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不過(guò)，在嘉興建設(shè)全球性物流樞紐，并非圓通要自建機(jī)場(chǎng)，而是要依托嘉興現(xiàn)有的資源！霸诩闻d的全球物流樞紐和超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心，將對(duì)‘’建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和浙江省大灣區(qū)建設(shè)，以及實(shí)現(xiàn)快遞物流業(yè)‘運(yùn)全球’‘送全球’發(fā)揮積極作用！眻A通集團(tuán)董事長(zhǎng)喻渭蛟預(yù)計(jì)。瞄準(zhǔn)海外新戰(zhàn)場(chǎng)除了圓通速遞，包括順豐等國(guó)內(nèi)快遞巨頭都在借鑒國(guó)外快遞巨頭“轉(zhuǎn)運(yùn)中心”的模式，加速打造自己的超級(jí)貨運(yùn)樞紐，并以此向海外拓展。
載豬車(chē)
三牧東風(fēng)天龍9.6米鋁合金畜禽恒溫運(yùn)輸車(chē)
近日日本NYKLine正式發(fā)布聲明稱(chēng)已經(jīng)與印尼國(guó)有石油天然氣公司PTPertamina(Persero)的全資子公司PTPertaminaInternationalShipping(PIS)就成立一家合資能源運(yùn)輸公司達(dá)成諒解備忘錄。根據(jù)該諒解備忘錄，液化天然氣LNG運(yùn)輸將是這家新成立合資公司的關(guān)注重點(diǎn)。兩家公司指出，印度尼西亞對(duì)能源運(yùn)輸，特別是液化天然氣(LNG)的需求預(yù)計(jì)將增加。為了滿(mǎn)足這一需求，印尼的石油天然氣公司印尼石油公司(Pertamina)與在船舶所有權(quán)和船舶管理方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的航運(yùn)公司日本郵船公司(NYK)雙方已經(jīng)同意了進(jìn)一步合作。
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